la voila enfin....

petit récap' mon inaz" : année 1999 , 10500 km réel , top case, housse de reservoir avec sa sacoche et la bulle date d'il y a 3 minutes...

La veine d'avoir dégoté aussi peu de km !! Tin, 22 ans et 10500 km.....
Tu as sauvé une moto certainement en grande dépression d'avoir aussi peu servi !

Y a pas de séquelles niveau caoutchoucs, durits, oxydation ??

Bienvenue au club des propriétaires de ces super bécanes

belle acquisition
féloch

vraiment rien si ce n'est que quelques points de rouilles sur le guidon , le reste est vraiment au top , en meme temps elle m'a couté un bras....tout le reste est vraiment nikel....je trouves qu'elle a un trou d'air a l'accélération , je vais faire en sorte que ce soit réglé rapidement

C'est pas un trou d'air c'est juste un 750...



Je déconne, j'ai eu un 750 noir comme première moto, c'est un souvenir énorme !

Je te souhaite bcp de kilomètres et de plaisir !!!

Superbe !
Et si peu de kms ... , ce qui peut expliquer ton trou à l' accélération : à pas-peu rouler, il peut y avoir des cochoncetés dans les cuves de carbu, et ça peut boucher ou gêner le passage de l' essence dans les ajutages, d' autant plus qu' ils sont petits (reprises et ralentis).
Une dose de décrassant, j' ai fait 2-3 fois, tu roules 100-150 bornes dès la dose dans le réservoir , ça a marché.
Sinon, mais plus tard, passer la rampe aux ultrasons.
A checker (si pas déjà fait), l' état intérieur du réservoir (une des 2 ''tares'' de l' INA) : si rouille dedans, ça peut envoyer plein de particules dans les tamis et cuves, donc trous accél.
Astérix.

[quote="zoum"]C'est pas un trou d'air c'est juste un 750...

Gil tu me conseillerais quoi comme decrassant ?

un bon nétoyant carbu vendue dans les centres auto peut pas lui faire de mal !
je l'avais fait il y a quelques années sur l'inaz .

ok , j'vais aller voir ça .....merci

ASTRA-ZENECA ! Imparable !

Je sais, je dégage

bruno a écrit:

ASTRA-ZENECA ! Imparable !

Je sais, je dégage

Ah ben non !!
C'est un coup à coller des caillots de carburants dans la brêle !!!!

Attention avec la housse, la poussière s'infiltre façon papier de verre...

Peut importe le kilométrage c'est l'âge dont il faut tenir compte, révision complète de la rampe de carbu avec kit joints.

merci pour l'info , ducoup j'ai viré la housse, elle est plus jolie comme ça...

Salut Flo
Excellent choix et une très belle acquisition.
L'Inazuma c'est la bourgeoise BCBG, discrète, fidèle, qui va te donner beaucoup de plaisir.  

Pour ton petit problème de carburation, avec Gil .
J 'avais utilisé ce type de produit à titre préventif il y a quelque années et j'avais constaté une réelle amélioration.
Pour info, c'était celui-ci (pub gratuite), mais ils doivent tous avoir la même composition :


Mais lorsque un ralenti instable est apparu, j'ai préféré confier ma bécane à un professionnel qui a passé la rampe de carbus aux ultrasons et effectué un réglage « aux petits oignons ».
Et là, je peux te garantir que c'est le jour et la nuit : démarrage facilité, presque plus besoin de starter, plus d'à-coup à bas régime, accélération plus franche...
Commence par vidanger les cuves des carbus en récupérant l'essence dans un récipient en verre.
S'il y a la présence d'un dépôt marron et (ou) de gouttes d'eau, ce n'est pas bon signe et tu devras sans doute employer les grands moyens.
Bon courage !

flo89 a écrit:

juste pour infos, elle est d'origine et je ne la modifierais pas , elle va demarrer a 4h du mat' donc meme le pot resteras d'origine.....je l'aimes comme ça.

Il y a aussi ça, qui a bien marché pour moi, MOTUL Fuelsystclaenaer,
https://www.motoblouz.com/vente-produit-d-entretien-motul-fuel-system-clean-moto-78480.html?cpkey=oCe_e7bVPVbGrERs3ABw8cZVfithpnfyLHnmVx9RzWqIlECFPUbIMNlphClvds0pnm-nzSaNV-p3kLKqoJvdwg~~&et_keyword=&et_campaign=1615702979&et_device=c&et_matchtype=&gclid=EAIaIQobChMI_Nn0jIj-7wIVFd5RCh2oqwS3EAUYASABEgLdEvD_BwE
10 à 15 €, chez les Concess, dafy, etc.
Gil.

merci a tous pour vos conseils , vu les temepratures du matin , pour le moment elle ne sort pas.
des que j'ai l'occasion je lui ferais un petit coup de nettoyant carbus....encore merci pour les conseils