Garage ''Anciennes'' à Beynes : ?

Bonjour Desmo,

Ca ne doit pas être très loin de chez toi, Beynes 78 ,
https://www.leboncoin.fr/prestations_de_services/890573962.htm?ca=12_s

Tu connais ? Ca peut le faire ?
Ou c' est toi ..... ????

Gil.

Non Gil, ce n'est pas moi.

C'est curieux car soit le gars a déménagé, soit il ne veut pas mettre son adresse de Gambais.

Il est là normalement, mais je ne le connais que de nom.

https://www.facebook.com/AMFPM-685292634828358/

De ce que je sais, il a bonne réputation.
A côté de chez moi, il y a Olivier qui est un ami et qui est sérieux. Lui fait de l'importation de bécanes des US et se charge de les immatriculer.

http://www.vintagebikecompany.com/

Ce n'est pas un assassin au point de vue tarifs. (c'est même plutôt l'inverse).

Merci de tes tuyaux ! Je mets dans le carnet d' adresse.

Gil.

Questions complémentaires STP,

Ce Vintage Bike remet-il en ''bel état'' ses bécanes import ? J' entends epoxy-cadres, candy-réservoirs, démontage moteurs, réfection spys embiellage, etc etc etc (en sous-traitance chez des bien-connus ?) ? Ou importe-t' il , fait tous les papiers français, un coup de frais et c' est en l' état ?

Merci de tes infos (ou MP éventuel),

Astérix.

NB : A noter que lui aussi semble se lancer dans la caférisation (ou ''équivalent'') des anciennes :
http://www.vintagebikecompany.com/nouveau-le-coin-des-preparateurs
Bon, certains connaissent déjà ce que j' en pense pour les INAs, mais après tout libres appréciations personnelles.
Mais pour des Anciennes, je suis effaré-atterré: quel massacre !! En plus souvent le cadre en prend un coup, donc réversibilité impossible . Ou c' est juste histoire de ne pas chercher les pièces similaire et/ou de ne pas avoir courage de mettre une PA qui ferait plaisir à des collectionneurs, on vire tout ce qui est un peu abîmé, un grand coup de pistolet noir, et vente sur CoinCoin (tapez cafe racer, triez par prix, plus de 100 pages, et il y a de l' ancienne pas donnée) ?
Investissez dans la pièce d' origine, même d' INA, je vous l' ai déjà dit, et ça se confirme : dans 10 ans vous revendrez au centuple (yenabon Money, par ici la bigaille).





Il semble y avoir un autre ''Vintage Bike'' (pas company), que Honda (?).
https://www.vintagebike.fr/

C'est le même !

Pour les bécanes, il bosse à la carte et surtout en fonction du budget du client.

Il lui arrive de rentrer des machines trouvées par le client aux US. Il prend contact avec le vendeur et s'occupe de les faire rentrer en France et de les immatriculer. Evidemment dans ce cas, c'est hors responsabilité en cas de problème.

Il a un copain américain qui lui trouve les motos. Ce gars s'occupe de les regrouper dans un container et de les expédier. Parfois il y a des surprises (style cadre coupé et ressoudé sous le réservoir!). Il faut parfois trois motos pour en faire une correcte ce qui fait qu'avec le restant, il lui arrive de faire une daube è à mes yeux!) pour pas cher style bobber ou autre. Mais dans ce cas, c'est le client qui demande ce qu'il veut.

Donc il y a de tout? Certaines motos nécessitent une grosse révision, parfois des changements de pièces. D'autres sont plus malades et dans ce cas il fait refaire les moteurs par un spécialiste (je sais par qui).
Il a un excellent peintre sous-traitant pour les candy et ne se sucre pas sur son dos, donc il accepte de repeindre les éléments qu'on lui amène et c'est à des prix très corrects.

Il m'est arrivé de décharger les containers avec lui, il y a vraiment de tout dedans. J'ai vu par exemple une CB72 scrambler qui avait moins de 100 miles d'origine. Elle était tellement neuve qu'on n'osait même pas y toucher.

Après, pour les pièces qu'il vend, il y a de tout. Il a des amortos vraiment pas cher adaptables mais évidemment, il ne faut pas leur demander de tenir par terre comme des Koni. Là encore, tout est question de budget.

Je te mets un MP en plus de mon pavé!

Super ce vendeur ! J'ai la bave au coin du groin ! CB750 =>