Ma 7.5

mamat a écrit:

Vraiment cool ton pot tu la choper ou?

Merci!

1er indice:il l'utilise sur la plupart de ses préparation!
2eme indice:regarde plus haut! 😜
Et pour conclure:il est vraiment top!
Merci encore !

C est chez maître cible je pense

mamat a écrit:

C est chez maître cible je pense

Merci Desmo pour ces précieux renseignements...clairements expliqués!

Je m'apercois que j'ai toujours tavaillé la meme (polyester)...sur mes bateaux etr un carenage monocoque, sur mon 350 rdlc, aussi...
Je fais mes manches de couteaux, ou d'outils aussi avec cette resine, qui est bon marché, c sur, mais les tutos sur le net me preconisaient la resine epoxy dont tu parles, mais que je n'ai jamais trouvée...sans chercher des années non plus, hein.

J'ai donc utlisé la resine polyester, que j'avais, (j'habite au bord de la mer) et ca fonctionne...
Une couche de resine, un bout de jean, une couche de resine, un bout de jean, etc...le tout sous presse (serre-joints) une ou deux journées, et c'est top! Ca chauffe un peu, mais ca bulle pas, sous presse.

J'en ai tellement pas trouve de la resine epoxy, que je m'etait dis que c'etait une appelation americaine, et que l'equivalent francais etait le polyester...
Je sais, c con...mais quand on sait pas...

As tu une adresse pour trouve cette fameuse resine epoxy? Pas en petits tubes, en pot de 1kg, ou 500g?  
En application sur un réservoir, (en déco, quoi) tu preconiserait quoi, la moins "cassante"?

Merci en tout cas, je suis deja moins balot...

Giannelli GX-one...C'est un pot qui a de la goule, c sur...

Petite modification du cale pied!

Montage du cale pied!

bigtriple a écrit:

Ça risque de faire génial sur la Zuma. Poste une photo et même une vidéo pour nous en faire profiter et nous faire écouter la chanson !

Salut,
comment faire pour poster des videos.
Merci d'avance

Mitch, pour la résine époxy, il y en a beaucoup (contrairement à la polyester) et la plupart sont utilisées en autoclave. (Coulées sous vide puis chauffées)
En fait ce sont souvent des colles (Sader ex Araldite) ou des résines pour les sols industriels.
J'en ai utilisé pour une petite pièce de carénage introuvable (petit triangle en bas de carénage d'un Stinger Kawa). C'est indestructible même sans armature ou fibre.
Je bosse avec des résines polyuréthanes et c'est mon fournisseur qui m'avait filé un kilo de résine époxy mais j'ai changé de fournisseur.
On doit pouvoir trouver ça sur internet. Magasin genre Berty ou Adam sur Paris. Par contre le prix doit être dissuasif.
Pour faire une déco en relief sur un réservoir, je prendrais tout bêtement du Sintofer ! Il garde une certaine souplesse et supporte de ce fait les vibrations. De plus le Sintofer se dilue à l'acétone, on peut donc le mouler. Une première couche un peu diluée et ensuite on remplit.

Salut,

Avant le changement!





Première sortie!

Parfait et modèle unique, cet échappement est super et surtout très costaud dans le temps.
Il ne jaunis pas ........et quel son

ça a de la gueule... reste plus qu'à tronçonner l'arrière de la bécane!

cible7 a écrit:

Parfait et modèle unique, cet échappement est super et surtout très costaud dans le temps.
Il ne jaunis pas ........et quel son

Encore merci!

C’est vrai que le son et bien sympas!
Je ferai un essaie sans la chicane mais avec ça me convient bien!

HS a écrit:

ça a de la gueule... reste plus qu'à tronçonner l'arrière de la bécane!

Merci,
Pour ce qui du tronçonnage on va rester soft ( duo oblige).
cherche juste idée pour modifier ou supprimer la bavette!

Pour la bavette un petit coup de scie ou le mieux c est de démonter le passage de roue pour le faire proprement

Merci des renseignements Desmo...Ca m'inspire.

Juste un truc, les epaisseurs possibles, enfin "limite" (maxi, bien sur) pour le syntho, c'est quoi? Et pour le mouler, du film plastique en protection, il accrocherai pas dessus?
Interressant, ca... Vais faire des essais.

Merci copain

brouardteam a écrit:

Merci,
Pour ce qui du tronçonnage on va rester soft ( duo oblige).
cherche juste idée pour modifier ou supprimer la bavette!

Si tu veux, et avant que tu ne découpe ta bavette, je te propose de l'échanger contre une déjà découpé ...comme ça ça en fera une de sauvée

marco 29 a écrit:

brouardteam a écrit:

Merci,
Pour ce qui du tronçonnage on va rester soft ( duo oblige).
cherche juste idée pour modifier ou supprimer la bavette!

Si tu veux, et avant que tu ne découpe ta bavette, je te propose de l'échanger contre une déjà découpé ...comme ça ça en fera une de sauvée  

Salut,
Désolé mais!



Une scie est passé!

brouardteam a écrit:

Pour ce qui du tronçonnage on va rester soft ( duo oblige).

On peut tronçonner et faire du duo

Izn0 a écrit:

brouardteam a écrit:

Pour ce qui du tronçonnage on va rester soft ( duo oblige).

On peut tronçonner et faire du duo

Ou tronçonner son duo. C'est juste un lest pour faciliter les wheelings

P'tite modification du jour

Izn0 a écrit:

brouardteam a écrit:

Pour ce qui du tronçonnage on va rester soft ( duo oblige).

On peut tronçonner et faire du duo

je confirme

Toujours sympa le guidon multi position. Bien serrer une fois position trouvé...