Honda CX

Salut à tous,
Avant d'acheter mon inazuma, j'avais un vieux Honda 500 CXE...
Un bicylindre en V (Genre Guzzi) de 500 cm3 développant une extra-ordinaire puissance (50 CV).
Avec plus de 220 Kg sur la balance, c'est lourd. Avec un manque de puissance évident !
Mais bon, faut être compréhensif, ça a presque 25 ans ces machines-là !
En plus, la mienne était équipée de pots déchicannés, ça faisait un bruit énooooorme... Quand je passais dans ma rue, je faisait sonner toutes les alarmes des voitures...

Sinon au niveau position c'était pas trop mal, le réservoir est un peu long, la selle est bien rembourée.
Mais il faut voir le bon côté des choses, avec ça mon permis n'était pas en danger !

Refroidissement liquide,moteur costaud mais coussinnets de bieilles fragiles.Mais ça pouvait largement dépasser 50 km/h en ville tout de même ce bestiau là.

J'aime bien ces vieux machins. T'as des photos des la tienne?

Désolé Monsieur Flapou je ne pense pas en avoir et d'une manière générale j'ai fait très peu de photos ce que je regrette aujourd'hui.Je vérifierais tout de même.J'ai certainement des photo de ma première moto par contre ( Yamaha XJ 600 mais pas avec turbo) si cela t'intéresse.

Je ne crois pas avoir vu ce sujet mais sans donner dans le nostalgique larmoyant cela pourrait-être sympatique de faire une gallerie des "premières" pour ceux qui le désirent.

[img][/img]

Elle ressemblait à celle-ci.
*photo tirée du site dédié.

Brsh a écrit:

Je ne crois pas avoir vu ce sujet mais sans donner dans le nostalgique larmoyant cela pourrait-être sympatique de faire une gallerie des "premières" pour ceux qui le désirent.

on avait fait un avant/après
https://inazuma.forumgratuit.org/inazuma-s-bar-team-f8/avant-apres-t859.htm?highlight=avant+apres

mais je crois que pour nos anciennes brêles, ça pourrait être rigolo

Pour les nostalgiques, voici une photo de mon CX plus vrai que nature.

Gro a écrit:

Salut à tous,
Avant d'acheter mon inazuma, j'avais un vieux Honda 500 CXE...
Un bicylindre en V (Genre Guzzi) de 500 cm3 développant une extra-ordinaire puissance (50 CV).
Avec plus de 220 Kg sur la balance, c'est lourd. Avec un manque de puissance évident !

J' avais -- et j' ai toujours -- une Moto Guzzi V 50 II ( 1980 ) , 170 kgs, 42 Ch , et mon frangin a eu le 500 CX : oui ,c' était lourdingue à conduire , et haut , et pas très alerte ..... .

Gilles .

Ce qui est marrant c'est qu'à l'époque les japonais sortaient la même bécane en version N et en custom, du coup ça faisait et ça fait encore des hybrides bizarres au gré des restaurations.
Et ça fait aussi des bonnes bases pas chères pour des projets de café racers, sur des trucs increvables à cardan.

Merci pour les photos. Faudra faire une rubrique "anciennes", pas forcément uniquement les nôtre, mais nos coups de coeur surtout.
Si mes collègues sont partants, of course.