inaz à vara 80

Slt ,
Afin d'éviter de poluer ma "présentation" j'ouvre donc un nouveau sujet sur la présentation de ma brele .
Pour ceux qui n'ont pas suivi , un petit récapitulatif.
Moto 750 de 44000 kms et année 99.
Acheté pour faire un café racer mais abandonné pour faire un style + rétro .
Je voulais une finition irréprochable.
J'ai essayé diverses selles mais à chaque fois , on retrouve toujours un jour au niveau des caches arrières.
Donc modification de la selle arrière au decapeur pour la rendre la plus plate possible et modif de la mousse .Ensuite direction le petit sellier du coin .
Découpage du cadre arrière et création d'une boucle une adaptation parfaite .Le tout soudé au tig .
J'ai gardé le système de fixation à câble de la selle et le petit coffre .
Petits clignotants ronds av et ar.
Feu arrière rond .
Garde boue arrière de custom modifié .
Soufflets de fourche .
Pot mivv x cône .
Pneumatiques pirelli mt 60 rs .
Guidon 125 dtr .
Peinture noire sur bras ,fourche ,phare ,compteur .
Découpe garde boue av .
Rétro rond .
Amortisseurs chromés .
D'autres petites bricoles comme des poignées ,leviers neufs ...
Photos à venir .

Si je t'envois mon garde avant, tu me fais la meme découpe ?

Très réussie, même si je trouve les poignées un peu trop foncées par rapport à la selle.

fracture nette de l'oeil droit !!!!
les gars, on tient encore un sacré client, là !
C'est très très propre, très belle finition, Vara, bravo : SUPERBE !
les amortos, le petit sigle "Inazuma" sur les flancs; la tête de fourche ? des précisions, chef, des précisions !

La nature des couleurs peut différer un peu de la réalité, je ne suis pas trop bien équipé en appareil photo et surtout pas un photographe

Amortos: hagon.
Tete de fourche : puig vision.

Wouah, chapeau très chouette !

Et encore une bécane qui va se balader cul nu !

Mais que fait la police ?

Sérieusement, c'est vrai que le gros réservoir de l'Inaz se prête à tous les délires. On peut visuellement l'augmenter comme tu l'as fait et on peut aussi le diminuer optiquement comme d'autres l'ont fait.
Par contre je n'aime pas trop cette mode des selles marron, comme je n'ai jamais aimé celle des selles blanches des seventies. Mais je devais déjà être un vieux con à l'époque !

Mais non t'es pas con juste chiant lol.
Non sans rire , tu n'es pas le premier à me le dire .
J'avais hésite avec du noir, plus sobre,plus passe partout .
Finalement j'ai pris un risque avec du marron ,histoire de la faire ressortir .
En vrais ,ça passe mieux qu'en photo .

Jolie réalisation soignée, mais ton dos doit ramasser copieusement en cas de pluie non?

Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester sous la pluie .Normalement elle n'en verra pas ,je ne la sort uniquement par beau temps .Ma moto de tous les jours étant mon bmw r1200 gs .

super taf .....mais sourtout ................ super finition
alors là chapeaux mec

Une dernière avec les fourreaux de fourche recouvert de film carbone mat.

elle brille bien , par contre j'ai l'impression que les proportions ne sont pas respectées avant et arrière de la moto , perso ça me choque un peu

J'en prends note ...

arpête a écrit:

elle brille bien , par contre j'ai l'impression que les proportions ne sont pas respectées avant et arrière de la moto , perso ça me choque un peu

Pas étonnant, y'en manque un morceau

Amicalement vôtre!

Chat botté

Chat botté a écrit:

arpête a écrit:

elle brille bien , par contre j'ai l'impression que les proportions ne sont pas respectées avant et arrière de la moto , perso ça me choque un peu

Pas étonnant, y'en manque un morceau

Amicalement vôtre!

Chat botté

oui merci, j'avais vu

arpête a écrit:

J'ai eu peur que la vue commence à te faire défaut.

Je t'embrasse.

Amicalement vôtre!

Chat botté

Plutôt sympa ta prépa !
et gros avantage par rapport à d'autres, tu conserve le bac de rangement sous la selle que je trouve bien pratique à l'usage.
Seul petit hic de mon point de vue et je pense que c'est du aux flancs, la selle fait très épaisse sous certains angles.

Les photos ne sont pas à jour , l'arrière a été modifié .

Montage des 2 barres a l'arriere ,histoire de meubler.

J'en ai profiter pour rétrécir un peu la selle sur le devant pour dégager les plaques latérales.

Passage du phare en jaune .
Tout le monde veut du blanc , pas moi

Le vieux râleur n'est pas choqué !

Ni par le phare (on avait tous des Cibié ou des Carello jaunes dans les années 70), ni par le gros avant et le petit arrière. Cela ne fait que renforcer son côté brutal.
En fait, il lui faudrait un dosseret style selle speed d'époque. (donc faisant partie du skaï de la selle, pas en poly)

vara 80 a écrit:

Passage du phare en jaune .
Tout le monde veut du blanc , pas moi

Elle a du style c'est sur !  
Et du coup sur cette photo la selle passe très bien contrairement à ce que je t'avais dit plus haut.

J'adore... ! Tu as utilisé quoi pour le Gb ar ??

là, ça a de la gueule

Elle est bien belle et le phare jaune lui va drôlement bien