Oh la belle bleue !

Salut à toutes et à tous, voici quelques photos de ma belle bleue, prises avec talent par la passagère !

Elle est bien jolie...

Merci ! :-)

Par contre comme vous pouvez le voir, sur le garde-boue avant, y'a des petits autocollants que les mecs de la concession ont mis. J'en ai enlevé un peu, mais le "collant" reste. Je pensais utiliser de l'eau écarlate pour nettoyer ça proprement, mais j'ai peur que ça fasse barrer la peinture avec. Des suggestions ?

Dégraissant Essence F peut être acétone, bof, ça attaque la peinture ...


Tu pourrai faire des photos de tes clignotants en plus gros plan svp.

Rookie.Move a écrit:

Tu pourrais faire des photos de tes clignotants en plus gros plan svp.

Euuuuh ouais pourquoi ? ^^

loremipsum a écrit:

Rookie.Move a écrit:

Tu pourrais faire des photos de tes clignotants en plus gros plan svp.

Euuuuh ouais pourquoi ? ^^

y veux changer les siens

Pétrole désaromatisé pour la colle

... c'est ça ... je pense à en mettre des plus petiots ...

Je cherche l'inspiration

Bon bin je ferai ça dès que je peux !

Rookie.Move a écrit:

... c'est ça ... je pense à en mettre des plus petiots ...

Je cherche l'inspiration

J'en ai mis des plus petits à led sur le 750, cela clignote plus vite sauf si tu mets un truc dont je ne connais pas le nom mais qui régule la vitesse pour un clignotement normal !!

http://www.dafy-moto.com/clignotants-dafy-moto/mini-clignotants-ovales-carb.html ceux que j'ai installé mais les miens sont à leds !

http://www.dafy-moto.com/clignotants-dafy-moto/clignotants-led-carbon-dull.html ceux-là sont à led !!

Par contre je viens de m'apercevoir que leur coût avais bcp changé, j'ai acquis les miens pour environ 19€ la paire !!

Pour les traces de colle l'eau écarlate va très bien (aussi bien que l'essence f qui est beaucoup moins cher que l'eau écarlate), surtout pas d'acétone tu va bouffer le vernis aussi sec et la peinture aussi si tu insiste

perso pour la colle j utilise du white spirit et je lave immédiatement après , je n ai jamais eu de problemes ,logiquement ça
n attaque pas la peinture ni le vernis puisque c est legerement gras mais faire un essai dans un endroit pas trop visible et en plus tu peux l utiliser pour degraisser ton carter de chaine et le balancier
belle moto

ina34_kristoph a écrit:

J'en ai mis des plus petits à led sur le 750, cela clignote plus vite sauf si tu mets un truc dont je ne connais pas le nom mais qui régule la vitesse pour un clignotement normal !!

C'est une bête résistance qui remet la valeur global au niveau de celle attendue par la centrale. Si une ampoule pète, la résistance globale est différente et la fréquence s'en trouve augmentée. Indication directe et visuelle qu'une ampoule est morte.

Rajoute la résistance, et tu retrouvera conformité.

Ho la belle bleue...