Tour de compteur

Ca fait tout drôle de voir le compteur de l'Inaz à OOOOO !!
Je me demande !?
Faut'il refaire un rodage ??

Tu auras, tout de même, mis du temps à le faire ce tour de compteur Daniel
depuis qu'il n'y a plus les "Inazumiades"

Quand on écoute certains esprits chagrins qui disant que les Suz vieillissent mal et qu'on voit l'état de tes compteurs et des pièces visibles sur la photo, tu prouves le contraire.
Chapeau.

dans à peut près 50 000 bornes ,
j'attaquerais le 2è tours

Rôdage à mon avis pas nécessaire (ou comme moi, pas plus de 10000 et ne pas passer la 6°).
Mais tu peux la proposer sur CoinCoin en ''Sortie de Caisse'' à 5500 €, c' est au moins aussi crédible que certaines annonces (comme celle-là par ex. https://www.leboncoin.fr/motos/1660937271.htm/).
Gil.

avant le air huile sacs , il y avait tout est rien ! …..des moulsifs pour la plupart en somme aussi innovant qu'une passoire pour égouter la salade , des refroidissement liquide aussi poilant
qu'une marmite en délire , des toujours refroidissement air huile plus que douteux …….etc ………

puis est arrivé
le graal de la motorisation , la base ,
le " AIR HUILE SACS " …….le socle de tout ( ou presque ) .
celui qui à fait le trait-d'union de l'avant et de l'après …….pour le meilleur et pour le pire !
encore aujourdhui en 2019 , des mecs ( comme moi entre autre ) ne sans sont toujours pas remis !
une gueule de machoire aussi carré qu'un tyson à se pamer le chipre pour l'époque genre échappé tout droit d'un zoo de circuit !
un moulsif avec refroidissement emprunté à une légende de zing de la s'conde guerre ………qui dit mieux !
un moteur digne d'une ode apocalyptique , ou tout est presque permissible !
tu peux l'affubler de tuyauteries en tout genre , lui greffé des entré d'air forcé , voir même de mini turbine délirante sorti d'un pc etc …...etc ……
et il ne bronche pas , il en redemande même !
pas étonnant qu'il a équipé d'autre garce de deux roues style gex , inaz ou bandit , tortilleuse de fions à souhait !
le air huile sacs est à la moto se que la strat la été pour le rock , ou marc dorcel pour la généralisation du porno .
le seul problème du air huile sacs , c'est que une fois qu'on y a goutter , tout le reste parait aussi
fade que du latex usagé !
d'ailleurs si un mec avait réussi à faire jouir une poupée gonflable , ça se saurait non !
se moulsif c'est une
- tuerie
- c'est une ode au delà de 6000t
- c'est le parchemin du speed
- c'est les dix commandements du 4 pattes
- c'est une éjaculation explosive pour les esgourdes
gex , bandit , inaz , gsxf …….peu importe …………l'ultime et la seule force de ses brelles , c'est le AIR HUILE SACS !!
le tour complet d'un compteur sur une bécane motorisé par un air huile sacs , c'est juste une formalité !!!

merci suz

tout est dit Fred

Gil la fin de ton lien est erronée , voici le même corrigé :

https://www.leboncoin.fr/motos/1660937271.htm/

veda87 a écrit:

Ca fait tout drôle de voir le compteur de l'Inaz à OOOOO !!
Je me demande !?
Faut'il refaire un rodage ??

Tu l'avais achetée neuve?
Pas de problèmes durant ce kilométrage?
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Amicalement vôtre!

Chat botté

fred-51 a écrit:

avant le air huile sacs  , il y avait tout est rien ! …..des moulsifs pour la plupart en somme aussi innovant qu'une passoire pour égouter la salade  , des refroidissement liquide aussi poilant
qu'une marmite en délire , des toujours refroidissement air huile plus que douteux …….etc ………

puis est arrivé
le graal de la motorisation , la base ,
le " AIR HUILE SACS " …….le socle de tout ( ou presque ) .
celui qui à fait le trait-d'union de l'avant et de l'après …….pour le meilleur et pour le pire !
encore aujourdhui en 2019 , des mecs ( comme moi entre autre ) ne sans sont toujours pas remis !
une gueule de machoire aussi carré qu'un tyson à se pamer le chipre pour l'époque genre échappé tout droit d'un zoo de circuit !
un moulsif avec refroidissement emprunté à une légende de zing de la s'conde guerre ………qui dit mieux !
un moteur digne d'une ode apocalyptique , ou tout est presque permissible !
tu peux l'affubler de tuyauteries en tout genre , lui greffé des entré d'air forcé , voir même de mini turbine délirante sorti d'un pc etc …...etc ……
et il ne bronche pas , il en redemande même !
pas étonnant qu'il a équipé d'autre garce de deux roues style gex , inaz ou bandit , tortilleuse de fions à souhait !
le air huile sacs est à la moto se que la strat la été pour le rock , ou marc dorcel pour la généralisation du porno .
le seul problème du air huile sacs , c'est que une fois qu'on y a goutter , tout le reste parait aussi
fade que du latex usagé !
d'ailleurs si un mec avait réussi à faire jouir une poupée gonflable , ça se saurait non !
se moulsif c'est une
- tuerie  
- c'est une ode au delà de 6000t  
- c'est le parchemin du speed  
- c'est les dix commandements du 4 pattes  
- c'est une éjaculation explosive pour les esgourdes  
gex , bandit , inaz , gsxf …….peu importe …………l'ultime et la seule force de ses brelles , c'est le AIR HUILE SACS !!
le tour complet d'un compteur sur une bécane motorisé par un air huile sacs , c'est juste une formalité !!!

merci suz

C'est plus de l'amour, c'est de la rage!
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Amicalement vôtre!

Chat botté

ludo51 a écrit:

Gil la fin de ton lien est erronée , voici le même corrigé :

https://www.leboncoin.fr/motos/1660937271.htm/

Effectivement, il n'y a plus rien à faire dessus, tout a été massacré!
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Amicalement vôtre!

Chat botté

Si, c'est le client qui va se faire refaire.
Quant au pneus, j'attends le premier qui va oser monter des pneus agraires ! On verra bien ça un de ces jours.

Achetée à 12 000 Km en 2004 !

Aucun problème !

La routine quoi !!!