Moto legendes à Dijon Prenois

un ti post juste pour dire que je suis allé aujourd'hui voir les 40ans du moto legende ....j'ai essayé de btrouver Gil qui devait y aller pour courir ....mais walou !!!!
trop de monde !
d'ailleurs c'est la premiere fois que je vais sur un rassemblement de ce type .........qu'une chose à dire :impressionant !!!!!
que de vieilles becanes toute plus belles les unes que les autres ......et un bruit ,mais un bruit !!!!!!!!la folie !!!
j'ai assisté à une course de side ........dément !!!
bref que de beau souvenir mais malheureusement j'ai oublié mon appareil photo...j'ai bien pris des tof avec mon tel ...mais je pense pas avoir le cordon pour basculer tout ça sur mon ordi.....ou alors il faudrait que j'envoie ça par sms à un admin puis apres..... ben il se débrouille !!

ah si !!!une chose importante ....sur les 1000 ou 2000 motos presentes je n'ai vu qu'inaz hormis la mienne et c'était une 12 rouge immatriculée dans le 57 !

l'inaz est un objet rare !!!

sinon ce circuit est superbe ,et l'organisation géniale ...ex : il y avait une consigne gratuite pour les casques !

Ce n'est pas la mienne ... il y a en donc 2

t'as raison ....y'a trop de rouge ....pouahhhhh!!

Balance moi tes photos si tu veux

Ah ces rouges !!

Que d'envieux et de jaloux elles font !!

Il faut les mériter. Mais là c'est ôtchoz.

c'est pas le probleme Bruno.......c'est qu'il y en a de trop ....c'est vrai que c'est tres frequent de voir des 12 (surtout) rouge !!! c'est plus rare d'en voir d'autre couleur

Rascasse .....ok ! je t'envoie ça ....euh si je retrouve ton tel

MP

j'ai pris une tof avec mon super tel ....il sagissait d'une Aventon ....tres belle machine ...mais pas moyen d'avoir des infos sur cette becane sur internet ..
quelqu'un connait ?
apparement tout jeune fabriquant ...

Aventon ex Wakan.

http://www.avinton.fr/

Avinton ... un peu hautaine la société ... c'est le moteur d'Harley qui leur pollue l'esprit

Lu sur leur site http://www.avinton.fr/avinton-cult.html
(...) Posséder son Avinton, c’est s’afficher d’emblée en dehors du troupeau. (...)

ben oui.....c'est sur qu'avec une telle bécane tu sors du lot ..et ce que tout le monde veux en regle general avec sa moto
mais c'est bien cette moto que j'ai vu !

Certes, la différenciation est une stratégie, mais point besoin de mépriser ceux qui ne peuvent (veulent) cracher 30k€ pour une mob ...

Je ne pense pas que Ferrari, Porshe et consort traite le bon peuple de troupeaux ...

Voila tes photos Kiki enfin celles qui sont exploitables parce que les autres sont moins grande qu'un timbre poste

de sacrés engins que voilà...

c'est vrai quels sont magnifique mais la avinton, un vrai bijoux

Rookie.Move a écrit:

Certes, la différenciation est une stratégie, mais point besoin de mépriser ceux qui ne peuvent (veulent) cracher 30k€ pour une mob ...

Je ne pense pas que Ferrari, Porshe et consort traite le bon peuple de troupeaux ...

je viens de regarder le site .....tu lis cette expression avec un brin de succeptibilité
j'entends personnellement par cette expression : "etre hors norme " sortir du coté conventionnel , sortir du lot

alors bon ..........c'est peut etre pas la meilleure expression qu'ils ont choisis ,vu qu'elle peut choquer.......

mais cela dis ,pour avoir entendu parler un des representant present sur le stand ,parler de ses motos ,avec un gars qui je t'asure n'avait pas une Rolex à la main , celui -ci parlait de ses motos avec passion et enthousiasme et n'avait une attitude hautaine


mais ceci etant dis .....MERCI RASCASSE

ben ouais desolé ....pour les autres tofs .....tant pis
quel couillon d'avoir oublié l'appareil

ah oui !
le pilote sur l'Avinton c'était Sébastien Maison .....qui a fait un essais sur le circuit !

... juste une lecture avec un œil marketing & stratégie qui est le mien ...

Les machines sont très chouettes, le site internet stylisé comme il se doit pour coller à l'image qu'essaye d'acquérir la marque mais ce point de discours fait perdre directement beaucoup de crédibilité et de cohérence. D'autant que les tarifs ont pour objectif des CSP +++ très sensibles autant au produit qu'à sa présentation.

Pour sortir du troupeau beaucoup d'autres alternatives s'offre comme faire un CR d'une vieille moto ...

Allez, arrêtons nous là et regardons encore tes jolies photos pour nous aveugler de chrome

Avinton, n'est que le nom de la nouvelle marque qui vient de reprendre Wakan qui avait déposé le bilan. Il y a un article dans le ndernier numéro de "cafe racer magazine), mais si il est clair que la machine est superbe, la finition diabolique et le comportement de la machine démoniaque (mions de de 180 kg, 125/135 chevaux et 15 mk de couple) la machine est ultra radicale (trop?) et le prix de base carrément inabordable dans les 30k€.
C'est d'ailleurs les raison du dépot de bilan (mévente des motos au cause de leur prix et de leur côté trop radical.
Pour moto légende c'est la 2° fois que j'y vais et c'était vraiment très sympa, entre la bourse, les démos de vieilles machines routes et courses, les motos présentes (pas loins en tout d'une dizaines de h2 dans des états quasi neuves et qui roulaient même en démos), Christian Sarron en piste sur son yzf 500 avec le n°3, Agostini qui a hélas fait a peine 1 tour (en panne) et le bruits de toutes ces machines mais aussi les démarrages et la chauffes des kawas de course (un mono 350 des années 70, une h2r de course, la 1000 r de Eddie Lawson (Rahhh...Lovely....) et le bruit que dis-je la musique "fantasmagorrique" des MV Agusta 3 cylindres et du prtotype quasi secret de la 6 Cylindres (fabriquée pour contre la fabuleuse honda 6 dans les années 65/66) mais qui n'a jamais couru. Bref magique mais limite a se boucher les oreilles face à un tel rugissement.
Pour moi pas d'inaz , because trajet en caisse avec femme et enfants et retour avec dans le coffre une paire de pneu racing pour la replique de tr3 que mon fils est en train de refaire.
Aplus

Rookie.Move a écrit:

... juste une lecture avec un œil marketing & stratégie qui est le mien ...

Les machines sont très chouettes, le site internet stylisé comme il se doit pour coller à l'image qu'essaye d'acquérir la marque mais ce point de discours fait perdre directement beaucoup de crédibilité et de cohérence. D'autant que les tarifs ont pour objectif des CSP +++ très sensibles autant au produit qu'à sa présentation.

Pour sortir du troupeau beaucoup d'autres alternatives s'offre comme faire un CR d'une vieille moto ...

Allez, arrêtons nous là et regardons encore tes jolies photos pour nous aveugler de chrome

c'est quoi des csp +++....

La CSP ou catégorie socio-professionnelle regroupe les individus en classes définies par la situation d'activité et le cas échéant la profession.

pas d inaz fred-51 était la bas pour temps

Sympa ça bécane !

pas été voir du coté des tentes ......pis j'ai pas cherché des inaz modifié ....

J' essayerai de vous passer des tofs ( prises de loin , par le frère ) , j' ai tourné avec le GT 380 Samedi matin tôt , env. 8 tours de circuit , des montées à 7 500 tr ( zone rouge à 8 000 ) , ouahh mamie tu marches vachement bien , juste le freinage , fallait téléphoner longtemps avant .... , ce qui m' a valu quelques trajectoires de virage très hasardeuses !!

Bon , le principal était de s' amuser .

Gilles .

jolie photos ...j'espère un jour pouvoir y aller

Bon ça a l' air correct , et mon porte casque est là ,



Je me concentre ,



Zyva ,



Pleine vitesse , ( pas ) fond de 6 ,



Ouah , faut bien pencher un peu ( mais attention les pneus , attention pas râper les pots , attention pas frotter béquilles , attention quoi ) ,



Oups , mince , je me suis trompé de groupe ( mais je vais les tordre , c' est pas des bons ) ,

,

Des émotions comme celles - ci , ça vous fait vieillir à une allure .......

.

Astérix .

Belles photos , et en plus on t'a coller un numéro sur le phare

Sympa ton cuir, vintage à souhait avec la fermeture en latérale j'aime beaucoup ...

Rookie.Move a écrit:

Sympa ton cuir, vintage à souhait avec la fermeture en latérale j'aime beaucoup ...

Merci ,

Cuir , oui collector , c' est un Furygan de 1980 , celui de Madame d' ailleurs ! Je rentre encore dedans , même avec la ceinture dorsale : pas mal ?

Je voulais , mais j' ai oublié , c' était de rouler avec mon GPA SJ de 1980 ( " Sans Jugulaire " , celui avec les 2 1/2 coquilles ) , j' ai gardé le mien et celui de Mme aussi .
http://zelastchancegaragedu78.blogspot.fr/2011/02/gpa-sj.html#!/2011/02/gpa-sj.html
Je me souviens de l' Achat , tout fier , et puis la mise sur la tête en sortant du magasin , pour rouler : moi claustrophobe , j' ai cru étouffer . J' ai mis plusieurs semaines à m' y faire , puis j' ai roulé jusqu' en 2007 env. avec !!

Gilles .

17 ans avec le même casque