un 1200 sur 3 roues

Bonjour à tous, amoureux du air huile mytique, je me presente, j 'ai 35 piges et je roule en side depuis bientot 10 ans dont 7 sur cette brave monture. je l' ai acheté neuf en novembre 1999 ( avec reprise de mon super GSX 1100 G solo), attelé quand il avait 500 bornes. maintenant, il en a presque 80000. je finis mon rodage ( kit WISECO 1240), embrayage renforcé ( c le 4 eme), pot DEVIL, prochainement dimultiplication 15 x 52 et un 2 eme radiateur pour cet été, ainsi qu'une nouvelle rampe de carbu pour lui donner un peu plus à boire.voila a +++

Excellent! Bienvenue!

Tu as des photos à nous montrer?

Super, bienvenue à toi ici !

J'avais encore jamais vu d'inaz montée en side. Les photos, les photos

désolé, je ne sais plus comment inserer des photos

SIDEMAN a écrit:

désolé, je ne sais plus comment inserer des photos

envoye tes photos sur joindre@inazuma.eu
et
moi je me charge de les mettre sur le forum

etr bienvenue à toi

Bienvenue, j'ai hate de voir ça!

XP1200 a écrit:

envoye tes photos sur joindre@inazuma.eu
et
moi je me charge de les mettre sur le forum

etr bienvenue à toi

heu, cette adresse email marche pô car j'ai envoyé les photos de ma zuma pour le site et j'ai eu un retour.....

acidjazz59 a écrit:

XP1200 a écrit:

envoye tes photos sur joindre@inazuma.eu
et
moi je me charge de les mettre sur le forum

etr bienvenue à toi

heu, cette adresse email marche pô car j'ai envoyé les photos de ma zuma pour le site et j'ai eu un retour.....

je confirme, tu es tombé dans un mauvais jour, ce week-end, hier matin et ce matin il ya eu un petit probleme sur notre serveur !!!!!!!

je viens de la tester et ça marche

joindre@inazuma.eu

SIDEMAN a écrit:

Bonjour à tous, amoureux du air huile mytique, je me presente, j 'ai 35 piges et je roule en side depuis bientot 10 ans dont 7 sur cette brave monture. je l' ai acheté neuf en novembre 1999 ( avec reprise de mon super GSX 1100 G solo), attelé quand il avait 500 bornes. maintenant, il en a presque 80000. je finis mon rodage ( kit WISECO 1240), embrayage renforcé ( c le 4 eme), pot DEVIL, prochainement dimultiplication 15 x 52 et un 2 eme radiateur pour cet été, ainsi qu'une nouvelle rampe de carbu pour lui donner un peu plus à boire.voila a +++

bienvenue, dis donc tu dois connaitre pas mal de combines pour nos montures avec toutes ces améliorations.
Tu fais tout toi même????
Vivement les photos...............

Alors ?????
Après une nuit de labeur acharné, je me suis levé rien que pour voir ça.
Sijoréçu jorépalevu.

bruno3166 a écrit:

Alors ?????
Après une nuit de labeur acharné, je me suis levé rien que pour voir ça.
Sijoréçu jorépalevu.

tin bruno 2 minutes

voila les photos, j'ai deplacé le sujet dans le bon Forum, celui qui est là pour les photos

Oh le beau bébé!

J'aime bien les 2, ça doit être sympa.
Beau boulot.

très sympas............
c pas le même side mais la moto est la même???
c quoi les pneux que tu as adapté???

salut à tous, pour les photos, c toujours le meme chassis, j' ai donc deux caisses qui se boulonnent en 10 minutes sur le chassis nu. La caisse familliale est d' origine HECHARD en résine ( tip top avec 2 enfants et le roth) j' ai meme une remorque pour les vacances, la caisse " petage de plomb est faite maison ,en alu( que de la recup) et GAZZ !!!

Pour les pneus, ce sont des 165/60 x 14 et 185/55 x 14 de voiture type SAXO VTS et pour les rallyes, je mets 3 YOKOHAMA piste toujours de type automobile.

Pour les astuces, rien de special si ce n'est la démultiplication trop longue d' origine ( je mettais un pignon de 14 mais il etait mort au bout de 5000 bornes donc modification en 15 x 52.

La rampe d' origine en 32 ( trop petite avec le kit WISECO ( 14 de compression) va etre changée par une rampe de 750 R en 38 avec changement des pipes d' admission et modification de la boite à air evidemment.

En plus, le fait d'avoir une rampe de 32 fait givrer le ss plomb 95 l 'hiver car le passage du carburant est plus rapide;

quand meme une astuce, en attendant, la nouvelle rampe, il a fallu augmenter l'arriver d'air dans le filtre , il faut juste decouper le tube qui est collé dans le fameux filtre et on recupere plus d'air pour les carbus.

Un 2 eme radiateur de 12 BANDIT est en preparation pour cette été car la presence de la fourche à balancier et de la roue avant bloque l'arrivée de l'air frais pour refroidir( je prevois l'installation d'un mano de temperature au tableau de bord, des que c monté, promis, je vois envois des tofs)

SIDEMAN a écrit:

quand meme une astuce, en attendant, la nouvelle rampe, il a fallu augmenter l'arriver d'air dans le filtre , il faut juste decouper le tube qui est collé dans le fameux filtre et on recupere plus d'air pour les carbus.

tu fais comment, moi je suis un peu neul des photos peut-etre ou un dessin

bon enfin pour les tofs, ben elle sont super

sur nos filtres a air d'origine, il y a un le tube à l' interieur qui depasse de quelques centimetres à l'exterieur. Avec une scie à meteaux, tu coupes " a fleur" pour ne pas que le tube depasse de l'exterieur, et l'ensemble du tube sortira. voila.

salut à tous , des nouvelles du 3 pattes du forum ou j' ai trouvé d' occas une nouvelle caisse pour rattaquer la saison de rallye routier 2009



avec un peu d' eclairage:

une ptite peinture la dessus et rouler jeunesse !!!

la gueule qu'elle se tape avec ces pneus et disques de cette taille
j'adore !

SIDEMAN a écrit:

une ptite peinture la dessus et rouler jeunesse !!!

Moi je trouve ça super !!!! trop fort le 3 roues !!!!!

bal une photo par mail, j'ai envie de la mettre en 1ere page !!! du forum

merci, les tofs datent de la semaine derniere, avant la peinture, il me reste à finir l' aile ( c' etait une jante en 15 pouces et la mienne est en 13...) un peu de resine par ci par là, montage d' un reservoir et d' une batterie additionnels et cerise sur le gateau, la peinture pour le printemps. je vous tiens au jus.

Génial d'avoir de tes nouvelles
A bientôt avec les photos de ta bête...........

J'avais pas vu ce topic encore :afraid: :afraid: :afraid:

ENORME !

Vivement d'autre photo

McSimus750 a écrit:

J'avais pas vu ce topic encore :afraid: :afraid: :afraid:

ENORME !

Vivement d'autre photo

ouai pareil
trop fort!


la démultiplication change vraiment l'accélération?
et au niveau durée de vie du kit chaine?

Chouette d'avoir des news! J'aime beaucoup le résultat, ça donne envie.

J'imagine que t'auras une saison chargée mais si t'as un moment pour balancer des liens intéressants sur les rallyes (en dehors des vidéos de moto journal avec Sergeï), photos, vidéos, hésite pas!