Presentation de mon Inazuma

Bonjour, voici les photos de mon Inazuma 1200 dans presque son état d'achat. 2200 euros, 14500 km réels, mais moto tombée sur le flanc gauche. Reçu porte paquet de la couleur de la carrosserie et top case givi. Il me manque une clef, la poignée passager, mais l'ancien proprio cherche le tout. J'ai écrit presque dans son état, car la poignée d'embrayage a été remplacée par une neuve ainsi que le switch d'anti démarrage accouplé a la poignée, celui ci étais fendu et donner un bon démarrage sur deux!
Les deux pneus sont a remplacer et des PR3 sont prêts a être monté.
Au risque de me montrer banal, je parts dans un projet café racer et suis preneur de tout conseils, bonnes adresses et contacts.
J'ai roulé sur plusieurs motos,suis a ma troisième Kawa et voila ma première Suz et comme avis général, je la trouve vachement sympa, le moteur est comme je l'attendais, jusque 3000tr/min relax et coupleux au dessus de 4000 tr/min il arrache vraiment. Petit remarque, elle est vachement menue pour un 1200 et mon metre quatre vingt huit mais j'y suis confortablement assis malgré tout. On pourrais la confondre avec une 600!
J'ai roulé en 600 sportive et j'ai encore un chopper 800, cette 1200 allie les deux styles de moteur en une seule machine. Vraiment j'adore.
Projet dans l'avenir, entretien complet, remplacement pièces rappées, pneus et recherche de pièces pour projet café racer. Salutations a tous
 
Nb: Une bonne adresse pour la pièce ou les références de celles ci http://www.pieces-suz.com/

 

Super occasion vraiment par cher pour le kms.

Inaz76 a écrit:

Super occasion vraiment par cher pour le kms.

C'est clair, c'est une affaire ! j'ai payer la mienne le même prix mais avec 56000 km !

chouette sauf la couleur  

Sympa, belle couleur bleu, attention les pneus (d'origine)ils ont l'age de la moto .....  

Hello tous le monde voici l'avancement de ma belle a tout faire, depuis la dernière photo, bcp de travaux on été effectué sur ma 1200. Remplacement des pneus, nettoyage des tubes de fourche des étriers de freins et remplacement des plaquettes ( pas nécessaire a l'avant mais temps qu'a faire !!) Nettoyage chaîne bras oscillant, entretien complet, remplacement poignées, rétroviseurs, embouts de guidon et placement guidons bracelet, démontage coque arrière en attendant idée pour coque poly ou selle? Une petite photo pour vous rendre compte. Quelqu'un a des échos des échappements vj exhaust ?



Et ci dessous mon projet sans la peinture, avec coque arrière d'origine modifiée (Montage photo)

Fort sympathique ! +1

Tu vas la laisser sans garde boue avant     

J'aime bien l'idée de conservé la forme arrière de l'inaz, mais ça va être compliqué pour le passager     

Tain !! Elle raccourcit à vue d'oeil !!

encore, encore, encore du lavage très haute température   

Merci pour vos commentaires, pour répondre au questions, la selle mono c'est un choix car madame n'aime pas les 2 roues! le garde boue avant je cherche aussi une pièces sympa soit rétro style chrome et pattes de fixation ronde mais court ou origine retaillée, j'ai loin d'avoir fini mon projet et je fait avec mon petit budget, mais suis patient et prend autant de plaisir a la bricoler qu'a la conduire, toujours aucune piste sur les échappements vj exhaust? Grand V a tous.

j'en cherche une aussi propre que la tienne à l'origine , et ça c'est pas facile!!!

Pas fan de la couleur mais vu le prix/kms, forcément c'est intéressant.
Bon courage pour le projet "café racer" !

Bonjour a tous, voici enfin des nouvelles de mon projet sur base inazuma 1200.
2015 année de travaux dans la maison, peu d 'avancement mais des sorties avec un nouveau pot style gp.
Cette année plus constructive. En premier lieu je m'attaque au placement d'un compteur digital, copie chinoise d'un Koso RX2n. Erreur de ma part car celui ci n'indique pas les tr/min, de plus pas d'accessoire de fixation pas plus pour la sonde de vitesse, manuel en mauvais anglais avec manque d'info sur certaine connexion... Prix plancher mais a déconseille vivement.
Viens la boucle arrière du cadre, découpe et renfort avec soudure de tubes et reproduction du support de feu arrière ainsi que récupération de la cage de batterie et replacement après modif sous la selle. Pour moins d'encombrement et plus de légèreté, achat du batterie lithium. Forcement déplacement du circuit électrique sous la selle ainsi que du bocal d'huile de frein arrière sous le cache latéral droit. Façonnage d'une plaque alu pour passage de roue et achat d'une selle de 750 peu chère que je veux employer comme support de coque arrière.
Et c'est la que des questions se posent, façonnage alu ou poly, étant novice dans les 2 cas j'aimerais avoir vos avis?
Projets futur, la fameuse coque, un porte plaque d'immatriculation, un nouveau compteur digital type koso DB01r voir DB EX2, petit et discret en tous cas, si vous avez d'autres pistes, suis preneur et bien sur une peinture.
Voici quelques photos, un grand salut a tous

tout à l'arrière ............je kiffe .

c'est quoi comme batterie ?

Bonjour fred, c'est une batterie au lithium, plus cher a l'achat serte mais moins encombrante en hauteur et un poids plume. De plus on y trouve un bouton de test pour vérifier la charge.

J'aime bien ce photo montage avec la coque arrière d'origine.
Pourquoi cette grille dans ton filtre à air ?
La cible

Bonjour cible 7, merci pour le compliment, maintenant il n'y a plus qu'a le réaliser !!!
La grille dans le filtre c'est pour éviter les nids d'oiseau , a vrai dire je voulais protéger au max mon filtre et ai découpé dans une vieille passoire de cuisine la grille coller dans le joint de caoutchouc. Toujours en inazuma? Projet en cours?

Beau projet en cours. Et tu nous mets en haleine sur 2 ans dis donc. Le photomontage démonte. C'est marrant mais en regardant ma bécane je me disais que raccourcir simplement ses fesses sans changer son look global pourrait être sympa. Ton idée met en image ce à quoi je pensais. Chapeau !

Salut a tous, j'ai a nouveau bien bossé sur ma seconde femme , après tous les déboires du compteur chinois bon marché, voici mon inazuma équipée d'un KOSO DB01r +.
Avec une belle plaque d'alu, j'ai créer une patte de fixation pour le compteur. De plus j'avais écumé le net pour me dégoter un connecteur Suzuki identique a celui du compteur d'origine, bouquin technique en main et plan du koso, 3h mon suffit a mettre ce dernier en fonction, juste une petite patte d'  aluminium pour reprendre celle fournie du capteur de roues, un micro relais pour l'inversion de polarité du voyant de point mort, quelques réglages et la abracadabra, ça marche!! J'ai scotché mon gps sur le réservoir et la vitesse étais identique a celle du compteur, plein d'essence et jauge au max,tous voyants et compte tours ok ... Que du bonheur.
Ci joint quelques photos de ma future belle

Voilà un travail bien mené. Ça doit être une de ces galère quand le compteur n'est pas plug and play.

Bonjour bigtriple, galère pas vraiment! Je me suis fourni sur ebay un faisceau électrique compteur de B12, je l'ai reçu avec le connecteur identique a celui de mon inazuma, après c'est de la lecture de plan électrique de ma moto, je l ai dans le bouquin d atelier, une vrai mine d'or pour les bricoleurs comme moi. Enfin tu fais l équivalence entre les signaux du compteur d'origine et le digitale.
Moi je de-cosse le connecteur (avec un petit tournevis d'horloger) ,enlève les câbles des cosses, ressoude les câbles du compteur koso dessus et re-enfiche les cosses au bon endroit. Juste le témoin du neutre qui sort de la moto avec la mauvaise polarité, il faut alors passé par un relais.
Si tu veux plus de détails demande moi

c'est quoi le silencieux

C'est un échappement d'origine suisse.
Ils les fabriquent à la main et il y a un gars qui les teste à la bouche.
Ensuite on peut les acheter et les faire couper à la longueur voulue, puis les faire chromer.
Je vous ai trouvé des photos de l'essayeur de l'usine qui vérifie si le bruit passe bien!





Ensuite, pour l'habillage, ils posent cet élément.



Comment ça, je suis devenu fou ? Pourquoi devenu ?

T'as fumé quoi au petit déj... ?

Je pense qu'il s'agit d'un silencieux... pas silencieux du tout!

Amicalement vôtre!

Chat botté

Lol
Ils sont forts ces suisses

Du fond de ma cellule, j'attendais vos réactions !

J'ai juste un peu de mal à me servir du clavier avec ma camisole de force !!!!