TCHAO MA BELLE !!

Alors j'ai médit.
Je vois le mal partout.

bruno a écrit:

J'ai acheté ça.
Le moteur de la 750 avec 39 000 km au compteur.
1990 €
Elle a l'air correcte.





A voir à l'usage.

Je vous en dirai plus.

Encore un administrateur qui n'a pas de GSX 750/1200.
Il n'en reste plus qu'un: le Xav.  OU T'ES ???

moi je dis chapeaux bas because …………………….AIR HUILE SAC

Par contre, c'est un moteur de chèèèèèvre.
Je cherche encore le couple pour enrouler tranquille, et démarrer aux stops sans risques.

il faut lâcher l'embrayage pour repartir du stop

Désolé pour toi Bruno ...

Bien à toi,
Jérôme

Tschüss ...

ok j'ai ma réponse . bonne chance a toi avec ta brele ,j'ai faillit en prendre une après mon carton.

mais maintenant comme tu le sais je roule en vfr.

a plus mec

Salut mon Christian !! Heureux de te revoir !!
Ben comme tu vois, je suis en deuil !
Et c'est maintenant que je regrette d'avoir vendu le VFR.
Mais bon ...
T'es toujours le bienvenu sur ton ancien forum.
A la revoyure.
Bu.

merci mec

le principal pour toi c'est que tu ne sois pas touché au niveau du cervelas, mais de ce coté la je ne sais pas ce qu'il aurait pu t'arriver de plus que ce que tu as déjà.

il est clair qu'avec la mob que tu as acheté tu dois chercher le couple par rapport au 1200, mais pour rouler comme des limaces ça suffit largement.
pour te dire je prends souvent le 125 pcx de ma chère et tendre pour aller au boulot ( il me reste 5 points) mais je double tout le monde quand même.

au plaisir de te revoir un de ces 4

tu as des nouvelles des anciens.

aie aie aie je comprends ta tristesse j'ai eu une ER-6 (ma première moto) avec laquelle j'ai pas mal voyagé et le jour de la reprise (pour une z1000sx) ma chérie et moi avons lâché une petite larme.
bref je compatis!

Bon, avec quelques temps de recul, je pense m'être bien adapté à la GSX-F.
Plus de guidonnage. Je mets ça sur le compte du réglage de la fourche en détente et compression et/ou sur la pression des pneus.
Elle est agréable à mener.
Elle m'a déjà coûté 90 € pour un 110 km/h par l'arrière
Bref, je m'y attache de plus en plus.
Mais je regrette toujours ma Titine.

"Elle m'a déjà coûté 90 € pour un 110 km/h par l'arrière"

et sans vaseline,

bruno a écrit:

Par contre, c'est un moteur de chèèèèèvre.
Je cherche encore le couple pour enrouler tranquille, et démarrer aux stops sans risques.

ta gambergé au niveau " PSB et couronne " !

Un peu de lecture à ce sujet ici :
https://inazuma.forumgratuit.org/t6190-demultiplication-bis-750

PSB et couronne me vont bien. Fini de faire les Valentin Roussi sur les routes dégradées de votre notre beau pays.
J'ai pris d'autres habitudes au niveau des stops et doublementations de voitures. Prudence est de rigueur à mon grand âge.

Ce n'est pas qu'une question d'âge : j'en suis - hélas - encore plus avancé et je n'arrive pas vraiment à m'assagir vraiment .....
Je réfléchis davantage , mais c'est tout !

c'est un quelle année ton gsxf ?

Comme ma Zuzu 1200, comme mon ancien VFR800FI: 2009

fred-51 a écrit:

bruno a écrit:

J'ai acheté ça.
Le moteur de la 750 avec 39 000 km au compteur.
1990 €
Elle a l'air correcte.

A voir à l'usage.
Je vous en dirai plus.
Encore un administrateur qui n'a pas de GSX 750/1200.
Il n'en reste plus qu'un: le Xav.  OU T'ES ???

moi je dis chapeaux bas because …………………….AIR HUILE SAC

mème si j'comprends rien s'qui raconte , j'ai mater jusqu'au bout pour l'plaisir des yeux et des esgourdes

quand même une sacré bonne brelle

GROSSIÈRE ERREUR !! 1999

L'âge