icones de motard

Dans le genre perso médiatique... L'inimitable Hugh Laurie !


C'est lui qui a insisté, je crois, pour que son personnage de Dr. House soit motard (sur la superbe CBR Repsol)

On parle d’icônes !!! pas de membres de la Jet Set !!!

C'est marrant, je suis sûr qu'il y a quelques dizaines d'année, on aurait pu dire la même chose de Steve McQueen !

fred-51 a écrit:

pascal , c'est novembre :lol: ,
et cette année , consacrée aux anglaises , du moins l'expos à l'entrée.

novembre!!!damned vas falloir que je négocies ça!!on se tient au parfum. et pour dimanche c'est mort pas beau,pas glop et pleins d'abandon!

Douglas LAMPIN, 7 fois champion du monde outdoor de trial et quelques une indoor.
Fils de Martin Lampkin champion du monde ds les années 70

Travis PASTRANA, l'empereur du X Games

et les frères chambon et sarron,steeve hislop,carl fogarty,raymond roche,freddy spencer,randy mamola,wayne rainey,wayne gardner,j.m bayle,etc..et tous les preparateurs pop yosh,godier et genoud,etc tous ceux qui nous ont fait rever et envie.continuer la liste je dois en oublier.

JMB déjà cité.

Pour les autres: des photos + commentaires

j'allais y venir pascal , chaque chose en son temps . c'est l'pied se poste :lol: .

sans faire de chauvisme , dans les années 70 , les francais tenaient une place importante en gp moto qui laisseras au jour d'aujourdhuis un vide . tous ses mecs auraient pu ètre nos potes , de par leur simplicité , leur gentillesse et sourtout l'amour de la course moto ou l'argent à l'époque était encore secondaire .

jean auréal , 1er francais à gagné un gp en cat 125



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bien avant pons, sarron etc... à courrir pour sonoto grace à monsieurs jc oliviers



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à mes yeux , l'oublié , le grand christian ravel , lui il avait tout , une gueule , un physique , le talent ,



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et il courait pour kawa

l'année ou il s'est tué à spa en 71 , il tallonnait ago , pas mal hein pour un ptit francais
ravel no32



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encore un oublié , andré luc appiéto , un privé qui courrait pour des poignées de cerises , le findlay francais , qui trouveras la mort le 7 mai 73 , quelques semaines avant le drame de monza



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appiéto no15



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olivier chevalier , sourtout connu pour se démener à trouver des sponsors pour les autres pilotes .
et oui, en se temps la , tout l'monde s'entrédait , non pas comme aujourd'huis chacun enfermé dans son box ou mobil home à 20 millions d'euros

chevalier ici avec pons , deux potes pour l'éternité



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bernard fau , ici au milieu , une légende francaise des gp moto des années 70



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après avoir arreté les gp , il est devenu photographe et aujourd'huis se passionne pour le vélo

ici en endurance



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alors lui , au mème titre que pons , alias michel rougerie , le titi parisien de montreuil .
si il avait eu le bon matos , et mieux considérés par s'est sponsors , il aurait été champion du monde en 250 en 74 , mais avec des si



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j'ai été il y a quelques années avec un pote lui rendre homage devant sa dernière demeure , pour tout les fondus comme me , essayer voir , émotion garantie .

quelle attaque , pas mal hein


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" monsieur " christian sarron , des centaines de chutes , et toujours cettte conbativité qui ne le quiteras jamais , mème dans les périodes de doute .
tous l'monde évidement se souvient de son titre en 84 , et 85 3è du championnat en 500 derrière spencer et lawson , extraordinaire , j'étais fous de joie à l'époque.

si vous fréquenté les coupes moto légende ( endroit extrèmement recommandable ) vous le croiserer surrement , un mec abordable d'une extrème gentillesse qui n'hésiteras pas à vous raconter 2 ou 3 anectotes ( des moments inoubliables )



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c sarron dans ses oeuvres



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une dernière pour la route , le pote de mes rèves



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et les autres , guilli, rigal , saul , thermine etc........................... respect .

rock'n roll et bécanes ont toujours fait bon ménage , de très près

presley était quelqu'un qui s'embalait pour une passion jusqu'à l'overdose en dehors de sa musique évidement , mes deux passions ne le quiteront jamais , les cadillacs , et bien sur la bécanes qu'il rafolait lors de ballades nocturnes entre potes



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avec ses 1er cachets , il achète une caisse à sa mère , et en suite une bécane , 1er d'une longue lignée



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le grand buddy holly avant d'avoir la mauvaise idée de monter dans un zing maudit et qui à écrit de grand standart du rock , adorait les harley



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buddy holly and the crickets



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gene vincent ( gégène pour les intimes ) l'écorché du rock , dingue de triumph .



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1er bécane avec les cachets de l'éternel bep bop lula , premières grosses chute aussi ( une nana lui coupera une priorité ) qui lui laisseras une patte folle jusqu'à la fin de sa vie .



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dylan , son truc à lui , c'est la bonnie



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moment privilégié



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acteur, réalisateur , et motard , un vraie , pas du hollywood préfabriqué pour faire style ,

le grand denis toute sa vie mettra la moto en avant , luttant pour sa cause .
il avait la bécane dans l'ame.



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un vraie vous dijes



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bonne route mec



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bon aller , j'fini pour aujourd'huis les dernières ,

la aussi , c'est du lourd , le finlandais volant , alias " jarno saarinen "

le précurseur du pilotage moderne ( le 1er à sortir le genoux ) il tenait sa de ses courses sur glace avant de courir en gp.

ptites anédoctes dont je rafolle .
avant de se lancer dans l'europe du continental circus , il feras un pret à son banquier lui prétèxtant de finir ses études ( impensable aujourd'huis )



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le seul à l'époque capable de contrer l'invinsible ago . si il y avait pas eu le drame de monza , je suis certain que se mec aurait fais un carton ( alignant des titres à la pelle )

un journaliste je ne sais plus sur quel gp lui demandant , je cite

vous avez été trés rapide aux essais ,

saarinen = non mais la c'est rien , j'faisais juste chauffé les pneux



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j'adore ( aussi ) cette tof , on est à mille lieux des stars d'aujourd'huis



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en conversation avec phil read .
padock des années 70 , ou vous pouviez approcher presque les pilotes comme vous et me .
c'était le bon du rock'n roll comme dirais l'autre



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tiens , ptit clin d'oeil a phil read en passant
un collector



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bruno , j'avais pas gaffe ( occuper à posté )

trial, cross , la j'avoue que j'ai de grosse lacune , mais punaize , impressionnant .
mais comment ils font pour voler comme ca , j'allucine

Nota, pour ceux qui comme moi ont une culture moto proche du néant et ne savent pas ce que c'est que "le drâme de Monza".
Voilà après recherche sur gogole
http://www.appeldephare.com/pilots/jarno2.html

grumly , tout de suite une recherche , ta culture moto va s'agrandire à vitesse grand v , excélent .


la vague ricaines , des talents à la pelle, en veut tu en voila .
pat hennen et steve baker sont les 1er ricains à courrir sur le continental, époque principalement bardé de pilotes européens ,
mais c'est king kenny qui va bousculer toute la classe européenne.

un nouveau pilotage d'une violence inouie pour l'époque . il cisaille les courbes pour reprendre de plus belle tout en glisse,
un pilotage dur, aussi dur que ses déclarations aux vitriol . la profession de pilote va encore plus se professionnalisé grace à lui, se battant aussi pour les primes de départ dérisoire et bien d'autre chose encore



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à l'aise sur terre ,



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comme sur l'asphalte



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ya du bon d'ètre pilote



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eddie lawson , 4 titres . réservé dans la vie, fouillant les honneurs , mais sur un circuit , mamamiya



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" monsieur "



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randy mamola , pour l'histoire , l'éternel second , ramené en europe grace à roberts qui sont du mème état ( californie ) .
l'un des 1er à faire du spectacle après les courses , wooling , burn etc..........

aujourd'huis consultant pour des chaines tv et d'autre actions humanitaire



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son célèbre rodéo , non seulement il ne lachera pas la moto , mais repartira



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un don surhumain reste une salle manie si de temps en temps ont fais pas une pause , le grand alias " freddie spencer " en sait quelque chose .
85 , titre 250 et 500 en poche , il attaque l'année 86 , et début de saison alors qu'il est en tète, de violente douleurs aux poignées , c'est mort , le ressort à cassé , trop d'onnées , il ne retrouveras jamais son niveaux , et pourtant , ce mec est une science du pilotage , un genie en son temps , et pas des moindre.
c'est lui qui feras plier king kenny en 83 , remportant le titre , la saison la plus serrée de l'histoire des gp , 6 victoires chacun , à la fin , départagé sur des chronos .



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un déhanchement reconnaissable entre mille



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contrebraquage en moto , alias e.t



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34 , le no le plus connus de l'histoire des gp , shwantz , kevin pour les intimes , des gamelles impressionnante , une main détruite à plusieurs reprises, mais pas grave , on ni retourne .

93, baston du tonnerre avec son pote rainey , et puis la chute de wayne .
fin de saison , shwantz remporte le titre , mais son pote n'est plus la , cloué dans une chaise . le coeur ni est plus , il vivote encore deux saisons puis jette l'éponge .



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no34, indissossiable chez suz



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wayne rainey , un des protégé de roberts . du talent , de la rigueur , humble , gentillesse , combativité , des qualitées aussi bien dans la vie que sur les circuits .
3 titres , et puis cette saloperie de chute en 93 , alors qu'il était en phase de remporté peut-ètre un 4é sacre .

pour moi , lui c'est spécial .
en 97 , gp de france au castelet , samedi soir , alors que tout l'monde se pavanait devant la scène centrale à la vue de mister plaboy biaggi , pas loin , une queue silencieuse , chacun attendant son tour pendant une plombe , et quand arrive le moins , je me trouve devant " monssieur wayne rainey " . une poignée de main chaleureuse , un regard qui en dit long sur le respect que lui portaient encore ses fans .

j'oublirais jamais .




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chez lui , dans son musé personnel




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yves mourousi



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certain peut-ètre , vont se dire , mais qu'est-ce qui fou la lui , bin oui , mais voila , en dehors du présentateur du journal tv que l'ont sais , mourousi n'en était pas moins un motard , et beaucoup ne savent pas qu'il usera de sa notoriété pour aider des pilotes francais qui démaraient , alain terras entre autre , mais sourtout , il est à l'origine et l'initiateur du circuit carole ,
et rien que pour ca , thank mr mourousi.

run de rungis . dernière victime , carole le fol ( d'ou circuit carole ) s'en est trop , le gouvernement veut interdire les runs.
mourousi batisé alias mr moto va avoir l'idée géniale avec quelques autres de construire un circuit .

rungis avant le c carole



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mourousi avec le pilote alain terras



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barry sheene , star en son temps , et encore aujourd'huis .
barry , sans exagérer , une icone de motard planétaire , la classe british dans toute son extravagance .
un style décontracté sur les circuit qui va faire école .
sheene était non seulement un sacré pilote, mais aussi un fin mécano .

comme star de la moto avant lui, c'était ago ou hailwoold , mais de la moto tout court .
barry ira bien au dela dans ce domaine , courrant sans arret après les cameras , fréquentant au file du temps le show biz , s'affichant dans la presse peopole, et grace à lui, faut bien le reconnaitre , les chaines tv vont s'apercevoir que les gp moto sont rentable , les ricains deux ans plus tard enfoncerons le clous .

et puis barry , en plus de ses deux titres , c'est cette chute aux essaies à daytona à presque 300 , le dos à moitié détruit , et trois semaines plus tard, le cul sur la bécane et on ni retourne ( respect ) .



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barry , c'était aussi du spectacle



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un chiffre et un casque inanimement reconnaissable au niveaux planetaire



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barry et sa compagne la ravissante stéphanie , qui faisait les délices de la presse



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il avait bon gout



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son crash à daytona , l'un des plus célèbres , qui fini bien celui la , chose rare à l'époque



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la popularité de la moto lui doit beaucoup .



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pour toute la communauté du forum inazouma , un autograph de barry sheene




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mad max ( le 1er ) qui installera définitivement mel gibson au rend planétaire , bon , sa c'est fait .


mais pour beaucoup , un personnage de ce film culte va marquer les esprits , sourtout ceux des motards ( moi le 1er )

c'est jim goose , alias " le gorrille " cuir et casqué bouffé jusqu'à la corde , une vrai gueule de dur , mais juste , un style épuré , le motard rocambolesque comme ont l'imagine , et puis la 1000z kawa .
les kawa pôur certains ont une ame , mais la , le film va enfoncer l'clous .


ce n'est qu'un acteur , et pourtant , australie , canada , mais aussi chez nous , ce mec pour beaucoup , c'est , le gorrille , point bas



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aujourd'huis encore , il m'arrive avec des potes d'en parler , et j'suis pas l'seul



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tranquille tranquille



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vous vous rappeler de cette scène , il tire une bourre avant qu'il serre .
un moment , la caméra sur le compte-tours , ouais , fameux compte-tours , éléments indiscossiable d'une moto sur l'asphalte .
putain s'que c'est bon



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ca c'est du cinoch



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une réplique



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aussi culte que son personnage



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une icone vous dis-je , écuisson à l'éffégie du grand jim



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image du milieu , les bécanes des séventy's . l'inaz n'en est pas loin



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quand tu verras la lune , tu penseras aux ................................................
le chirurgien , une tronche d'allumée à souhait ,



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mad max , c'est l'film qui a relégué celui de l'équipé sauvage des années 50 aux rang de pantouflars , mais indiscutablement ,
pour la communauté motardes planétaire , la star , c'est l'gorrille .

merci Fred, un vrai plaisir de lire ton post!!!

j't'en pris , moi aussi , quelque part j'me fais plaisir , égoistement peut-ètre , mais c'est l'pied

Fred c'est terrible tes images!


et un +1000 aux images de mad max

Primitive a écrit:

Fred c'est terrible tes images!


et un +1000 aux images de mad max

En effet, c'est génial ! Continue.

coluche , bon , pas la peine d'en mettre une tartine , tout l'monde connait à peut près son parcours , juste quelque tophs l'histoire de rappeler que se grand homme de coeur manque , et aussi , en ce qui nous concerne ici , ont se sentaient encore plus proche de l'artiste, because la bécane .

j'ai pour habitude de mettre des ptites phrases , j'aime bien ca quand il s'agit d'ma passion :lol: , mais cette fois ci, rien ,
juste de l'émotion ,




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mon héros, c'est pons , mais zui fan d'un tas d'autre pilotes , dont un aussi en particulier ,

mr jack findlay , et pourtant , il na jamais été champion du monde ( il aurait mérité ) n'a gagné que troix gp dans toute sa carrière , mais quand mème , 3è du championnat en 67 juste derrière les invincibles ago et hailwood , s'il vous plait , pas mal hein !

si il avait eu une palm à décerner aux privé de tous les privés , le grand jack aurait à coup sur décrochée la timbale .
ce mec à fait réver plus d'un motard à l'echelle planétaire , plus par sa vie que par ses résultats.
une vie rocambolesque , avantureuse et j'en passe , celle d'un temps aujourdh'uis révolus ou le lascars se saignait corps et ame pour vivre sa passion de la moto et de la course , vivotant de circuits en circuit , vivant petitement de prime de départ en primes d'arrivées ( impenssable aujourd'huis ) l'essence à l'époque étant gratuite sur les circuits , ayant pour seul bien un fourgon en guise de maison et la machine .
le film que tout le monde connait , immortalisera pour toujours findlay , qui d'ailleurs et devenus le héros malgré lui , car les honneurs , jack n'en avait que faire , la moto et la course seul était sa priorité , et puis nanou , sa compagne de l'époque , soutenant comme dans les hauts mais aussi les bas son prodigue de pilote .

fils de boulanger écossais imigré en australie après la 2è guerre mondiale , jack se passionneras vite pour la moto à telle point que sa deviendras une idée fixe , et la attention les yeux !

le mec achète une norton manx à moitié ruiné , et lache tout du jour au lendemain pour regagner l'europe ( berceau principale du sport motocycliste ) s'embarque sur un rafio avec 25 livres en poche .

arrivé à destination , trouve un boulot chez bsa , se nourissant à peine , mettant un maximum de son maigre salaire de coté , vivant dans une piole ou mème un chien aurait manqué de conford , et à force d'obstination commence à participé à quelque course locale avec des résultats à la clée .
la suite , ont la connait .

en 73 , ont lui offres enfin une suz officielle , mais à plus de 35 ballait , jack ne se leurre , il sait que ses plus belles années sont derrière lui , et pourtant , il courra jusqu'en 77 , année ou la grande faux lui fera de l'oeil après une chute , restant 1m en arret cardiaque , du coup , il racrochera la mort dans l'ame .
( findlay disait à ce propos je cite " il y à longtemps que j'ai arreté de me faire des amis sur les circuits , trop de mort )

voila en gros la carrière de se grand monsieur du sport moto .
j'ai beau lire et relire tout ce qui concerne findlay , j'm'en lasse pas , je reste à chaque fois scotché d'une admiration que je n'explique pas ,
findlay sans aucune exagération , c'est le burt monroe des circuits .

place au photos

le ptit nourisson qu'vous voyez la , c'est jack :lol:



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dans son autralie natale. 4è en partant d'la gauche . saisisant , je kiffe



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pilote , mécano etc................une pme à lui tout seul .
admiration soumise



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début de continental circus .



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respect messieurs à la gente féminine .
" j'étais sa compagne , mais sa maitresse , c'était sa machine " nanou .



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le pot de fer contre le pot de terre .
ago na jamais caché son admiration pour jack findlay , n'ayant que des éloges



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enfin une machine d'usine .
ptite anédocte , alors que tout l'monde à l'époque est passé au casque intégral , jack lui , restera fidèle à ses conviction jusqu'à la fin . il s'accordera juste un jet l'histoire de .................



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la période suz



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jack en visite au coupe moto légende à l'époque de monthléry



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objet de culte .
un bol qui ma laissé toujours réveur



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vraiment sympa toutes ces photos et recherches !!MERCI fred!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :aplau: :aplau: :aplau: :aplau:

recherche , les photos ouais , mais sa vie est gravé dans mon subconciant .

si demain , une fée vetu de pouvoir hors paire donnait le choix après la mort , sans hésiter , je choisirais la planète de mes héros , ca peut choquer pour certain , mais c'est comme ca .

trois choses dans la vie m'importes ,

1er, ma ptite famille , mème si défois il m'soule , je plaisante

2è , la moto , et 3è , mais héros .
quand j'ai la chance d'en approcher un ou mème de le voir de loin ( pour ce qui sont encore de ce monde ) dans les concentres appropriées , mon sang à chaque fois ne fait qu'un tours , il m'est mème arrivé de m'assoir , n'ayant plus de jambe , trahie par l'émotion .

certain qui m'connaisse , me prennent pour une moitié de cinglé , mais j'm'en fous , j'me sens bien dans mon monde .

tiens pascal , moto légende à vincennes , tu y seras surrement , et bien tous les ans depuis des années , j'en croisent ( des héros ) , rien que d'y penser , j'ai le palpitant qui bas la chamade .

tu m'as inspiré la

pourquoi a moitié?complètement tu veux dire et moi a ton avis j'étais dans quel état en débarquequant a l'lie de man? un vrai gamin dans le rayon des jouets a noel!tu vois tu n'es pas le seul a etre barjo!!

j'adore se genre de propos .

Excellent ce sujet, je découvre beaucoup, redécouvre un peu, pile dans ce que je regarde en ce moment: le chaval de fer y'a un moment et plus récemment comblage de lacune avec La Grande Evasion et sa grande poursuite en fausse BM (la BM était pas suspendue de l'arrière, d'où le choix de la Triumph pour le tout terrain), dans la foullée Bullit et sa jamais égalée poursuite dans les rues de San Francisco, Le Mans qui tient plus du docu que du film, mais ultra jouissif à regarder, et la trilogie Mad Max.

Impressionnant le premier que j'avais jamais vu, comme on peut suggérer l'horreur sans montrer un goutte de sang (le compte tour qui monte, la poupée au sol et ça y est, entre autres), les cascades sont hallucinantes (la scène du pont, y'en a un ou deux qui chargent, chapeau les cascadeurs), la bande motards et le Gorille, les Z 1000, y'a de quoi en tailler des bavettes.

Et au passage les dernières minutes ont donné naissance au concept de Saw, c'est pas possible autrement.
Spoiler juste là:
https://www.youtube.com/watch?v=N2x8RhadlpA

Le 2 toujours aussi marrant à regarder mais plus consensuel que le 1 (pas dur aussi...), et le 3 franchement c'est du Disney (à part la bagarre dans le dôme peut-être) mais ça se laisse voir.

En tout cas merci Fred, je passe pas souvent mais entre ça et les videos du TT, tu envoies de bonnes vibrations!

C'est bô la passion

j'aime po trop les pilotes d'aujourdhuis ,
trop sérieux à mon gout , c'est vrai quoi , ont diraient presque pour certains des hommes d'affaires ( presque ) tout droit sortir de mag à la mode machin truc , on est pas en f1 quoi . ( avis perso hein )

quand j'vois un pilote , j'aime bien m'imaginer que sa pourrrait ètre à la limite un pote , un peut comme bertignac dans un autre secteur quand il parle d'hendrix .

rossi pour moi est de cela , le dernier proche , c'est quoi , toujours le sourire , toujours l'air de faire le pitre , ou déconner pendant les interwieux et balancer quelques ptites blagues par si par la , et proche de son public , et sourtout ,
n'oubliant jamais de rendre hommage à ses illustres prédecesseur , et évidement , un trés trés grand pilote ( mais bon , sa c'est pas un scoup )


toujours le sourire






ya du bon d'ètre pilote :lol:






un grand respect pour les anciens











pas facile de se concentrer