Inazuma 750 projet scrambler

j'aurais plus vue une tète de fourche style manx ,
mais appret les gouts et les couleurs ,

en tout cas

Et bha !!! je kiff ta selle ! ça rend super bien !
Et le collecteur chapeau ! bon taff j'adore.

J'ai hâte de voir la suite

Wouahh, sacré boulot... bravo !! Elle a de la gueule
Le trou du réservoir ne tenait plus qu'avec la peinture ou quoi ???!
En tout cas chapeau !!

moogly84 a écrit:

Le trou du réservoir ne tenait plus qu'avec la peinture ou quoi ???!

Faut croire.

Donc samedi j'ai fini de la remonter.

J'ai finalement fixé le pot sur la fixation de la béquille centrale puisque je l'ai enlevée.


J'ai aussi réussi a modifié le petit bac de rangement qui vient sous la selle devant la boite à air afin d'u
y ranger le U et le gilet jaune. Désolé Papuche au passage mais du coup je ne pourrai pas te le donner.


Et j'ai très légèrement modifié le dessous de ma selle afin d'y caser la trousse à outils.


Et j'ai ensuite remonté le reservoir pour aller faire un petit tour de nuit, je n'ai pas pu résister à l'appel.


Malheureusement Dimanche, il pleuvait, alors j'ai juste profité d'une accalmie entre 2 averses pour vous faire un petit shooting.













Je dépose le réservoir au peintre en début d’après midi pour le récupérer Vendredi.

Il va ensuite falloir que j'arrive à la donner à mon frère comme c'etait prévu car je m'y suis beaucoup attaché.
En plus il n'a pas de garage ça me fait mal au coeur de savoir qu'elle va coucher dehors :'(
J'ai peur qu'elle se fasse voler en plus, car elle est vraiment trop belle !

Vraiment très chouette. Boulot impressionnant.

Une chose à vérifier, l'écart entre le pneu et la plaque d'immatriculation au risque de la voir voler si grosse compression.

Tschüss ...

Rookie.Move a écrit:

Vraiment très chouette. Boulot impressionnant.

Une chose à vérifier, l'écart entre le pneu et la plaque d'immatriculation au risque de la voir voler si grosse compression.

Tschüss ...

Yes je me suis posé la même question, pour avoir eux le problème !!!!
En tout cas je comprends que tu es les boules de devoir la donnée au frangin .

Faut que je change la plaque, les trous de fixation du support d'origine n'ayant pu etre repris.

Je prendrais une plaque en alu et non en plexi, au pire elle pliera un peu :p

Pour rouler tout seul pas moins de 11 cm avec les amortisseurs d'origine à 2 il faut minimum 13 cm....avec les amortisseurs de xjr pas de souci ....
Regarde sur mon scrambler j'ai fait un support qui remonte au dessus du garde boue et qui remonte ma plaque.
Sinon c'est sur le côté mais j'aime pas du tout.

Salut le bordelais. Tu as été où pour ta Synchro de barbus ? Je vais monter cornets k&n et kit dynojet stage 3 donc je voudrai en profiter pour les faire nettoyer à l'ultrason en même temps que le réglage .
Merci

Ps: faut qu'on aille s'en, boire une !

La synchro des carbus avait été fait chez Meca Moto à Moulon, et je n'ai pas touché au moteur depuis puisque j'ai gardé la boite à air.

Je me suis commandé un nouveau reservoir sur Ebay finalement, il n'est pas neuf et un peu abimer, mais après l'avoir complètement décapé celui-ci n'est pas rouillé ou percé.

J'ai commencé à le mastiquer hier.

Comme il était livré sans périphérique, j'ai aussi commandé un nouveau robinet à dépression.

J'ai pensé à toi ce week end, j'ai croisé à Cauderan une badseed rouge !