retour au 12

Et bien.... C'est fait je poste !!!

J'ai donc dégraffé la housse bagster, je redoutais d'autres blessures sur la selle mais en fait elle est nickel, mis à part le nez déchiré sur l'arête...



Comme conseillé j'ai dégraissé puis appliqué le mastic.

Un doigt bien humecté m'a permis de lisser comme un silicone.

J'ai maintenant la même cicatrice que toi Bruno, c'edt top ! En plus contre le réservoir c'est très très discret, et je préfère vraiment le dessin de l'assise d'origine :

Pour la montre, j'en ai une depuis longtemps sur MissInaz et sur le mostro mais je trouve que les piles s'usent vite. Tu me diras leur durée de vie sur la tienne.

desmoquattro a écrit:

Pour la montre, j'en ai une depuis longtemps sur MissInaz et sur le mostro mais je trouve que les piles s'usent vite. Tu me diras leur durée de vie sur la tienne.

Yes je te dirai ça

desmoquattro a écrit:

Pour la montre, j'en ai une depuis longtemps sur MissInaz et sur le mostro mais je trouve que les piles s'usent vite. Tu me diras leur durée de vie sur la tienne.

il fut un temps j'en avait monté une …………… puis je l'ai viré !
la brelle c'est intemporelle ( pour moi hein .............. ) , ou les heures n'existent plus , ou l'espace temps
se confond dans la course du vent qui égratine d'insectes la visière du bol ....................
bref ,
faudrait que je voye se que j'en ai foutu .......... et si ça te branche , je te l'envoie

zoum a écrit:

J'ai trouvé ce produit :



Je vais tester la réparation de ma selle comme tu as fait Bruno...

Si ça marche je posterai, sinon... Je pesterai.....

merdoum je pige pas !
c'est quoi se truc exactement zoum ? …………….

C'est un mastic noir étanche, élastique, qui reste souple une fois sec, résistant à la flotte, au sel, qui permet de réparer des déchirures, fentes, etc, mais aussi par exemple à coller des hublots, joints de pare-brise etc.

Bruno l'a fait, j'ai donc entrepris de suivre la voie de Dieu...

pt1 mais géant ça …………
ta commandé ça ou ?

J'ai trouvé ce produit chez le King enchanteur en rayon, 9,90€...
J'ai pas trouvé la marque que Bruno a indiqué (sicaflex) en couleur noire, mais cette cartouche semble être kif kif...

J'ai tâté hier soir le pansement, il colle encore un peu au doigt, mais c'est écrit 48h de séchage, et j'ai le temps de toute façon vu le temps de m......

Et puis j'ai passé une 4eme couche de peinture sur mes cabochons de klaxon, ça aussi ça sèche gentiment...

merci zoum

fred-51 a écrit:

merci zoum

Non je ne fais que transmettre les conseils et astuces des illustres d'ici, souvent Desmo, Bruno et d'autres qui ont autant l'âge que la parole sage. Et ils ont la parole treeeeeeees sage....

zoum a écrit:

fred-51 a écrit:

merci zoum

Non je ne fais que transmettre les conseils et astuces des illustres d'ici, souvent Desmo, Bruno et d'autres qui ont autant l'âge que la parole sage. Et ils ont la parole treeeeeeees sage....

vas y mollo avec les compliments , sinon ils vont se mettre à pisser partout les reliques

fred-51 a écrit:

zoum a écrit:

fred-51 a écrit:

merci zoum

Non je ne fais que transmettre les conseils et astuces des illustres d'ici, souvent Desmo, Bruno et d'autres qui ont autant l'âge que la parole sage. Et ils ont la parole treeeeeeees sage....

vas y mollo avec les compliments , sinon ils vont se mettre à pisser partout les reliques

Pisser partout !!??

Tu veux dire...... Comme les Ducati ???

Au coin tous les deux, bande de mécréants....

En attendant, mes Ducati ne pissent pas mais ma Gilera ne se prive pas. C'est le petit hublot de niveau d'huile qui fait des siennes et me gonfle. Trois fois que je fais la vidange et que je refais le joint. Il va falloir que je me trouve un torique un peu plus épais.
Donc vous pouvez vous moquer de mes italiennes mais pas des Ducati ou de la Guzzi.

zoum a écrit:

fred-51 a écrit:

merci zoum

Non je ne fais que transmettre les conseils et astuces des illustres d'ici, souvent Desmo, Bruno et d'autres qui ont autant l'âge que la parole sage. Et ils ont la parole treeeeeeees sage....

Restons corrects SVP.

bruno a écrit:

zoum a écrit:

fred-51 a écrit:

merci zoum

Non je ne fais que transmettre les conseils et astuces des illustres d'ici, souvent Desmo, Bruno et d'autres qui ont autant l'âge que la parole sage. Et ils ont la parole treeeeeeees sage....

Restons corrects SVP.

Ô Bruno, l'âge est à ton être ce que le temps est aux millésimes d'exception...

Ça y est ! Il me prend pour un Château Margaux !

À la tienne

J'ai de la bouteille, OK, mais bon ...

J'ai remonté ma selle réparée et je confirme ce que tu disais Bruno, le mastic que j'ai acheté se comporte pareil, ça reste très souple, et à la fois bien solidarisé avec le revêtement de selle.

C'est parfait !

zoum a écrit:

C'est parfait !

On dirait ma photo !

Salut à tous !

Vu la météo de merde, inutile d'attendre de rouler épisodiquement à moto, alors je me suis décidé à démonter mes pièces pour les déposer en peinture !!

Au passage il y aura changement des sigles de réservoir et ma belle va recevoir une robe noire comme ma 1ère inaz ! J'ai opté pour la peinture d'origine suzuki noire pailletée bleu ("Pearl novelty black - référence 33j pour ceux qui voudraient, même si un post existe ici pour toutes les références peinture).

Je balancerai des photos une fois ma monture remise au propre et en un seul morceau


Après cela fini les modifs, ce sera ma version finale ! Sera-t-elle gardée ou revendue..... Je ne sais pas...

noir palleté bleu ……….. ça va donner

Salut !!

Après 40 jours qui ont séparé le jour du dépôt de mes pièces et leur récupération ce jour, voici déjà des photos de la nouvelle robe de ma belle...
C'est le noir pailleté bleu (pearl novelty black réf 33j)... J'adore....

Un cache latéral :


La coque arrière :


Le réservoir :


On voit bien ce reflet magnifique, le peintre est surbooke mais s'est bien démerdé !
Une couche d'appret, une couche de noir, une couche de 33j, une couche de vernis....

Je vais remonter les pièces et bientôt poser les sigles suzuki et 1200 gsx....

Je ferai des tofs bien sûr !!

Effectivement, ça claque.
Vu tout ce que tu as poli sur l'engin, le contraste avec la peinture foncée devrait être top.

Et voilà j'ai eu le temps de remonter la moto, demain je passe chercher les sigles et le double face que le mécano a la gentillesse de me fournir, car à la base il devait me les poser.... Mais il est hyper débordé le pauvre....

J'ai repositionné un jonc chromé autour de mon superbe réservoir.... Pinaise c'est trop bien, je l'ai redémarrée, ça m'a fait du bien.....







Une fois que les sigles seront posés, la moto sera finie et sera mise en vente, car j'ai envie de goûter à une autre façon de rouler, plus sage, mais pas moins cool....

À suivre.....

Je ne savais pas que Suzuki fabriquait toujours des Inaz....

On dirait qu'elle est neuve. Tu vas vendre l'engin à quel prix ? C'est autre chose que les machins sommairement découpés par les Blitz !

desmoquattro a écrit:

Je ne savais pas que Suzuki fabriquait toujours des Inaz....

On dirait qu'elle est neuve. Tu vas vendre l'engin à quel prix ? C'est autre chose que les machins sommairement découpés par les Blitz !

De près elle a quelques défauts !
Le bout de selle réparé avec un peu de mastic noir, quelques traces du temps de ci de là....


Vu qu'elle est bien propre, travail de polissage, accessoires comme clignos, rétros chaft, peinture d'origine neuve, kit chaîne neuf, batterie neuve mais avec 74000km évolutifs, je tenterais bien aux environs de 3000€.

Vu le prix d'une peinture complète, les heures que tu as passées dessus et la résistance du bloc 12, je trouve ce prix très correct.
Sincèrement, j'aurais même tenté un peu plus, quitte à baisser le prix si tu as un acheteur sérieux.

Écoute Desmo je vais m'en remettre à ton expérience et ton bon conseil mais je n'en suis pas encore à faire l'annonce malgré tout je pense que c'est une bonne idée de viser un peu plus haut pour pouvoir discuter sérieusement

[quote="zoum"]

desmoquattro a écrit:

Je ne savais pas que Suzuki fabriquait toujours des Inaz....
avec 74000km évolutifs, je tenterais bien aux environs de 3000€.

Ça me semble être le juste prix.

J'ai eu ma 2ème rouge à 3000€ pour 61000km.

top résultat ………

Sigles récupérés !

J'avais glané une paire de sigles suzuki d'inaz d'une autre année pour avoir une version ajourée, car ceux de mon réservoir étaient non ajourés, pour rappel voici ceux d'avant :



Le mécano m'a collé son double face préféré et moi j'ai fait des découpes qui vont bien...

La phase de collage ce sera plus tard mais bientôt !!!



Au passage, il semble préférable de coller au double face pour pouvoir le retirer au sèche cheveux si besoin, plutôt qu'avec une colle qui foutrait en l'air la peinture...

Chacun son choix, mais je partage les conseils reçus qui m'ont paru sensés...

pt1 avec toutes les pièces polis en plus
elle est magnifique