Mon projet sur base de gsx1200

J ai pas mis de plastique pour la même raison de cette rigidification, la peur de la perdre à grande vitesse...
Une plaque dans un pare brise sur l autoroute c est pas ce qu il y a de mieux

Boris, je constate que quelle que soit la région, certains cyclistes se sentent au dessus des lois.
Le pire c'est que lorsqu'ils sont au volant ils doivent maudire les cyclistes.

Pour la plaque dans la pare-brise, tout dépend de l'usager que tu décapites ! Dans certains cas, on peut évoquer la sélection naturelle !

Il y a des plastiques rigides très cassants mais d'autres qui sont (très) légèrement flexibles et dans ce cas, ils sont résistants aux vibrations.

Bien avancé encore aujourd'hui !

Voilà où j en suis...


Plaquettes changées, bien rentabilisé celles là !


Rampe et filtres montés aussi


J ai voulu tenter un démarrage mais plus de batterie (10.8v lol)
On verra lundi !

Beau boulot.
Heu, dit, t'es vraiment sûr pour la bande thermique?

Comment ca ?

Wah, elle pète la rampe de carbu ! Beau boulot.

sa déboite

J'en suis encore loin. J'ai le temps de rien. La mienne est à poils sur chandelles (j'ai fini par commencer quand même ) les tripes à l'air en attendant que le lui refasse une beauté.
En tout cas c'est un plaisir de voir avancer ton projet. J'ai hâte de voir ce que ça va donner une fois fini.
Ma curiosité rejoint desmo je me demande ce que vont donner ces bandes thermiques car au regard de la qualité de ton travail je ne suis pas certain que cela valorise le tout.
Après c'est juste une interrogation personnelle pas une critique. D'autant que je serais très mal placé vu ce que j'ai dans les pattes.

Ben voila, Bigtriple a exprimé ma pensée! Persi, je suis vraiment pas fan des bandes thermiques.

Boris45 a écrit:

Ben voila, Bigtriple a exprimé ma pensée! Persi, je suis vraiment pas fan des bandes thermiques.

Question de goût

En parlant de goût...
Réservoir en cours et petit aperçu de ce que donnera la selle:

Fermeture éclair fixe cousue sur la couture en travers.

C'est marrant parce que les bandes thermiques, on les trouvait sur les motos de courses des années 30, quand la jambe du pilote risquait de se brûler sur le pot qui passait en hauteur pour gagner de la garde au sol.
C'est revenu à la mode avec les merdouilleurs genre Blitz qui planquent la rouille avec.
Je trouve vraiment dommage car pour le reste tu fais un super boulot et là, ça fera cache misère, comme si tu voulais planquer de la rouille.
Bon, c'est réversible, tu pourras toujours la retirer quand on te jettera des pierres !

Lol les pierres je les évite
Moi j aime bien le look et ne pense pas forcément au fait de cacher quoi que ce soit.
Faut voir le look terminé de la moto entière, pour l instant tout ça ne veut rien dire avec les Pieces chacune de leur côté.

En attendant mon seul et unique souci actuel c est de trouver la panne qui m empêche de démarrer

Couleurs. Finition de la selle .....pfiou..... ça démonte quand même....c'est dingue les talents que réelle ce site.

pour la selle tu as volé la veste en skaï de ta femme?

Le réservoir réserve une belle surprise, j'aime beaucoup Commente t'as fais pour la bande du milieu, tu l'as sablé ??
Les bandes thermique, faut voir, moi aussi j'en suis pas fan!! Par contre j'ai pas compris l'histoire de la fermeture éclair...

La veste en Skaï c est une qu elle m'avait offert, mais elle ne fermait plus alors recyclage lol.

La fermeture éclair c est pour l esthétique uniquement, je la poserais par dessus la couture qui traverse la selle en travers.
Ça fera la petite touche personnel originale

D autres surprises sont à venir question finition, mais j en dit pas plus pour l instant

Pour la bande du réservoir en fait c est disqué à la tôle.
Verni marron candy en fine couche à passer dessus pour garder le visu du métal disqué.
Puis finition avec un liseré marron chocolat candy très foncé.
La question que je me pose encore c est à propos des caches latéraux, noir brillant pour les fondre dans le reste de la bécane ou blanc comme le réservoir.
Je pense que je vais commencer par noir et on verra ce que ça donne après.

Sinon c est bon, j ai pu la démarrer ce matin, demain vidange moteur.

J espère pouvoir faire un test routier d ici moins de 2 semaines !

Cool ....Alors ça respire avec les cornets ?
La cible

Putain J'adore ce réservoir
Vraiment hâte de voir le tout

Bon vidange faite, je démarre et là ...
... Ça claque dans le moteur !!!
Je vais poster une vidéo mais ça ne me paraît vraiment pas normal.
Surtout qu il ne claquait pas avant de le sortir et je ne l ai pas ouvert non plus.

Autre problème, j enclenche la première et embrayage à font la roue tourne quand même, mais vraiment fort, pas moyen de l arrêter à la main.
Embrayage ou système hydrolique ?
J ai changé le liquide d embrayage et toujours pareil.

Fuite d échappement peut être non ?
Après avoir regardé les schéma il me manquerait une partie des Pièces entre le collecteur et le moteur

Tkt pas c'est une fuite d'échappement....tu n'as pas remis les demi lune sur les tubes de collecteurs extérieurs .......

Oui j ai commandé toutes les pièces pour l étanchéité du collecteur car j avais qu une demie lune chacun, je pense que l ancien proprio a perdu la moitié.
On va refaire tout ca niquel

Une idée pour l embrayage ?

Je prends le train en marche. Quand j'ai écouté la vidéo j'ai eu un sale frisson dans le dos qui m'a rappelé un bielle coulée sur un Zx10r 2008 (celui avec sa tete de sauterelle ) qui avait 3500km..... bielle chiée après un rodage aux petits oignons et vidange puis deux weekend à folembray .... chemin du retour moteur mort. Pris en charge par kawa... grosse sueur fini par un moteur refait à neuf et la vente de la moto dégoûté par kawa..

Bref j'ai eu peur pour toi.

Pour ton histoire d'embrayage, c'est normal que la roue tourne un peu. Par contre ce n'est pas normal que tu ne puisses l'arrêter à la main.
Ce n'est pas une question de liquide d'embrayage. Ce sont les disques qui collent.
Soit ta bécane est restée trop longtemps sans tourner et l'huile a collé les disques, soit c'est le récepteur ou l'émetteur qui a rendu l'âme.

Pour le bruit du moteur il y a plein de causes possibles. as tu de l'huile dedans ? J'en ai vus vidanger un moteur et oublier de remettre de l'huile dedans avant de le remettre en route. Et ça, ça ne pardonne pas.

+1 avec desmo pouf l'embrayage. Ils collent un peu à la remise en marche après quelques semaines sans rouler

Je l'avais dit à ma femme !!! Ne t'étonnes pas que des trucs collent quand on ne s'en sert pas quelques jours ! Et ben voilà encore un exemple!!! Tiens je vais lui faire lire .... tu m'étonnes qu'avec la main on n'arrête rien !!!

Tu me fais peur demos...
J ai demaré le moteur alors que le niveau n était pas full, juste une seconde pas plus, j ai coupé de suite me rappelant au moment où j ai entendu ce bruit me rappelant que j avais pas fait le niveau avant.
Je me suis dit que ca n avait pas dû avoir le temps d abîmer quoi que ce soit, mais là j ai le gros doute maintenant

Pour l embrayage je fais quoi ?
Je change carrément ou y a un moyen de le décoller ?

Merci les gars.

Pour l'embrayage il va se décoller tout seul en faisant rouler la moto. Rien qu'en la laissant chauffer, en débrayant et en retenant le frein arrière, il se décollera sans problème. Le moteur va peut-être caler une ou deux fois avant mais ça devrait le faire.

Pour l'huile, on ne descend pas un moteur si le niveau est trop bas.

L'idéal est souvent de faire tourner le moteur, allumage coupé. Comme ça la pression monte dans le circuit.

Idem pour le tendeur de chaine de distribution. Il est hydraulique (si je n'écris pas de bêtise) et c'est la pression d'huile qui tend la chaine. C'est peut être tout simplement la chaine détendue que tu entends.

Première chose à faire: vidanger tout et mettre de l'huile de bonne qualité. Redémarrer le moteur en coupant l'allumage (coupe circuit) puis arrêter et le démarrer normalement. Tu verras si tu as toujours ton bruit.

Merci demos, a priori ça serait bien une fuite au collecteur.
J ai une seule demie lune sur deux aux tubes extérieurs au lieu de deux.
Pieces commandées chez suz, on verra