rien que du café

honda sl 70cc




yam trx tout alu



cb 500. le feux ar, tout les gouts sont dans la nature



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ce jour la, j'étais au ange ,
ma titine , 3è en partant du fond



les four , c'est comme pour les 2cv , pratiquement tout a été essayé. celle la



un panzer comme j'lais aiment



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La BM m'interpelle bien ... juste la plaque (US il me semble) qu'il faudrait mettre horizontale pour le France.

de vrais bijoux !!!

v max de la démesure . énorme







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Que du magnifique, pour ajouter à ce topic de bijoux.











Je me reve ce saute vent. Si vous le trouvez faites moi signe!

thank mansizerooster








ajs 7r . presque une déco d'intérieur



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panzer dans la pure tradition



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sa majestée rickman



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J'aime beaucoup

Saute vent look cafe
http://www.caferace.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=C&Product_Code=CR70-52501&Category_Code=RRBT


ou bien

http://www.caferace.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=C&Product_Code=CRQF&Category_Code=RRBT

cr sur base gex



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noter le broscillant



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une triumph de salon



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un cr panzer , simple , efficace



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rien que le mot norton



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vraiment super ca fait rever :aplau:

bon , pas trop cr , mais posté quand mème , simplement pour le coter démesure



vous pourriez pas en faire une un peu plus grosse ( la bécane hein )




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faut un escabeau pour grimper dessus j fait pas la taille mais belle rea

des cr , disons sur base récentes , des prépas sympathoches :lol:

yam thunderace



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bon , un peut moin cr , mais du gex sur prépas de malade pour un résultat
un boulot de fou



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un peut plus soft , mais pas moins généreux



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1000 gsxr



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un réel plaisir a suivre ce post , merci Fred

bon , la aussi c'est du lourd .
cr sur base 450 cb .
aucune faute de gout ( à mon sens ) ,







la peinture , ,






je m'incline devant le talent du photographe








j'vous laisse l'appréciation











plus racer que café .
une finition brutale pour un coté platine de vécue , monumentale








bon, les gouts et les couleurs comme ont dis ! mais quand mème , sacré taf au niveau barboulle , assortis avec le casque svp,







un boulot d'artiste

rien que du café disais'j :lol:

honda v8 racer .
de la démesure , mais avec du gouts






radiateur , faut bien ca :lol:















dommage que l'radiateur soit si prohiminent ( j'supose qu'il avait pas l'choix ) parce que à part ca , vache , une gueule d'enfer

un cr maous costaud , la godl

La Honda V8 ,

Boîte - cardan bras oscillant disque AR de Guzzi V50 ( ou 65 ou 75 ) , bonjour pour encaisser les chevaux supposés du V8 !

Gil .

l'autre jour, à la gare , comme à mon habitude , en attendant l'train , j'feullète revue pétoire et dans option moto no3 j'tombe sur ca ,







j'ai pris une tarte monumentale , à tel point que le lendemain , j'ai acheté la revue juste pour cette bécane .
il y a des cr peut-ètre plus beau ou plus machin ou...........bref , la , coup d'coeur

freins à tambours 4 cames à l'avant , j'kiffe à mord se genre de truc ( moyeux av laverda ) et pour ceux qui douteraient d'un freinage 4 cames , pour avoir essajé une fois , j'peux vous dire que sa freine , de trop mème ,

quand ta la beauté ( et l'mot est faible ) d'la piece , j'vous laisse admirer .
combien de fois j'ai révé d'équiper l'inaz de roues à rayons avec sourtout un 4 cames à l'avant

mamamia






aucune faute de gout ,






evidement , tambour à l'arrière sur moyeux de 650dr






et la , fabrication de support ( guise de cadre ) qui prennent place sur les bouchons d'arbre à cames fixés je ne sais ou , bref , sacré cogitation le lascars






bon , j'irais po jusque la ( toute manière ze serait po )
mais roues à rayons avec un 4 cames , c'est l'genre de truc qui m'obsède ,

bref , sacrée pétoire

Effectivement, le cadre est assez troublant ... sympatoche

la moto est vraiment sympa dans l'ensemble, mais c'est vrai que le cadre au niveau des fixations sur la culasse ,c'est inquiétant ,les freins aussi mais sinon la moto est belle .Fred,tu signes quand ?

pascal , tu trouves les freins inquiétant , c'est ca ?

because ? ton avis m'interesse ,

ma 1er bécane avait un tambour à l'arrière , j'trouve que ca freinait mème mieux que l'disque , quand aux 4 cames , comme j'l'ai dis plus haut , pour avoir essayé une fois , ca freine mème plus brutalement qu'une paire de disques ,

à tambour , c'est plus sensible au niveau chaleur , mais coté freinage , un 4 cames c'est mortel , et j'parle mème pas d'la beautée d'la pièce ,

t'en pense quoi

justement cela freine tellement bien que sur le mouillé(les tambours 4 cames) ,ils manquent de progressivité et s'échauffent plus vite ,sinon c'est vrai que ça freine ,après le look c'est pas mal bien que cela ne soit pas ma tasse de "café",après au niveau look c'est chacun son truc ,c'est vrai qu'un CR avec des tambours c'est dans l'esprit!!

je savais que j'pouvais conter sur toi

quelques explications et histoire sur les freins motos http://www.moto-histo.com/Fa/Fa.htm


Frein Luchier dans une roue à rayon et là Fred-51 tu aura quelque chose d'unique ... et qui freine aussi bien voir mieux q'une paire de disque ...

thank roockie , made in favoris .





j't'avoue que sa freine mieux ou moins bien , j'm'en fous un peut ( du moment que sa freine )
s'qui m'interresse , c'est la beauté des pièces et l'plaisir d'sa machine , à piloter , et regarder , parce que pour moi, le regard , fait aussi parti du plaisir ,

et puis bon , j'cours po sur circuit .

merci quand mème

Rookie.Move a écrit:

quelques explications et histoire sur les freins motos http://www.moto-histo.com/Fa/Fa.htm


Frein Luchier dans une roue à rayon et là Fred-51 tu aura quelque chose d'unique ... et qui freine aussi bien voir mieux q'une paire de disque ...

Je ne connaissais pas les freins multi cames, merci pour l'info

Super originale, faudrait des détails sur la personnalisation du cadre, mais belle réalisation.

Ce que j'aime pas trop c'est la ligne trop haute, le gros bloc avec presque rien au dessus (pour ça l'Inaz est plus harmonieuse à mes yeux avec son gros réservoir) et l'espace énorme entre la roue et la selle. On retrouve ça sur plein de réalisations moderne et j'arrive pas à accrocher....

Sinon les rayons et les tambours, superbes!