MODIFS INAZUMA 750

Bonsoir,
je me suis inscrit en fin d'année ayant fait l'acquisition d'une 750 gsx.

Depuis, qques retouches en peinture, bavette arrière en moins, et bientôt, train avant de bandit 1200 S complet.

En tous les cas, je prends plaisir à lire vos sujets, et cela m'aide énormément dans l'avancement de mon projet.

Un petit bémol, je gare cette moto dans un garage d'environ 8m2 et il y a une forte odeur d'essence : pas de fuite, j'ai contrôlé l'odeur de l'huile, RAS, ça ne sent pas l'essence.
pourquoi une telle odeur aussi forte svp. Merci pour votre aide.
à bientôt.
giocare

t'as regardé au niveau de ton bouchon de reservoir....

ou alors pense à reboucher le bidon d'essence de 20 l qui se trouve au fond du garage    

oui, en effet, j'ai vérifié le bouchon aussi.
ras.

les reniflards sentent fort par contre... peut être que ça vient de là...

Elle a une belle petite tronche ta bécane.  
Pour ton odeur d'essence, tu peux vérifier, bouchon de réservoir, robinet et durite, cuves de carbu, boîte à air. Ou alors une autre cause dans ton local, bidon ou autre.
Quelques questions sur ta bécane. D'abord quel est l'intérêt de monter un train avant de bandit 12, on voit pas bien les différences avec les tés et la fourche originale? Ton guidon est joli, c'est quoi?
Ensuite ta chaîne toute belle, toute neuve, c'est quoi?
Enfin la peinture, qui semble mate, tu l'as fait toi-même, bombe, compresseur, pinceau(non là je rigole)..

Merci une nouvelle fois pour vos commentaires.

j'ai vérifié chaque point que tu viens de citer. ras...

car le train avant du bandit à un meilleur ensemble de freins (6pistons, fourche réglable et je l'ai peint en noir ainsi que les tés....) pour un prix assez bas.

guidon basique sans marque, il était déjà installé lors de mon achat. Il est assez court et il est très confort.
peinture effectuée par un carrossier, pour les éléments "mate" et "noir brillant".
la chaîne est une rk.

G

Merci de toutes ces petites infos.

par contre pas de carter de chaine .....tu vas t'amuser pour l'entretien

oui ! mes chiffons font la gueule

Ouais, et le pantalon et les escarpins du sds qui font déjà la tronche ..  

je vais voir pour un carter de chaîne.... pour le moment, wb40 et ça le fait bien.....

Bonsoir, le train avant est installé (bandit 1200S, fourche bien plus smooth et réglable..).
Je dois poser dans quelques semaine l'ensemble des tés de fourches de la Bandit ainsi qu'un nouveau guidon.
Je recherche un garde boue assez fin pour l'avant, avez vous des adresses svp? Ce n'est pas évident sur la fourche du bandit, il faut des pontets car les pattes de fixations du gb sont assez hautes... Merci pour votre aide.
giocare.

Jolie becane ! Un peu dans le style que je voudrais ma futur 😄

peut être à vendre pour l'été prochain....

L'été prochain ? Cet été alors ?!
Déjà envie de la revendre avant de l'avoir fini ?
Va falloir que je me décide a mettre une annonce de mon street triple.

je fais toutes les dernières motifs et j'en profite au printemps et début de l'été. à voir....

Ok dac.
As tu trouve un garde boue avant plus court ?

je suis en train de chercher, car je ne veux pas mettre celui du bandit et celui de l'inazuma n'est pas adaptable.

Les modifs continuent d'affluer !
Merci pour Cible7 et son aide majeure.

L'hiver prochain, je m'attache à commencer les modifications pour la partie arrière.

à bientôt.
giocare

Belle réalisation, tu vas mettre un garde boue chromé ?

selle bi-place
garde boue noir
sûrement un côté néo-rétro...
à définir, j'ai le temps et surtout un membre du forum qui m'apporte une aide précieuse.
J'ai envie de dire, tout sera possible dans les limites du réalisable

belle machine beau projet !!!

Beau boulot