Salon Moto-Caux Lection (mars, en 76)

Faut bien sortir une ancienne de temps en temps,
Le Salon Moto-Caux Lection en était un excellent prétexte,



Gil.

Sublime avec sa magnifique peinture et ses chromes à profusion !

Rien à voir avec les bécanes actuelles en plastique et le plus souvent noires.

L'ensemble arceau de maintien/porte-bagage est craquant. Une option d'époque ?

Je me souviens que dans la cour du collège, puis du lycée, le Ram Air System était un sujet de conversation souvent très animé avec mes potes.
C'était il y a ... presque 50 ans.  
Nostalgie, nostalgie...

Gil a écrit:

Faut bien sortir une ancienne de temps en temps,
Le Salon Moto-Caux Lection  en était un excellent prétexte,



Gil.

Splendide

Chat botté a écrit:

Sublime avec sa magnifique peinture et ses chromes à profusion !

Rien à voir avec les bécanes actuelles en plastique et le plus souvent noires.
.

merdoum ……… pas d'bol , j'roule aujourdhui avec une brelle moderne …….. et noir en plus !

Chat botté a écrit:

L'ensemble arceau de maintien/porte-bagage est craquant. Une option d'époque ?

L' arceau était de série sur les 380 (550 et 750 aussi je crois),
Par contre l' ensemble arceau-porte-bagage était une option, certes au catalogue, mais qu' on ne trouvait que dans certains pays (Scandinavie notamment, je crois).

Pour la mienne, j' ai fait faire (à partir de l' arceau) chez Jonathan Mc Kay (UK) : il en re-faisait ''en série'' (pas mal de GT du Fofo ''Triples'' l' ont).

Gil.

fred-51 a écrit:

Chat botté a écrit:

Rien à voir avec les bécanes actuelles en plastique et le plus souvent noires..

merdoum ……… pas d'bol , j'roule aujourdhui avec une brelle moderne …….. et noir en plus !

Tu n' avais peut-être pas le choix ?
Mais c' est vrai que entre Gris, Noir, Gris-noir, Noir-gris, Gris-souris, Souris-gris, Noir metalic ceci-celà, Gris des Mers pas belles, Noir-poubelle, Noir-corbillard, Gris-plombé, Gris pas noir mais gris quand même, Grey (yes !), Black (Panther ?), etc (et je vous dis pas en Mat !!!), le choix est large !! Ah le Marketing ! Et ça vaut pour à peu près tout (voitures, 2RM, même les portails et clôtures maintenant !).
Un peu de couleur dans ce monde de noir, crénom !
Gilles.

Gil, la première suzuki à avoir eu l'arceaux, c'était la 250 T20 de dernière génération 1972), arrivée avant les cyclos Ram Air (oui, elle est mauvaise mais je ne peux m'en empêcher... triste de vieillir...).
Cette 250 avait aussi une bîte 6, c'était pour moi la première en série.
Mon pote Jean-Marc Vecchioni (le grand frère de Bruno, qui a longtemps couru en circuit) en avait uen bleue quand nous étions au lycée.
Ils vivaient à Achères avec leur maman, leur papa était décédé lors d'un tour de France vélo, il était motard Aspro et avait été percuté par une voiture.



L'arceau me fascinait tellement que j'en avais récupéré un et que je l'avais monté sur ma 125 Honda K3 !