1er "4 pattes".

Bonjour à tous.
Qques semaines que je scrutte et fouille dans le forum, je me décide donc de m'inscrire et me présente.
Jmi allias Ricken, de Roquebrune Cap-Martin, le "trou noir" entre Menton et Monaco
61 ans et qques motos. La 1ère à 16 ans en 1977.
Honda CB 125 K5.  Honda 125 CBS
Honda CB 400 T
Yamaha 650 XS
Suzuki 400 DR
Laverda 750 SF3
Yamaha 500 XT
BMW R90 S
Honda 650 NTV
et enfin, depuis 2 semaines, Suzuki GSX 750 Inazuma
Noire, 1998, 48000 kms...
Qques photos de Miss Suzette Zuma...



A bientôt.

à toi, jolie moto

Merci. Du bol d'en trouver une presque d'origine, complète, non "découpée"...

Bienvenue ici. Il reste heureusement des bécanes non découpées. Je ne suis pas contre les découpages mais je trouve dommage de le faire sur des bécanes complètes et en bon état alors qu'on peut le faire avec des ''semi-épaves'' ou des brêles accidentées. L'Inaz est très homogène d'origine.
J'ai vu que tu avais eu une Laverda.... pas de regrets de l'avoir vendue ?

Slt. Tout à fait d'accord avec toi Desmoquattro. J'ai bricolé du Cafrac mais c'était tjrs reversible  La Yam 650 xs avec des bracelets, un seul compte tours, ça le faisait bien. La Béhème 90S, j'avais reservoir, caches et selle en double. Un multi en position basse, la selle raccourcie en monoplace, 2 "tomates" en feux arrières, cornets KN et retrait de la boite à air, Carbus Dell'Orto d'origines et pont de GS...elle était "monstrueuse" "kollossale".  
Sûr que j'aurai aimé garder la SF3, elle est partie en Allemagne...La XS et la XT ainsi que la 90S...C'est recherché tout ça et ça vaut un bras maintenant. Les aléas de la vie en + du manque de place.
Suzette ma plait bien. Par contre, jai shunté le contact au levier d'embrayage, pas l'habitude, on croirait démarrer un scooter ...   Je vais me trouver les rétros d'origine car les Chaft me renvoie l'image de mes bras et coudes, et éventuellement les clignotants. On trouve même l'échapement et la selle chez Coincoin. Vais faire ça tranquille, à l'occasion. Ce WE, je l'affuble, hélas, d'un topcase...C'est laid mais dépanne bien, surtout avec Mme...
Pour l'instant, je fais connaissance avec l'Inaz qui a bien du tempérament la bougresse...
A+

welcome

Bienvenue ici.


Pas trop de parapentes sur la plage ?

bruno a écrit:

Bienvenue ici.


Pas trop de parapentes sur la plage ?

Slt. "trop" non, c'est toujours sympa et fascinant à voir.  
D'autant que certains "couillus" font des démonstrations ou essais de figures halucinantes.
Ma fille a fait le baptème pour ses 18 ans "j'veux en faire..."
Mais...tuconnais un peu le coin?

J'en ai entendu parler à l'époque où le site était dédié à l'homologation des nouvelles voiles.
Je suis (j'étais) moniteur fédéral, mais dorénavant ne vole plus que pour mon compte personnel.
Principalement des vols suite à randonnée ou alpinisme, pour épargner mes vieilles jambes à la descente.

Roquebrune-Cap-Martin : un des plus beaux sites de parapente d’Europe, J'emmene souvent ma famille et amis en tourisme dans le coin sur le site de décollage qui est impressionant, avec vues sur l'Italie, Menton RCM et Monaco. La grande bleue évidemment. Sur lieu d'aterrissage aussi ou l'on voit arriver les parapentes...Il y a tjrs d'organisé le championnat de France de Voltige vers le mois d' octobre, quand les touristes ont désertés les plages.  Tape "Roquebrun'ailes" mais peut'être tu connais déjà.
Je suis voile aussi...mais sur l'eau. Encore cet après midi, manoeuvres de spi au large du Cap-Martin et plage de Cabbé ou aterrissent les voileux volants. Chui KC...
Mais bon, vais pas me plaindre, suis plus jeune que toi...

Salut, et bienvenue sur le forum

Pt'ain, ta première moto alors que venais à peine de naitre !! (soit je suis très jeune, soit il est très vieux le type ... !)

Et voileux aussi ?
Décidément.
J'avais, il y a quelques années un 30 pieds SunLight de chez Jeanneau à St Cyprien (66). Mais vendu car budget retraite incompatible. Avec regrets.

bruno a écrit:

Et voileux aussi ?
Décidément.

  30 ft, ça fait 9 m ça...4 ou 6 couchages..? Sympa.
Moi c'est "voile légère"...Topaz 14, Tika, Lazer...en club. On a un habitable pour nous initier que l'on sort de tps en tps et un 2ème avec accés PMR.

ps; c'est pas l'heure de la bière....

Belle acquisition!

Ricken a écrit:

Du bol d'en trouver une presque d'origine, complète, non "découpée"...

Il va devenir de plus en plus difficile d'en trouver une entière.
Il suffit de jeter un œil sur Leboncoin pour s'en rendre compte. Désolant !
Et je ne parle pas des prix affichés. Délirant !

Ricken a écrit:

Je vais me trouver les rétros d'origine car les Chaft me renvoie l'image de mes bras et coudes, et éventuellement les clignotants. On trouve même l'échapement et la selle chez Coincoin. Vais faire ça tranquille, à l'occasion. Ce WE, je l'affuble, hélas, d'un topcase...C'est laid mais dépanne bien, surtout avec Mme...

Effectivement, en plus d'être inefficaces, les rétros ne vont pas avec le style de la moto.
Tu devrais trouver en « origine » sur Leboncoin, sachant les modèles qui équipent les 600 et 1200 Bandit se montent sans problème.

Il arrive que le montage d'un top case entraine des louvoiements et/ou des guidonnages..
Perso, j'ai opté pour la sacoche de réservoir, qui à mon avis permet une meilleure répartition du poids.
Par contre, le volume est un peu moins important. Quoique...

"les modèles qui équipent les 600 et 1200 Bandit se montent sans problème"
Merci Chat botté pour l'info.
Le top case est monté...surtout pour le sac de Mme (ouuuh l'excuse)
Ranger les casques, chercher des bières
J'en avait sur la moto précédente qui était moins "sexy" (Honda 650 NTV).
Besoin d'une sacoche reservoir en + pour les distances plus longues...
Je vais poser une prise allume cigare USB, il y a de la place sous la selle.

La prise USB je l'ai placée sur le tube de fourche G.

Je veux qqchose de + discret. De +, j'utilise le GPS Papier

desmoquattro a écrit:

Bienvenue ici. Il reste heureusement des bécanes non découpées. Je ne suis pas contre les découpages mais je trouve dommage de le faire sur des bécanes complètes et en bon état

je plaide coupable