café racer made in french

500 terrot

Joli, mais dommage les durites fluo.

superbe, sacré boulot, mais c'est vrai les durites

ha naann .. au contraire moi je trouve que ca releve fraichement le design' de l'ensemble .. avec la marque colore de la meme facon ..je trouve ca tres reussis .
chapeau

purée, je savais même pas que ca existait. En voyant le modèle original, c'est clair qu'il y a eu du boulot.

Moi je ne la laisserai pas près des poubelles; on ne sait jamais avec un éboueur contrarié...Ce serait dommage ...

Qui peut m'éclairer sur les 2 points suivants :
- Suspension arrière comment ça marche ? ça me fait penser à un vieux système qu'on trouvait sur les première 2cv (enfin je crois)
- pourquoi des pédales ? question de lois de l'époque comme pour les mob dans les années 80 !

A l'arrière, c'est une suspension coulissante. Il n'y a pas de bras oscillant. La roue est fixée directement sur l'amortisseur. Elle peut coulisser le long de celui-ci uniquement en bas ou en haut. C'est le type de suspension qu'on utilisait avant l'invention du bras oscillant.

en voilà un beau CR :