Petit fou rire...

Je me demande si elle n'appartient pas à un membre celle-ci, elle me rappelle quelque chose ...

Chat botté a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1314934162.htm?ca=12_s





Les moments de franche rigolade sont encore meilleurs quand ils se partagent entre amis, alors un soir de la semaine prochaine, je vais réunir quatre ou cinq copains autour d'un bon apéro, téléphoner à... tonio en essayant de garder mon sérieux (ça va pas être facile) et le questionner sur sa réalisation.
Un petit remake du "diner de con" où l'on devrait bien se marrer.

Ce type d'engin va t-il squatter Le Bon Coin pendant des mois ou va-t-il rapidement trouver un preneur?
Affaire à suivre.

  tonio a désactivé son annonce!

Soit, elle est vendue (peu probable);
Soit tonio a eu un moment de lucidité (possible).
Soit il s'est fait chambrer un maximum et a préféré retirer son annonce (fort possible).

Ma petite fête tombe à l'eau, mais ce n'est que partie remise.

Amicalement vôtre!

Chat botté

Avec un peu de chance, la daube va réapparaître à moins cher dans peu de temps.

Je ne pense pas que l'individu ait eu un éclair de lucidité car pour commettre un truc pareil, il faut au départ en être totalement dénué.
Il a peut être prêté l'engin pour quelques jours à son voisin agriculteur dont le tracteur est en panne et qui veut labourer son champs avant l'hiver.

En voila encore un qui ne doute de rien.
Il s'est fait refourguer une Honda CB400N par une officine de bricolos et il essaye de récupérer ses ronds en la vendant 9000€ !
Il faut savoir qu'une CB400N se vend autour de 1500€ en bon état car personne n'en veut !!! C'est une moto moche, avec des jantes Comstar à branches en tôle.

Lisez le descriptif il n'y a pas la plume d'autruche à se mettre dans le derche mais des incrustations de bois dans le réservoir !!!



https://www.leboncoin.fr/motos/1182276160.htm?ca=12_s

9000 euros la CB400N, c'est trop bon

Bah, une moto "préparée" par Jerikan, c'est forcément un peu bidon. (ah ah, je ricane)

Feelooz a écrit:

Bah, une moto "préparée" par Jerikan, c'est forcément un peu bidon. (ah ah, je ricane)

Excellent!

Amicalement vôtre!

Chat botté

Au secours, j'hallucine!

Rassurez-moi, on est bien en présence d'un trail équipé de pneus de route, d'une paire de guidons bracelets et présenté comme un scrambler?

https://www.leboncoin.fr/motos/1318163520.htm?ca=22_s

Prix: 2490 €

En plus, on a affaire à un professionnel.
Pro du foutage de gueule, oui, mais certainement pas de la préparation moto!

Amicalement vôtre!

Chat botté

il y a tous les jours quelqu'un, pour reculer les limites de la connerie

on devrait le poursuivre pour mise en danger de la vie d'autrui

Surtout que cela semble con-tagieux !!!
N'empêche que lorsque j'ai posté les premières images, je ne pensais pas rire autant, entre les délires des tronçonneurs et vos commentaires.

Le trail rouge est quand même grandiose. Le vendeur de la Honda propose même des facilités de paiement pour s'en débarrasser.

Vous allez voir qu'on va l'avoir, le Yam TY de trial transformé en café racer... Ce n'est qu'une question de patience. Si en plus il pouvait y avoir un carénage...

desmoquattro a écrit:

Vous allez voir qu'on va l'avoir, le Yam TY de trial transformé en café racer... Ce n'est qu'une question de patience. Si en plus il pouvait y avoir un carénage...

Si quelqu' un me passe un carénage, je veux bien essayer (avec une des Cota 247, car mes TY's sont roulantes); ou alors je tente avec un saute-vent (j' ai).
Il manque déjà plein mal de choses dessus, j' ai le noir mat en bombe, la disqueuse (la boucle AR est déjà coupée), pour les ''bandes momie'' je prendrai des bandes velpeau, les pneus sont craquelés d' origine, et le circuit électrique est simplifié au maximum (yen a pas ). Frein AV sera mono garniture, pour gain de poids (une s' est détachée du support ....). Echappement fait maison.

Mise à Prix : 7 950 €uros (modèle unique, réalisé dans les règles de lard par les européennement réputés Ateliers Astérix & Co (travail de pro),)
Si d' aucuns estiment ce Prix un peu élevé, sachez que les frais de réalisation ne couvrent même pas le 1/4 du prix de vente de cette extraordinaire moto que l' acheteur aura le bonheur immense et intense de découvrir une fois réalisée).

NB : Carte grise Collection (compter 30 ans pour l' obtenir).

Gil.

Non non, ça ne compte pas.

Seule comptera une TY mise officiellement en vente sur LBC.
Les membres du forum sont exclus du con-cours.

Fais gaffe, tu es en train de prendre mon mauvais esprit. Au fait, pour faire classe, il en faut pas marquer Ateliers Astérix et Co mais 2ACo. On voit que tu n'es pas encore un pro.

Allez, on continue avec un homme de goût, qui propose son tréteau pour 8000€ !



https://www.leboncoin.fr/motos/1174944771.htm?ca=12_s

Tout y est, même les pneus pour faire sauter les plombages et le sparadrap sur le collecteur..

Encore un engin dangereux puisque c'est une 250 avec CG de 125.

Lisez le texte, c'est édifiant.

https://www.leboncoin.fr/motos/1306096268.htm?ca=12_s

Quant au siège du passager arrière, amovible de surcroît, il faut être aussi décérébré que le concepteur de l'engin pour s'asseoir dessus.

Celle-ci, je te soupçonne de l' avoir rédigée toi-même !!

Gil.

y-a vraiment des malades qui n'ont peur de rien

Je pense que si le forum est un asile de doux dingues, LeBonCoin est un repaire de fous dangereux. Je crois qu'il y en a toujours à découvrir.

Je viens de refaire un tour sur LBC.

Une Suzuki caferacerisée qui avait commencé à 7000€ est passée successivement à 6200 puis 4500€ ! Visiblement, ça coince pour les daubes.

D'autres continuent quand même à essayer de refourguer les leurs. La preuve:



https://www.leboncoin.fr/motos/1150008136.htm?ca=12_s

Aux dires de l'annonce, cette machine est mieux que tout !

Une chose reste quand même une énigme. Où est l'intérêt de prendre une bécane de tout-terrain pour ou un custom pour en faire un café racer ? A côté de ça, les mecs prennent une routière pour en faire un bobber ? Pauvre France.

Si certains d'entre vous ont 18600€ et veulent un objet à poser devant un rade, ils ont ça.
Evidemment, le riblon sort d'un atelier conne, ça n'empêche que c'est moche...



https://www.leboncoin.fr/motos/1319482512.htm?ca=12_s

Pour une 1000 BMW de 1983, c'est le jackpot. Plus les mecs retirent de pièces et plus ils croient que l'engin vaut cher. Cela me fait penser à une blague idiote (voir ''gentillette')

1983, 2200kms( c'est vrai, il vaut mieux éviter de la sortir ),

mais 18600 euros, je demande à voir la tête de l'acheteur

Finalement, c'est à croire que les motos suivent la mode des strings. Moins il y a de matière, plus c'est cher.

Pour confirmer mon précédent message...

https://www.leboncoin.fr/motos/1321917158.htm?ca=12_s

Le mec veut 7000€ de son tromblon. C'est n'importe quoi. Je ne comprendrai jamais que ces types ignorent que sur un tel engin, on ne récupère jamais les heures qu'on a passées dessus, même si le travail est bien fait. Là, c'est moche.

ça fait cher pour aller au bar, de toute façon tu ne peux rien faire d'autre

Vu la planche te l'ergonomie, on ne peut que poser l'engin devant un rade.

Sur LBC il y a plusieurs Inaz découpées à la vente, certaines hors de prix, mais je n'ose pas les mettre sur le forum pour éviter de me faire lyncher. Il y en a même un qui veut une Ducati à la place en échange ! Celui-là a trouvé la voie de la raison.

desmoquattro a écrit:

Vu la planche te l'ergonomie, on ne peut que poser l'engin devant un rade.

Sur LBC il y a plusieurs Inaz découpées à la vente, certaines hors de prix, mais je n'ose pas les mettre sur le forum pour éviter de me faire lyncher. Il y en a même un qui veut une Ducati à la place en échange ! Celui-là a trouvé la voie de la raison.

la voie de la raison, mais pas des tarifs échanger une moto sciée contre une Ducati

Les mecs n'ont pas encore compris qu'une modification justifie rarement une plus-value, mais au contraire entraine souvent une moins-value.
Pour une Inazuma découpée le prix ne peut en aucun cas dépasser les 3000 euros et à condition de fournir les pièces d'origine.
Tout montant supérieur n'est qu'une arnaque!

https://www.leboncoin.fr/motos/1322087152.htm?ca=22_s

Prix: 4400 €

Le vendeur a sans doute oublié de dire qu'il voulait bien l'échanger contre une 999 ou une 1098 équipée de pneus à crampons, d'un guidon de chopper et d'une paire de sacoches.

Une autre!

https://www.leboncoin.fr/motos/1321943881.htm?ca=22_s

Prix: 5850 €

C'est pas une Inaz, mais celle-là vaut son pesant d'or!

https://www.leboncoin.fr/motos/1322112319.htm?ca=22_s

Prix: 5800 €

Le cadre blanc, les pneus à flancs blancs, le sparadrap blanc sur l'échappement, ça nous change du noir qui envahi souvent ce type d'engin.

Amicalement vôtre!

Chat botté

Je les avais vues et rigolé en voyant la CX500. C'est (comme les BMW K75 et K100) une des motos les plus faciles à trouver à très bas prix. Du coup les découpeurs se ruent dessus car la plus-value est à leurs yeux plus importante. De plus, ces machines sont solides et supportent les gros kilométrages, c'est pour cela qu'avec 80000 bornes, on les touche à trois fois rien.
Ce qui m'amuse, c'est que les gars donnent le kilométrage (toujours très faible vu que les bécanes ne peuvent plus rouler !)après transformation mais oublient souvent de préciser le vrai.

Or je voudrais voir combien d'entre eux ont refait le moteur avant d'essayer de refaire le client !

C'est pour cela que je fais une grosse différence entre certains découpeurs qui bricolent visiblement pour la revente et ceux qui se font leur moto avant tout pour eux et la gardent plusieurs années avant de la revendre. Quant aux officines ''spécialisées'' dans la découpe, la aussi il y a de tout. Un de ces jours, je m'amuserai à faire la liste des branques et celle de ceux qui sont de vrais mécaniciens. Le problème, c'est que les prix des premiers s'alignent sur ceux des seconds.

Pour ce qui est de la valeur d'une bécane, une fois passé une certaine durée, celle en état d'origine vaudra toujours plus qu'une brêle découpée de manière irréversible. On a le même phénomène dans les voitures ou certaines Honda sont désormais devenues introuvables en état d'origine, tellement elles ont été détruites par les découpeurs. (Voir les prix d'une belle Honda Civic Del Sol en état d'origine, puisque cette caisse est sans doute la plus prisée des massacreurs)

https://www.leboncoin.fr/motos/1183330100.htm?ca=12_s



Reste à choisir le phare, feu arrière et les compteurs, gerer la boucle arrière et la selle..., pas plus!


Je crois que je suis tombé par hasard sur un "best of", non?
Faut vraiment lire ce que le gars explique sur l'annonce, j'en chiale encore...

5000 euros en l'etat, ou plutot "a finir"

là, il faut avouer que nous avons un champion et qui n'a peur de rien, un moment de honte est si vite passé

vite fait en cherchant sur le net, j'ai trouvé 154 annonces de vente de yam 650 xs, c'est vraiment une moto rare

Je l'avais vue.
Le problème est que si certains éléments sont invendables au prix qu'il annonce dans le descriptif, d'autres le sont très facilement comme le réservoir alu ou la roue avec le Griméca quatre cames.
Si on prend les éléments et qu'on les vend séparément, ce n'est pas cher.
Soit le vendeur a laissé tomber face à la somme de travail restant à faire, soit il a besoin d'argent très vite car sinon il aurait intérêt à essayer de vendre séparément les éléments.
Pour le frein avant par exemple, il est très difficile à trouver. Il y a pas mal de gars qui dans les années 70, ont viré les quatre cames pour mettre des disques. Or ceux qui possèdent maintenant ces motos sont prêts à payer 1000€ pour les remettre en configuration d'origine car leur valeur refait un bond supérieur à cette somme.

Pour la rareté de la 650XS, Franck a raison, il y en a des centaines à vendre, dont un bon nombre pré-découpées !
Si on se base sur le prix du marché, sa base cadre-moteur-CG vaut à tout casser 1500€ (si le moteur est en bon état). Partant de 5000€, il reste donc 3500€ pour les pièces dont 1800€ pour la roue avant et le réservoir.
Il faut donc voir si les 1700€ qui manquent sont dans le reste du bazar, et là, c'est moins évident.

Est ce que l'un de vous a 7600€ à mettre dans une vieille BMW de 79 qui des bornes au compteur ?

https://www.leboncoin.fr/motos/1170522058.htm?ca=12_s

Le texte de l'annonce est drôle car le mec ne doute de rien. Il précise '' clown s'abstenir ""! Evidemment, il aurait l'impression de se regarder dans un miroir.

Le gars propose un pseudo scrambler avec des jantes alu ! Ben tiens, et pourquoi pas des slicks et un tête de fourche ?



C'est un peu plus propre que d'habitude (on a échappé au sparadrap !) mais c'est quand même prohibitif.

mitch85 a écrit:

https://www.leboncoin.fr/motos/1183330100.htm?ca=12_s

Plus encore que pour nos Inazuma, massacrer de la sorte une bécane emblématique des années 70 est un véritable sacrilège.

Vu le triste état dans lequel elle se trouve, elle peut éventuellement servir pour les pièces. Le 4 cames Griméca, c'est sûr, le moteur à condition de pouvoir le faire tourner... le reste ???, même le réservoir me parait enfoncé, alors 5000 €... mdr!

Amicalement vôtre!

Chat botté