relooking

bruno a écrit:

Chui paumé !
Hiroshima
Hayabuza
Inazuma
Katana.
On est où nous ??
Ça doit être l'âge.

je vais très humblement et modestement éclairé ta lanterne .............. .
nous les proprios d'inazuma ,
nous étions dans une ancienne vie des samourai originaire d'amamatsou .
sur la crosse de nos sabres était inscrit " inazuma " , et sur la lame était gravé " air huile sacs " .............. .

J'ai écrit un mot dans un autre sujet avant de voir celui-là... je vois que tu es reparti dans tes délires, le seul salut vient de là. Et puis de la-haut certains t'observent en se marrant donc ne change surtout pas.Tu as ça dans l'Eugêne, pardon dans les gênes !

miss inaz de barge en mode cheval cabré

ça fait un bail que j'en cherche une …………………….une douille d'OBUS
et j'ai peut-être trouvé
un pote de taf se soir m'en ramène une
bon il c'est pas si c'est une douille d'obus de la première guerre ou de la seconde ………..bref ,
si le diamètre est pas trop important …......…

je refais un silencieux catling avec une envellope de douille d'obus .....pt1

qu'est-ce que tu lui fais à ta moto

arpête a écrit:

qu'est-ce que tu lui fais à ta moto

j'voudrais refaire un silencieux catling avec une douille d'obus .

la plupart des obus étaient en cuivre

en version duo avec selle d'origine bricolé

un vieux mano de température d'eau bricolé en mano de voyant d'alerte

et un autre ( tout à droite ) , récupéré sur un vieux compresseur à air …...bricolé et modifié qui indique la dépression
des carbus en direct ! comme la dépression aspire , démontage du mano pour inversé le ressort ……
et ça marche bowdel

Complètement allumé...
Je constate avec plaisir que tu ne t'arranges pas.
Je te passerai un coup de fil la semaine prochaine, quand j'arriverai à me retenir de rigoler !

Même si elle avait sa part de selle, je plains Mme en robe, le pied droit sur l' échappement et le gauche sur ?? , pour revenir de la gare !!

Gil.

Gil a écrit:

Même si elle avait sa part de selle, je plains Mme en robe, le pied droit sur l' échappement et le gauche sur ?? , pour revenir de la gare !!

Gil.

à écrit " le pied sur l'échappement " .........po du tout .................
repose pied arrière déporté

.... et placé (très) bas, pas comme tous ces petits culs de SdS (homme ou femme) qu' on voit comme un crapaud (les pôvres !) sur les Modernes .
OK pour Mme.

Gil.

d'abord un shéma l'histoire de rien oublier

ça c'est une bonbonne en métal récupérer sur une pompe de gonflage manuel ….
je passe les détails de l'ouverture et l'installation à l'intérieur de tout l'cirque .

les deux raccords sont d'la récup que j'gardais le jour ou !!!!!
celui de droite est un raccord rapide qui se clips ( sécurité au cas ou sa me pèterait dans la guibolle !! ) .
le bout de tube à droite , et la pour un futur mano de température de gaz d'échappement .

Ils ont relâché Fred, ils avaient besoin de place dans l'asile !

On voit que tu as eu le temps de cogiter ton installation. C'est vrai qu'avec tout ce que tu mets sur ta brêle, si un jour on a un contrôle technique, c'est au poids que tu seras recalé. Un Inaz de 400 kilos à vide, c'est rare... mais continues à améliorer ton B29, tu me fais marrer.
(j'attends les ailes et les hélices !)

desmoquattro a écrit:

Ils ont relâché Fred, ils avaient besoin de place dans l'asile !

On voit que tu as eu le temps de cogiter ton installation. C'est vrai qu'avec tout ce que tu mets sur ta brêle, si un jour on a un contrôle technique, c'est au poids que tu seras recalé. Un Inaz de 400 kilos à vide, c'est rare... mais continues à améliorer ton B29, tu me fais marrer.
(j'attends les ailes et les hélices !)

heuuuuuu desmo ,
quand j'fais une modif , dans mon fond intérieur j'y crois vraiment !
c'est po du tout pour déconné , je suis à fond dedans ! .......................... .
toute manière encore 2 ou 3 ptites bricoles et j'arrète .

en poids , elle doit faire dans les 230 kl .....pas plus !
et avec le remplacement du PSB , j'ai gagné en r'prise !

c'est bon, tout le monde va bien ici

J' avoue ne pas avoir tout compris au fonctionnement du système : plus les gaz poussent, et plus le clapet (dans la bonbonne rouge ?) s' ouvre, et donc augmente la section d' échappement ?
Gil.

Gil a écrit:

J' avoue ne pas avoir tout compris au fonctionnement du système : plus les gaz poussent, et plus le clapet (dans la bonbonne rouge ?) s' ouvre, et donc augmente la section d' échappement ?
Gil.

récupération des gaz , qui eux retourneront dans la bonbonne ……ou j'ai installé à l'intérieur une ailette en métal
( provenant d'une pompe à eau de voiture ) , avec au bout en sorti de la bonbonne un volet …………
l'ailette pousseront les gaz qui eux seront comprimé par le volet , puis une fois une certaine compression aidant , basculeront l'ouverture du volet pour se déverser
par une poussé juste avant le silencieux .
le but principale est que ça face du bien à mon imagination .

parti faire un essais se matin et ………tout va bien j'ai rien perdu et ma guibole est toujours entière .

fred-51 a écrit:

le but principal est que ça fasse du bien à mon imagination

.
de ce côté là, pas de problème !!
La mienne est dépassée !
Et si tu as gagné des CV, fais breveter !

Gil.

PS : Ca me fait penser à Lagaffe, qui avait installé une éolienne sur sa Ford T pour qu' elle fasse du courant en roulant pour que ça aille plus vite .... .

bon , ça marche po comme je le voudrais mon histoire
les gaz manque de soufflerie si j'puis dire pour faire tourner l'ailette à fond les gamelles !

mais à force de gamberge ……….j'ai trouvé
mini-turbine ( d'avion de modélisme ) tout en métal ………….et ça marche

Bientôt, il ne manquera plus que les ailes...
Je l'avais dit que ça finirai en forteresse volante !

J'imagine la tête du flic qui va découvrir ce tromblon ! Le gars n'aura que deux solutions : le suicide ou... le suicide.


Gil, nous avons les mêmes lectures ! Je pense que tu fais allusion à la planche dans laquelle Prunelle s'envoie le mur de la ferme (mal situé d'après Gaston!) en essayant de retenir le toit en toile avec l'éolienne attachée dessus ?

Oui ça doit être ça, pas le courage de feuilleter en qqes mns ma collection complète (ou je vais y passer la journée à tout relire ! C' est une des qqes BDs où je ris à chaque relecture !!).
Et je me suis trompé, c' est en fait une Fiat 509 (et non Ford T) ''décorée'' en taxi ;
https://www.google.com/search?q=fiat+509+gaston&client=firefox-b-d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi0z_mivvXjAhUGzoUKHcqtDbkQ_AUIECgB&biw=1366&bih=626
Ca intéresse même le CNAM : http://blog.cnam.fr/culture/au-dela-de-lagaffe-franquin-inventait-l-automobile-du-futur-1081146.kjsp.
Gil.

desmoquattro a écrit:

J'imagine la tête du flic qui va découvrir ce tromblon ! Le gars n'aura que deux solutions : le suicide ou... le suicide.

controlé pas plus tard que s'matin ………à st-Sulpice exactement ……..
le flic fait l'tour , regarde
- plaque d'imatt
- clignotants
- rétros …..et me demande pourquoi j'ai rajouté un 3è rétros coté gauche ...donc je lui explique que dans les
califorgnian j'y voyait tout juste , j'ai préféré remettre un standard …….
et le flic me balance
- j'vois quand même qu'au niveau sécurité vous faite des efforts !
et la j'me dit ………………………………………………………………………………………….c'est presque gagné
- quand il s'attarde sur le silencieux et me re-demande une explication !
donc je lui ré-explique que c'est un silencieux façon supertrapp .............
et la il me dit ,
- mais sur supertrapp il y a des disques à l'arrière du silencieux !
et la je lui dit que j'en ai pour 15 secondes pour lui faire voir !
et j'enlève la fine plaque d'alu ( à l'arr autour du silencieux tenue par un ressort ) ............
et le flic apparament ébahie découvre les disques .....et quand je lui ai expliqué mon histoire de bonbonne au
dessus du silencieux , il a appelé son collègue en lui disant ,
- viens voir …………….et les deux flics complètement abasourdit
s'ensuivit ensuite de divers questions sur telle et telle modifs pour finir par me dire
- vous allez ou la
- je retourne chez moi à lavaur
- bonne route et mollo sur la route
- pas de problème
arrété env à 11H10 et reparti vers 11H45 .

je précise que c'était des keufs en bécane .

ça existe des passionnés aussi

Si j'ai bien compris, le clapet s'ouvre, les gaz vont dans la bonbonne, le clapet se referme, tu démonte la bonbonne, et t'as plus qu'à mettre les gaz pollués à la poubelle.
Je suis mécano depuis l'âge de 15 ans 1/2. C'est pour ça que j'ai compris de suite.
Cépakon, cépakon. Feuk je fais la mêm choz sur ma tondeuse, et les gaz pollués au compost.

Je retourne me baigner