Ma nouvelle Inazuma :)

pour ma part, deja dit mais

750 plus joueuse que la 12
ca depend des routes que tu fais
sur la longue route, du gros roulant je prefere la 12
sur les tites routes les tits virolos, je prefere la 7,5 car je joue avec les vitesses j'aime bien

coté freinage : +1 pour la 12
mais frein moteur : pour l instant la 7,5 +1

pas encore trop l habitude de la 12....

mais coté conso je me leve et je confirme : ma 7.5 consomme moins que la 12 (de ce que j'ai vu)

pour l embrayage : prefere celui de la 12

pour la couleur : bah je commence a chercher une 12 noire !!!!!!

mais ma 7.5, je la garde !

mais dans les deux cas : les Deux n'aiment pas les gravillons (BANDE DE BATARDS !!!!!)


question a la con : pour ceux qui sont en 7.5, arrivé a 150/160 : ca tremble un peu, ca guidonne un peu vous ou pas ?

bonsoir,

je confirme que sur la 1200, j'ai rien compris. j'étais tranquillou à 130 et j'ai du accélérer pour éviter un roi de la BAR, je me suis retrouvée à 190 km sans m'en rendre compte.

cela n'avait pas été aussi frappant quand j'ai roulé avec la 750. D'ailleur ssans tête de fourche je m'étais arrétée à 160

korigane

Oui , Oui ,

La 12 , c' est comme un gros scooter : tu ne changes pas de vitesse , tu tournes juste la poignée , et tu fais la gamme 10 - 200 km / h comme un rien .

Gil .

PS 1 : Aïe , je ne vais pas me faire de copains , en comparant la 12 à un scoot .

PS 2 : M' en fous , j' ai les 3 : le scoot , la 12 , et la 7.5 !!

PS 3 : Même roulage Vacances cet été , 7.5 et 12 ensemble , 0.5 ltr / 100 de différence : 4.5 ltr avec la 7.5 , 5.0 ltr avec la 12 . Bon certes , cool , sur les petites routes , ce qui explique les chiffres bas .
Sympa de faire 325 kms au réservoir ( record 12 et 7.5 ) !

Comment faites vous pour consommer seulement 5l avec ces mobs

Faudrait que je roule avec vous au moins sur un plein complet pour voir si la mienne est bien réglée ou que j'ai une conduite un chouillat nerveuse

Rookie.Move a écrit:

Comment faites vous pour consommer seulement 5l avec ces mobs

Faudrait que je roule avec vous au moins sur un plein complet pour voir si la mienne est bien réglée ou que j'ai une conduite un chouillat nerveux

on roule pas à Paris

je ne suis pas jaloux RDM , je ne tombe pas en seconde pour doubler un tracteur, ce sont tes paroles , moi je prends mon vélo
allez bonne route

Je plaisantais arpête, hein

Pour répondre à couzine, j'ai du m'approcher l'autre jour des 150 compteur sur l'autoroute. La moto ne bougeait pas plus que ça... Pas de guidonage.

une petite remarque pour Korigane,

pour voir la différence j'ai monté un pignon avec une dent en moins et bien que moi je n'y aie pas vu une grande différence elle doit néanmoins pousser un peu mieux.
tu as certainement remarqué qu'elle tourne aux environ de 4800t à 120 alors que normalement ça doit être 4200 environs

Al.

Hé bé, avec ça, Korigane va humilier tout ce qui roule

....moi j'humilie personne .....je vais à mon rythme ...

chacun sa méthode ...du moment que l'on connait ses limites à ne pas dépasser

mais surtout j'ai profité d'une superbe opportunité et magnifique moto déjà préparée

korigane

Couzine, je suis monté à 170 pour voir, l'autre jour, et ma 750 ne tremblait pas, pas de guidonnage.

Que ce soit sur la 750 ou la 1200, je n'ai pas de guidonnage.
J'ai pourtant testé sur grosse route, autoroute et virolos pour voir la différence entre les 2, mis à part que la 750 est plus joueuse dans les virages.

Sinon question consommation, je dirais +1 pour la 1200.

Allez, c'est parti pour 700 kms à dos de 750 Inazuma

Bon voyage ....et profite bien du paysage

korigane

Bon courage

J'ai repris la zézette pour aller au boulot ce matin, et comme j'ai un petit bout d'autoroute, j'ai testé, mais uniquement pour pouvoir répondre à couzine. Oui, je suis toujours prêt à me sacrifier pour la bonne cause.

Hé bien à 160/170 compteur, elle est sur un rail, je ne la sens pas bouger du tout du tout. Contrairement à moi : entre les bourrasques de vent, les camions dépassés et autres ponts enfilés, mon petit corps frêle était bousculé dans tous les sens.

elle est sur un rail, je ne la sens pas bouger du tout du tout.
biiinnn, tu étais dans le TGV

J'en reste sans voie.

Bon, 700 km, arrivé à bon port, et pas de courbatures: elle est super, cette moto !

Je confirme qu'au-dessus de 150, et même jusqu'à 190 km/h, pas de roulis, pas de guidonnage, impeccable.

C'était super sympa, j'ai fait de l'autoroute sous la pluie, sous le soleil, de nuit, et aussi de la nationale toute droite, pas trop droite et carrément de la route de montagne avec lacets ultra serrés: la 750 assure un max

Eh ben 700km sans courbatures, je sais pas comment tu fait !
Moi au bout de 300 bornes j'ai mal aux jambes et sacrément mal au c..l ... Sans compter qu'avec le vent faut avoir un bon cou de taureau pour tenir quand même !

Cool Bouthan ..c'est ça qui est bien avec ce type de moto ...tu peux faire beaucoup de kilomètre sans souci....

ravie que tu sois bien arrivé à bon port.....

ah bon fô un coup de taureau pour conduire une moto ? . ....je ne savais pas que j"avais un coup de taureau

korigane

Merci Korigane ^^
Pour les courbatures, j'ai adopté une super technique: je change souvent de position (près du réservoir, au fond du siège, au milieu; épaules bloquées ou pas, idem abdos). ça marche super bien, pas une courbature !
Et bien sûr beaucoup de pauses quand je suis fatigué... et beaucoup de protéines aux MacDo sur la route

c'est marrant, moi pareil

HAN ! elle a re-changé de photo !

Pas un COUP de taureau Korigane, parcequ'après un coup de taureau à mon avis t'es un peu sonné pour prendre la bécane !

Ce week end j'ai fait une ptite virée et vent de face a 140-150 compteur faut la tenir la tête !

Je vais essayé ta technique Bouthan sauf pour les protéines, je prefere la bonne cochonne aie que le ma que do

rroohhh la grosse faute d'orthographe ....un cou de taureau ....

je t'avoue que sans bulle 160mk/h ça le fait, mais pas plus

pour nous le vent, c'est courant ...alors ça ne change pas trop de nos habitudes

korigane

Je reste jamais très longtemps non plus au dessus de 160 km/h, c'est vrai qu'à ses vitesses là, ça fatigue vite :p
Et j'ai remis mon saute vent pour le trajet, ça fait quand même une petite différence bien appréciable sur 700 kms.

Rookie.Move a écrit:

Comment faites vous pour consommer seulement 5l avec ces mobs

Faudrait que je roule avec vous au moins sur un plein complet pour voir si la mienne est bien réglée ou que j'ai une conduite un chouillat nerveuse

Ch'texplicré un jour, ch'texplicré.

Et je fais du mixte (ville/campagne).
4l et quelques sur des longues distances stabilisé et 5 sur autopista.

Patience, ch'explicré.



La 1200 a du couple. Faut s'en servir.

... donc tu roule à 2 difficile à panam surtout pour l'égo ... se faire doubler par des vélos ...

Hey bouthan, trop facile avec un saut de vent

Euh oui, moi le 160 km/h c'était sans saute vent...mais pas sur 700 km en continu non plus

Ba moi à 190km/h, je peux aussi vous assurer qu'elle ne guidonne pas du tout non plus...! avec saut de vent, et j'avoue, un peu baissée pour éviter toute prise au vent...mais nickel, parfaite tenue de route...