___SPIRIT 1200 SS___ Petit Aperçu avant photos officielles

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elle a vraiment une très belle gueule comme ça, mais avec une selle pareille il va te falloir un coussin anti escarres!!!! rire!!! superbe boulot

Forcement ma selle confort est sur la tienne :lol:

magnifique!
j'admire la qualité du travail realisé...


mais dis moi, tu as retouché les couleurs ou c'est sans montage?

Merci, ce sont bien les couleurs naturelles Simplement que j'ai géré mon éclairage avec des déflecteurs blanc vers la moto

rien a dire

seconde louchée, avec quelques détails:






































Cyril

rien à dire de plus que.... SUPERBE....

excélent boulot et de qualité .
un cr de toute beauté.

Hé ben, c'est beau, c'est allé super vite, énorme chapeau !

Je suis pas fan de la touche "carbone" mais c'est parce que j'ai vraiment cherché la petite bête :-) T'as une idée de combien elle pèse maintenant ?

rdf

Primitive a écrit:

Merci, ce sont bien les couleurs naturelles Simplement que j'ai géré mon éclairage avec des déflecteurs blanc vers la moto

quel talent!

ça fait rever

sublime!!! :aplau: :aplau: :aplau:

Bravo Cyril super beau travail

dis moi tu as repeint le moteur ? si oui avec quoi ? Comme Léo peinture HT + vernis ?

Tu aurais une photo de derriere ou peu voir la plaque ??

Merci ça me fait très plaisir de voir qu'elle plait.
Hier lors d'une petite sortie maison-terrasse d'un café, durant la petite heure où elle est restée garée sur le trottoir, le défilé de motards en civil n'a pas cessé! Même des gens qui ne paraissait pas du tout être motard se penchaient dessus. J'étais super fier de ma trapanelle je vous le cache pas!

Oui, j'ai bien refait ma peinture moteur, dégraissage + bombe HT, mais j'ai laissé Mat sans vernir, le moteur fait ainsi "racing préparé" ça lui va bien je trouve.


Heineken, dès que je suis chez moi je poste davantage de photos pour que tu vois l'arrière. la plaque est fixée sur le coté gauche, sur un petit support alu fixé sur le bas de la fixation de l'amorto. Le feu est juste au dessus.


Cyril

Pour Roi de france, non, je n'ai pas estimé le poids actuel.
Mais bon, il ne faut pas rêver non plus, même avec les quelques pièces que j'ai viré et coupé, je ne pense pas avoir gagné plus de 10 kilos.

Pas de quoi augmenter le rapport poids puissance ^^

bonjour Cyril
pourquoi pas une grille radiateur avec le spirit, idée comme ça.
mais quel régale de voir cette moto, il me tarde de la "zieuter" en vrai.
encore

Et tant qu'on est dans la commande de photos, j'aimerais bien voir ce que donne(nt) le(s) compteur(s), la vue du pilote, quoi !

:-)

rdf

ça marche RDF ce soir si j'ai le temps avant de partir en vadrouille (beh ouai, le café racer, c'est un style, mais c'est aussi un art de vivre :lol:) je mettrai ces photos là.
Je n'ai d'ailleurs qu'un compteur, le strict (minimum) obligatoire pour être dans la légalité...

L'idée est pas bête Arpete, il faudrait que je vois comment faire ça, mais je ne voulais en tout cas pas tomber dans les pièces dites "tuning" comme par exemple une grille de radiateur chromée tape à l'œil.

Je suis content, sur les autres forums où est posté la présentation de la moto elle a du succès, et les questions fusent, les propositions d'achat aussi.

je sais

ha oui ça y est fred je viens de voir à l'instant je ne savais pas que tu avais déjà mis des photos

Beau travail effectivement, chapeau bas monsieur, c'est sûr qu'avec un engin pareil les gens doivent se retourner dans la rue !!!

Salut, j'ai mis un peu de temps pour répondre je m'excuse.
Voici les photos que vous m'aviez demandé, à savoir la fixation de plaque + feu + éclairage de plaque.







Ainsi que pour Roi de France, le poste de pilotage.




La moto roule quasiment tous les jours pour m'emmener au taf, sinon j'ai fais quelques sorties "balades" bien typées arsouilles où on a envoyé du gros. RAS, je ne m'en pleins pas, elle pousse très fort comme je voulais, et la partie cycle est super saine.
Bon ce n'est pas un Gsxr ou un R1, les potes me précédant basculaient leurs motos d'un clin d'œil entre chaque virage, moi je devais forcer davantage. Mais il faut avouer aussi qu'on était entre 130 et 160 dans les courbes, à angle max, donc elle reste super maniable dans les enchainement normaux.

Il lui manque toujours parce que la poste traine des pieds, mon train de Pirelli Supercorsa Pro. Et là elle sera enfin TERMINEE. Et certainement en vente.

Joli louc. Pour la position de conduite, une Ducati doit sembler un fauteuil de dentiste à côté, je suppose.

Bô boulot.

Salut Primitive
avant de la vendre, on peut trouver un week end pour admirer la bête?

Salut,

Le dimanche 6 Juin, dans 15 jours donc, je suis censé être dispo
Pourquoi pas même une petite virée dans le Périgord.

Qui aimerai s'y joindre?

Juste deux petites questions, super boulot ya pas de soucis même si comme je l'ai déjà dis c'est pas mon style de bécane

Nous avons eu sur le forum, deux réalisation de racer, les deux moto ont été complètement tansformées puis vendu....pourquoi ne pas garder vos réalisation

Ce n'est pas utilisable au jour le jour, ou vous passez sur un forum vous montrez ce que vous faites et vous allez sur d'autres forum

Salut Primitive, c'est avec tritesse que je ne pourrais être dispo le 06 juin.
j'ai déjà une java de programmée.
à un de ces jours donc