Devinettes

Je reviens avec une autre devinette concernant la moto. En 1929, Otto Dehne, un allemand, invente un dispositif mécanique qui sera en vogue quelques années puis disparaîtra.
Son système fait appel à deux crémaillères horizontales, mais qui servaient à quoi et qui étaient placées à quel endroit ?
Je vous préviens, c'est délirant !

Ça a un rapport avec le B26 (ou ex-Inaz de Fred) ?

Non, c'est beaucoup plus débile. Le gars a réussi à en vendre mais ensuite, son invention a été supplantée par ... mieux et différent.

Transmission secondaire ... tchouu tchouuuu

Ce n'est pas la transmission mais ça s'y rapporte d'une certaine façon. Disons que cela concerne un des éléments (lointain).

La sophrologie ?

Le carter d'huile ?

La Costa Brava ?

Un système de sélection des vitesses intégré au guidon, qui permettais à l'époque de remplacer avantageusement la commande au réservoir

...une assistance au freinage...frein de parking...

La transmission de pensée ?

Marco a raison, c'est un système de passage de vitesses au guidon mais il est délirant..

Les deux branches du guidon sont articulées d'avant en arrière. On passe les vitesses grâce à deux parties crantées situées dans un cache central étanche. C'est n'importe quoi, ça fonctionne comme un cyclo rameur. En virage, ça devait être dément. Ne vous étonnez pas si le système a été abandonné !





Demain, je vous en sors une autre si vous êtes sages. J'imagine une moto qui reprendrait toutes ces ''innovations'' en même temps.

...uuunotre, uuunotre...

A l’époque ça ne devais pas être si délirant, on ne conduisait pas en contre braquant, et les freins était si peut puissant, que le poids du pilote ne devais pas trop forcer sur le guidon ... quoique, avec moi, il y aurait peut être eu des rétrogradage à la volée

Petit cours d'histoire pour ceux qui suivent et que ça intéresse. Celle-là est facile à trouver.
Quel lien y t'il entre les bougies Gergovia et les pneus Michelin ?

Ce coup ci je laisse les autres répondre

Donc je suppose que tu connais la réponse ?

Comme tu dis, "facile à trouver"

Gergovie.
Plateau situé proche de Clermont-Ferrand. Ville de Michelin.
Il y a (avait) un terrain de moto cross sur lequel j'avais roulé avec une Yam YZ 125.

Devinette suivante.

Gergovie, où les Panzers de César avaient mis une pâtée à l'infanterie de Vercingétorix.

...pareil que Bruno. Origine geographique. Quand j'avais la 403, certains cherchaient des bougies Gergovia, Pognon je crois, pour des vhcles + anciens...

Il doit y avoir autre chose cherchez encore un pneu !

Pognon a été racheté par Gergovia. Mais je voudrais le lien entre Michelin et Gergovia car il y en a un.

Cherché sur le net et...j'ai trouvé ça...pour gonfler les pneus...donc du Michelin.
Si c'est pas ça...c'est pas mal non plus.

...fallait pas oublier de remettre la bougie...

Vu les efforts que vous faites, voilà la réponse. Une des filles Michelin a épousé un monsieur Pingeot. Mazarine, fille natuelle de Miterrand est de cette branche.

Gergovia, outre des bougies, a commercialisé toute une gamme d'accessoires pour motos et automobiles, dont le gonfleur dont tu as trouvé la publicité. J'en ai un chez moi, je vous le prendrai en photo ce soir. Il est neuf, dans son emballage d'origine. On le vissait à la place d'une des bougies et en démarrant le moteur, on pouvait gonfler un pneu ... mais avec de l'air contenant de l'essence.
J'imagine la tête du gars qui, mégot au bec, decide que le pneu est surgonflé ! Ce n'est pas Paf le chien mais Boum la voiture ! Le tuyau est en caoutchouc recouvert de toile. Il permet d'aller du moteur jusqu'à tous les pneus. Vous noterez dans la publicité que le gonfleur est puissant mais réservé aux pneus à basse pression !

Avec le même embout, Gergovia a commercialisé un compressiomètre, un petit cadran à aiguille surmonte l'engin et permet de prendre les compressions. Ce qui est intéressant, c'est le pas de vis à ''étages'' de ces deux ustensiles, qui permet de les visser sur plusieurs types de trous filetés. Je vous le prendrai aussi en photo, il fait également partie de mon foutoir (en fait carrément dans une vitrine).

Mais la réponse que j'attendais était la filiation entre Michelin et Pingeot.

Bon, question suivante afin que vous soyez un peu plus ''culturisés''. Pour ma part, toutes ces inventions m'éclatent et m'ont toujours intéressé. Il y  des trucs complètement délirants qui sont tombés dans l'oubli ou qui ont été repris un demi-siècle plus tard. On en verra dans une autre question.

Quels accessoires électriques ont été commercialisés par la société Tinoco au milieu des années 50 ?

Ok...mais quid du rapport entre Michelin et Gergovia ??? j'ai pas tout saisi???
En tout cas, on a trouvé un "truc' bizarre autant qu'étrange.
Le principe est sympa...pour dépanner, mais de l"essence avec de l'air + ou - compressé...
et le risque d'oublier de remettre la bougie...et connaissant la fragilité des filetages des puits de bougies...
Enfin, ça a fait avancé la Schmilblick...

Gergovia était la marque des accessoires pour automobiles, propriété de la famille Pingeot. C'est pour celà qu'ils ont aussi fait des machins de gnoflage, des outils complémentaires aux pneus. Puis cela s'est étendu aux bougies quand ils ont racheté les bougies Pognon.

Aaah ça va mieux...
J'm'amuse comme un p'tit fou en complétant ma culture...
Bonne nuit. J'm'emdormirais moins con.
(...alors...accessoires électriques...Tinoco...???)
A+

Bon, il y en a déjà un qui suit ! Donc je continue.

Comme écrit hier, j'ai fait trois photos à l'arrache du gonfleur et du compressiomètre. Ils sont neufs tous les deux, j'ai récupéré le premier chez un broc et trouvé le second dans un lot de drouilles que m'avait filé une copine.
J'ai mesuré le tuyau, il fait quatre mètres de long.
J'ai eu un mal de chien à le remettre dans sa boîte. Sur le couvercle, on voit Gergovia, établissements Pingeot.





Regardez le filetage du compressiomètre, il est également à deux étages, on peut le visser sur deux types de trous de bougies. A l'époque, il y avait encore des bougies démontables, à très gros culot. On dévissait la partie centrale et on la sortait pour brosser les électrodes. J'en avais une neuve dans mon bordel, j'ai un jour dépanné un gars qui avait un ancêtre des années 10 en la lui donnant, je n'ai même pas eu un remerciement.



(Pour m'intéresser à toutes ces conneries, mes potes me surnomment parfois ''le conquérant de l'inutile''. Heureusement que la plupart ont le même chromosome foireux et me comprennent! Et puis j'ai toujours aimé écouter les histoires des vieux, c'est génial de découvrir ce qu'ils ont vécu)

Alors, pour les accessoires électriques Tinoco ? Pas d'idées ?

Super complément d'info et chouettes photos d'objets "bizarres autant qu'étranges' qui ont le mérite d'avoir tenté d'exister.
Dernière devinette...comme je suis seul...vais faire une liste.
-Clignotants...
-Phares additionnels...
-Aspirateur auto...
-Gonfleur...
-Autoradio...
Pour moto ou auto?

Réponse bonne pour les clignotants mais maintenant essaye de me dire où ils les ont montés ! C'est là que ça devient drôle. Ils étaient précurseurs et maintenant, les clignos sont obligatoires mais pas à cet emplacement.

Petite digression : quand j'étais gamin, j'étais fasciné par tous les ustensiles qui étaient mentionnés Brevetés SGDG. Je pensais que, à l'instar des suspensions de mes voitures Solido, c'était une marque de qualité.

Le jour ou j'ai appris que cela voulait dire ''Sans Garantie Du Gouvernement'', mon admiration est descendue à la cave. De nos jours, c'est pareil, les marques s'autocongratulent en achetant des distinctions, du style ''Élu produit de l'année'' ou ''Meilleur Service 2022''. LCL affichait cette dernière plaque dans ses agences dès le mois de février 2022.... il leur restait 10 mois pour le prouver !

Je râle, je râle... ce doit être la chaleur.