J'ai changé de moto !!!

Autre bécane sympas et quand même récentes, hormis la XJR, la ZRX et GSX1400 ... si on veut toujours du double amorto arrière avec un moulin refroidi par air ...


Je ne parle pas des Ducati et autres qui coutent un bras ...

ducati c est pas cher sauf que pour 2500 euros tu te fais bien chier en 600

JPINAZ a écrit:

Moi j ai monté 2 amortos de mon ex 51 magnum racing
yo yo le top controle que j ai

Oh tu déconnes !!

JPINAZ a écrit:

ducati c est pas cher sauf que pour 2500 euros tu te fais bien chier en 600

Il est tard ... Pas compris

je suis d'accord sur le fait que changer ou refaire ses suspensions arrière change radicalement le comportement de la machine......avec mes amortisseurs reconditionnés, je retrouve sensiblement le comportement de la bécane de Karine en sachant qu'il y a 80000km d'écart entre les 2 bécanes

Par contre vu le kilomètrage de ma bécane, je ne sauterai pas le pas pour des olhins ou autres, je m'oriente plutôt vers une autre bécane avec un chassis en alu....mais ça c'est une autre histoire

+1 quand j'ai mis les ressorts de fourche progressifs Hagon, j'ai aussi eu l'impression de changer de moto ! je me demande comment c'est en changeant les amotos arrière ?

je veux juste dire que ducati c est pas forcement cher
tu en trouve a des prix abordable sur lbc mais niveau sensation c est pas ça
pour le prix d une 600 monster tu achetes une 1200 inazuma
Petite info
Pour les autocollants mon frere a sa propre fabrique pour pas trop cher
vous m envoyez le modele la taille et le coloris que vous souhaitez et il realise sur mesure

Tous comptes faits, vous me donnez raison.
Le cadre est en guimauve. Par contre la moto retrouve une certaine rigidité, un plaisir dans les pifpafs, etc...

- en changeant les amortisseurs pour du haut de gamme
- en changeant la fourche
- en mettant un liquide différent
- en changeant les ressorts

- on peut aussi changer le cadre
- changer le moteur
- le conducteur
- la moto pour le VFR du qui a un cadre alu de chez Rigide
- l'état de la route
- rajouter quelques wiskies dans le stoumac du pilote chauffeur qui par là même devient pilote

Le cadre est et sera toujours en vente chez chat mallot.

Catalano-Basquo-Bearno-Ariégeoises.

T'as tout à fait raison.
Ceci dit, tu peux comme le fait SV, changer le comportement de la moto. Mais à quel prix ...
Donc, si tu veux absolument garder ce modèle, c'est une soluce à envisager.

C'est slà mêm compañero.
Vamos a comer

yo tan bien

bon ap

L'important c'est d'avoir raison. Ouf.

Ouaip mes les chamalow ça nourrit pas assez ...

Et avec le côté redondant ça fait plus mal.

... et puis c'est trop sucré les chamalow, vous ne pensez pas

Ok je retire...

Moi je ne mange que du miel, des touristes et des brebis. Des brebis quand il n'y a plus de miel ni de touristes. Pauvres brebis.

... le miel aussi c'est sucré ... comme les chamalow

Je déterre,

Idem je songe a changer mes amortos pour du ohlins ou autre, mais le cout reste chere pour un effet que je ne peux qu'imaginer. En gros je voudrais pas être déçu .....

Donc question para el senor sv063, apres 1 an de bons services, tes ohlins tu regrettes pas ? Tu sens des différences pour la mise sur angle etc... ?

Merci pour les infos,

uri