Vends VFR 800 FI - 2000 (RC 46D) pour pièces

Bonsoir,   VFR 800 FI - 2000  (RC 46D)

Suite à choc AV léger (en ville, cul à cul à basse vitesse, regard détourné quelques 1/10° de seconde, la camionnette devant a pilé et mon aîné est rentré dedans (il n' a rien, ouf)), tubes de fourche pliés, une petite tanche sur la jante AV et un peu de râpage des flancs de carénage, j' ai ramené sa moto chez moi ; un peu de démontage, examen, rien au Cadre ni au Té de fourche.

Il ne s' en servait que très occasionnellement (pour aller travailler, 2x 50 kms le long du Léman), la position de conduite commence à lui faire mal, avec ses jeunes enfants plus trop le loisir de balades en montagne le we, sa femme ne veut plus trop non plus ce genre de sportivo-GT, il a essayé une électrique et est plutôt attiré (il a déjà de l' électrique, la Pigeot 208), il n' a pas trop le temps de s' en occuper ni de la mettre en vente-répondre-prendre RdV-faire voir-etc : et puis remettre des sous pour juste qu' elle dorme dans son garage .... .

Je mets donc en vente pour lui son VFR 800 FI, pour pièces  : RC 46D de 4/2000, 125 000 kms (un VFR peut aller bien plus loin), bleue, selle confort, porte bagage et top-case Givi, pot BOS haut + pot origine, capot de selle, pneus (PR4) à 50 %, ScottOiler, etc.





Hors le choc Roue AV, tout le reste (cadre, moteur, radiateurs, 1/2 guidons, platines, réservoir, freinage, monobras et roue AR, pot, face AV, phares, compteurs, etc etc) est en bon état de fonctionnement, avec en sus des éléments de carénage, bulles, coque AR, en double.
Carte grise OK bien sûr.
Prix demandé : 800 € .

Qui serait intéressé SVP ?

Gil.

il à rien c'est le principal !
bonne vente en tout cas .

Décidément, ce pauvre VFR en voit de toutes les couleurs.
Je suppose que c'est le même qui s'est abîmé lors d'une Inazumiade.
Dommage car c'est une bonne machine. Je connais la bête pour en avoir possédé une.

Oui, il avait chu lors d' une Zumiade, mais pas avec ce conducteur (mais son frère) .... . Ca remonte à quelques (plusieurs) semaines .... .
Gil.

VFR réparé (tubes, ressorts & spis de fourche neufs, roulements colonne & jante AV changés, notamment), remonté, et test de roulage en duo (80 kms) par mon frère (au moins 100 000 kms avec son VFR, donc connaisseur) .
Hormis une très très légère tendance à tirer à droite, tout OK.
Le voici :




RC 46D de 4/2000, 125 300 kms (un VFR peut aller bien plus loin), bleue, bulle bleue, selle confort, porte bagage Givi (rare le discret), pot BOS haut + pot origine, capot de selle, pneus (PR4) à 50 %, ScottOiler, pièces de carrosserie (voir tof), etc.



1000 €uros pour le forum (ça parait très réglo), avant mise sur CoinCoin.

Intéressés ?

Astérix.

Un des derniers VFRistes du forum c'était moi, avec la série limitée du cinquantenaire (lequel cinquantenaire ?). Très bonne machine si on excepte le régulateur qui chauffe.
Bonne vente à toi Gilou.

Moto vendue,
Post peut être verrouillé.
Gil.

Jeuféssa 2 suith.