Moto Guzzi V100

Révolution chez Moto Guzzi : le refroidissement liquide , seul viatique pour passer les normes EuroX .....

Et cette nouvelle V100 inaugure de fort belle façon , ce serait bien ma prochaine moto , ayant toujours eu un faible pour cette marque , et dont la ligne est quand même autre chose que les immondes japonaises/chinoises/autrichiennes et allemandes actuelles .....








Et pour moi "la più bella" : rouge avec ses roues dorées .....

+1, très belle et se démarquant du tout-venant actuel.
Dommage, trop haute et trop lourde pour moi.
Espérons qu' elle sera aussi bonne que belle, comme la V85 qui marche bien.
Guzzi le mérite.

Gil.

PS : un jour (..... quand ?) je referai tourner ma V50 . Et Desmo et sa V7 Sport, là aussi une icône et ''che bella''.

J'ai vu les tests elle a l'air super sympa cette machine un peu hybride par son style et son positionnement. Les écopes sur le côté c'est une idée reprise de la k1600 de chez BMW mais en version auto. J'ai loué un k1600 un weekend (quelle machine de dingue au passage ) je n'ai jamais constaté de différence a voir sur cette v100, au demeurant très jolie même si mon coeur balance pour une griso plus tradi

Effectivement, c'est une belle bécane.
Une moto qui ressemble encore à une moto.  

On prend une moto à mis chemin entre une Roaster et un Tourer, on met un gros moteur qui chauffe bien les jambes et on obtient un Toaster, nouvelle catégorie de bécanes. (oui je sais, je suis très con)

Pour en revenir à la nouvelle Guzzi, c'est vrai que rouge et jantes or, c'est top.... ils ont juste piqué l'idée sur la 916 ! Je me demande ce que peut donner l'engin car avec le refroidissement liquide, on ajoute du poids sur les côtés (et en hauteur), donc ça doit quand même se sentir en maniabilité.
C'est bien que le gars ait donné sa taille, on se rend compte que finalement, elle n'est pas si haute que ça mais le pilote est très en arrière du fait des cylindres. C'était le problème des Guzzi à carbus, on a les genoux dedans..

Gil, c'est quand tu veux pour essayer la V7 Sport. Je ne pense pas qu'elle soit beaucoup plus haute que ta V50. Et pour une mémère de 50 balais, le moteur a une sacrée santé au point de t'arracher le guidon des mains quand tu es à 5000 trs et que tu passes la 5e.

Le toaster...trop fort

Il y en a au moins un qui suit !!! (à priori même deux)

J'ai regardé l'essai sur "le repaire des motards".
Y a un truc que j'ai détesté, c'est LE PRIX !!!