Aspect pratique pour lever une voiture pour la vidange

Bon, je n'ai pas encore fait la vidange, hein les zozos, mais par contre, j'ai commencé quelques trucs, et sur une voiture, ce n'est pas beaucoup plus compliqué que sur une moto. Enfin ça dépend certainement des modèles, les voitures récentes sont de plus en plus difficiles à entretenir soi-même. La mienne c'est une mémé, donc ça roule.

- le filtre à air : encore plus facile que sur la moto ! Capot ouvert, un cache plastique à enlever, on sort le filtre, on remet le neuf, et hop ! Même pas besoin de tournevis !!!

- le filtre à habitacle : pour la clim et la ventilation. Un peu chiant sur ma voiture, il faut démonter la boite à gants, 8 vis en tout, des trucs à déclipser, on sort l'ancien, on remet le neuf, et on remonte tout en sens inverse, youhou ! Je ne peux pas comparer avec la moto, là, parce que je n'ai pas la clim sur mon inaz. Ca a du me prendre 20min.

- j'avais un soucis de ventilation : même en changeant l'orientation (pieds, buste, pare-brise), le flux d'air ne changeait pas. Petite recherche internet, c'est un connecteur qui se défait souvent. Hop, le bloc de commande sort du tableau de bord sans même un tournevis ! Le connecteur était effectivement défait. Je rebranche tout, et youhou !

Bon, j'ai la chance d'avoir une voiture pour laquelle il y a de nombreux tutos et forums pour faire la mécanique soi-même, je ne sais pas si c'est pareil pour toutes les autos.

Tout ça pour dire : si vous bricolez un peu sur votre moto et que vous aimez ça, il ne faut pas faire de complexe par rapport à la mécanique auto. Il y a des trucs super simples à faire aussi !

rdm

Penis intro anus merdum est

dit-il en révisant son latin.

Bon, je ne veux pas crier victoire trop tôt, vous savez bien que j'ai une légère tendance à parfois me ramasser des embrouilles moisies, mais bon...

Ce soir j'ai fait le plus gros de ma vidange/filtre (la nuit tombait et les enfants se faisaient caca dessus, pas le temps de finir), et j'ai changé mon filtre à essence, et tout s'est bien passé ! Il me reste demain à faire le niveau de l'huile, remonter un cache plastique devant le filtre à essence et remettre à zéro le rappel de vidange.

Je m'en suis sorti juste en faisant monter les roues de la voiture sur des poutres de 8cm d'épaisseur, c'était assez pour passer dessous et faire ce que j'avais à faire. Je n'avais pas vraiment de place pour danser sous la voiture, mais ce n'était pas le but non plus.

Bref, yes we can !

rdm

Bon ben ça y est, j'ai fini ce matin, et rien n'a fumé ni brûlé ni explosé !!! Enfin pour l'instant.

Et ta tranchée dans les graviers s en est où???

moi je dis, c'est beau tout ça

Léopard ben finalement j'ai juste fait monter la voiture sur ses roues sur des poutres. Comme à certains endroits j'étais un peu juste, ben j'ai gratouillé les graviers et ça m'a fait gagner quelques centimètres pour pouvoir passer dessous.

Et là je viens de remettre à zéro le témoin de vidange... Youhou ! Tout marche !

Je guetterai quand même, dans les jours qui viennent, d'éventuelles fuites d'huile et/ou d'essence, mais ça m'a l'air pas trop mal pour une première.

rdm

roi_des_moutons a écrit:

Léopard ben finalement j'ai juste fait monter la voiture sur ses roues sur des poutres.

rdm

Sur les poutres, dans les combles quoi.

La prochaine vidange, j'essaierai de la faire au grenier, entre le coffre des tenues militaires de Tonton Arthur et les fringues de Mamie Berthe.
Si j'arrive à monter par les escaliers bien sûr.

=> i pronto

j adore ce topic !!!!!

Ah et j'oubliais le plus important, bien sûr. J'étais nu pour faire tout ça. La sensation de l'huile bien chaude sur mon corps d'athlète, dans la chaleur de l'été, quel délice.

Rien à ajouter.

Dans cette position t'a utilisé quoi pour faire le bouchon