Nouveau Inazumiste 1200

Bonjour à tous,
Je me présente Loïc habitant Limoges,
j'ai fait l'acquisition il y à environ 3 mois d'un petit 1200 Inazuma immatriculé pour la 1er fois en 2001.Moteur avec un peu moins de 53000 km au compteur donc autant dire à peine sortie de rodage.
Grosse révision effectuée sur mamy car véhicule immobilisé un long moment sans avoir vraiment vue la route pendant 3 ans.

Liste des choses déjà réalisé:

Batterie neuve.
Durites de carburant changer car elles étaient fissurées.
4 Bougies iridium neuves.
Filtre à air K.N.
Pneus neuf.
Vidange boite et moteur.
Filtre à huile K.N.
Changement des leviers d'embrayage et de freins qui était tordu.
Purge des systèmes hydraulique freins et embrayage.
Freinage complet (disques et plaquettes) avant et arrière neuf.
Nettoyage et réglage de la rampe de carburation au ultrasons.
Jeux au soupapes fait.
Changement de la chaîne de distribution en prévention et repartir sur une base seine.

Déjà roulé un peu plus de 3000km avec elle est je ne peux rien dire d'autre à part que c'est un vrai régale.

Plusieurs modifications sont en études comme par exemple passé sur une fourche inversée ainsi que le changement des durites de freins et d'embrayage par des durites aviation et passé sur des amortisseurs arrière plus performant. ainsi qu'une nouvelle peinture pour lui redonner toute sa jeunesse.
Il me restera à faire pour cet hiver lorsque j'aurais un peu plus de temps la dépose du moteur pour le faire repeindre ainsi que la mise en peinture des jantes.Merci à vous d'avoir lu ma description qui j'espère sera complète au plaisir de discuter avec vous.

Loic

à Toi

Bienvenue dans cet asile... euh, sur ce forum.

Merci de ta présentation détaillée de la bête, il y en a encore qui vont nous bassiner en nous disant que les rouges sont les plus rapides ! Bonnes balades avec ton jouet, que tu as visiblement déjà bien essayé. Tu roulais sur quelle machine avant elle ?

Bonjour et merci pour vos messages de bienvenue pour répondre à ta question desmoquattro avant je roulais sur quelques chose d'un peu plus sportif Aprilia RSV4 Factory. Mais j'ai décidé pour le bien être de mon dos et de mon permis de prendre une mémère bien plus sage

Je vois que c'est une rouge !
Ce sont les plus rapides jolies fiables vendues
Et merde !
Autre modif: FAUT COUPER LA BAVETTE ARRIÈRE !

bruno a écrit:

Je vois que c'est une rouge !
Ce sont les plus rapides jolies fiables vendues
Et merde !
Autre modif: FAUT COUPER LA BAVETTE ARRIÈRE !

Oui aussi j'ai déjà trouvé le support de plaque qui vas y allé.

En tout cas: bienvenue ici !
Méfie-toi de cette moto quand même. Elle va très vite du fait qu'elle soit rouge.

Et la chaîne à retendre.

bruno a écrit:

En tout cas: bienvenue ici !
Méfie-toi de cette moto quand même. Elle va très vite du fait qu'elle soit rouge.

Et la chaîne à retendre.

Vue mon poids non je dois la laisser tel quel sinon elle devient trop tendu lors du roulage.
Vive les poids au dessus de 140kg

Bienvenue à toi ! Attention tout de même, la mémère en a dans le ventre

loic87000 a écrit:

bruno a écrit:

En tout cas: bienvenue ici !
Méfie-toi de cette moto quand même. Elle va très vite du fait qu'elle soit rouge.

Et la chaîne à retendre.

Vue mon poids non je dois la laisser tel quel sinon elle devient trop tendu lors du roulage.
Vive les poids au dessus de 140kg

Ah oui, quand même !

bruno a écrit:

loic87000 a écrit:

bruno a écrit:

En tout cas: bienvenue ici !
Méfie-toi de cette moto quand même. Elle va très vite du fait qu'elle soit rouge.

Et la chaîne à retendre.

Vue mon poids non je dois la laisser tel quel sinon elle devient trop tendu lors du roulage.
Vive les poids au dessus de 140kg

Ah oui, quand même !

Eh oui un gros nounours sur une grosse moto rouge en plus barbu alors imagine ^^

Vu le gabarit de l'animal, je comprends que la RSV ne soit pas idéale. Pourtant j'ai toujours trouvé les Aprilia grandes par rapport aux Ducati. Mais pour casser nuque et poignets, ce doit être équivalant.
Avec la 12, tu vas trouver du coffre. Vous serez à égalité, toi et elle !

Hé oui mais sur l'aprilia sa allais mais bon chaque sortie était difficile une fois rentré lol

Je ne connais que trop... 300 bornes un dimanche matin avec une ritale, des crampes dans la main gauche et l'après-midi passé à dormir !!! La honte.
Par contre avec MissInaz, aucun problème. 300 bornes et frais comme un gardon.

Bonjour voilà quelques nouvelles de ma grosse mami.
Peinture neuve.
Feux avant et arrière full led clignotant intégrer.
Amortisseur arrière ohlins.
Selle confort.
Silencieux Ixil.
Sabot moteur.
Rétroviseurs un peu plus récents.

Plus qu'à attendre l'hivernage pour repeindre le moteur.
Et passage en fourche inversé à réfléchir encore.

beau travail

arpête a écrit:

beau travail

Merci

Joli Bleu, je vois que tu n'as toujours pas coupé la bavette, si ça te démange encore, j'en ai une déjà découpée, si tu veux on peut faire échange .

nickel

Bienvenue à toi et belle bécane
Le fait que tu es mis un filtre kn il y a certainement fallut faire un réglage carburateur et si c'est le cas quelle sont les réglages ?
A+

majeur a écrit:

Bienvenue à toi et belle bécane
Le fait que tu es mis un filtre kn il y a certainement fallut faire un  réglage carburateur et si c'est le cas quelle sont les réglages ?
A+

Salut et merci pour ton avis sur ma petite mami.
Alors après installation du filtre kn et de la ligne oui j'ai fais faire un réglage carbu mais vraiment minim car elle tourner plutôt rond une fois l'installation faite.
Malheureusement je n'ai pas regarder les réglages car je ne l'ai pas fait moi même. Mais je sais que la personne qui me l'a fait à augmenté la richesse essence. Après je peux lui demander si tu veux.

Voici des photos supplémentaires de la mami en période de peinture neuve

y a pas de photos

arpête a écrit:

y a pas de photos

Oui j'ai vue sa sa bug avec mon téléphone je vais faire sa avec le pc

marco 29 a écrit:

Joli Bleu, je vois que tu n'as toujours pas coupé la bavette, si ça te démange encore, j'en ai une déjà découpée, si tu veux on peut faire échange .

Voilà la bavette est raccourci c'est vrai que c'est nettement plus jolie.

loic87000 a écrit:

majeur a écrit:

Bienvenue à toi et belle bécane
Le fait que tu es mis un filtre kn il y a certainement fallut faire un  réglage carburateur et si c'est le cas quelle sont les réglages ?
A+

Salut et merci pour ton avis sur ma petite mami.
Alors après installation du filtre kn et de la ligne oui j'ai fais faire un réglage carbu mais vraiment minim car elle tourner plutôt rond une fois l'installation faite.
Malheureusement je n'ai pas regarder les réglages car je ne l'ai pas fait moi même. Mais je sais que la personne qui me l'a fait à augmenté la richesse essence. Après je peux lui demander si tu veux.

Merci pour ton retour, après si tu n'as pas changé de pièces niveau carburation pas la peine de lui demander