Pour Fred, et ceux qui roulent avec des bécanes modifiées

A faire que ce qui nous arrange (mais peut, éventuellement déranger d' autres), nous avons (allons ?) gagné ..... un ''TÜV'' bis !

Merci à vous.

Astérix.

PS: C' est qui, un ''Biker'' ?

Un Biket.....c'est le mââââle de la biquette

Y'a qu'en France qu'un biker em= un gars qui roule en Harley ou en chopper...

États unis le biker c'est le gars qui conduit une moto, tout simplement

Et puis les bikers sont des motards comme tous les autres motards, faut arrêter ce délire.

Enfin, ça c'est un autre débat ;-)

J'hallucine

Les bikers sont prêt à accepter un CT

Ca ouvre une brèche dans laquelle nos chers hommes politiques vont s'engouffrer.

Avoir de gros bras tatoués n'empêche pas d'avoir une petite tête bien vide.

Amicalement vôtre!

Chat botté

Je savais que le road bouc était le mari de la mountain bique. Voila que j'apprends que le biker est le mari de la biquette !
Ce forum est vraiment source d'épanouissement et de culture.

Pour revenir sérieusement au sujet il y a quand même quelque chose qui m'a toujours interpellé, ce sont les normes. (mais non Bigtriple, je n'ai pas parlé de toi, j'ai écrit les normes et non l'énorme !)

Quand on pense que la Honda 500GB n'a jamais pu être homologué en France parce que ses clignotants n'étaient pas homologués, on se fout de nous.
Pour homologuer quelque chose, il faut payer. J'ai un exemple concret.

Je travaille avec des silicones. Avec ces produits, ont fait des moules. Au départ, ce sont des isolants électriques et leur usage a été détourné depuis une quarantaine d'années.
De produits prévus pour l'isolation de circuits imprimés comme ceux des boites noires d'avion, on en a fait des produits pour des prises d'empreintes, et depuis une dizaine d'années des moules pour la cuisine !
Le catalyseur qui permet leur réticulation à froid est hautement dangereux, ( poison) même si c'est un liquide incolore.
J'ai demandé au fabricant qui me les fournit pourquoi certains étaient alimentaires et pas les autres ?
Il m'a répondu qu'en fait ils étaient tous alimentaires mais que leur homologation était très chère.
J'aimerai savoir comment un produit qui contient un poison dangereux peut être alimentaire ? ( le catalyseur rentre pour 5% dans la composition et le poison est dilué dans ces 5% mais quand même.)
On nous empoisonne donc mais en toute légalité puisque le fabricant a payé l'homologation de son poison !

Pour en revenir aux motos, je pense que cette classification va être un moyen de faire payer ceux qui auront transformé leur machines. On parie ?
Tout revient donc à une affaire de pognon.
En payant, on pourra donc rouler sur une poubelle sortant de chez les Blitz au même titre qu'un mec sérieux comme la Cible, qui aura fait une machine sûre et belle, pourra rouler sur la sienne.

Quant aux bikers il ne faut pas oublier leurs cheveux gras, longs et attachés dans le dos, ni le foulard rouge crasseux sinon le portrait ne serait pas complet. Pitoyables crétins qui croient s'acheter une personnalité en se conformant aux règles d'une caste...( je vais encore me faire des copains !)
Je m'en suis déjà fait un le jour où un de ces illuminés à voulu faire la course avec son poumon de 1200cm3 contre mon 600 Mostro qui doit faire 45cv ! Ben il a perdu dès le deuxième virage et en plus je suis une pince au guidon !

Parle pas de CT, parle de valider qu'une moto avec des pièces CE puissent rouler, c'est pas pareil

Ou alors j'ai pas compris les subtilités

Il y aura forcément un contrôle à un moment, mais c'est probablement plus une réception a titre isolé unique qu'ils ont en tête qu'un contrôle technique périodique.

Oui, c'est ce que je pense aussi. Un contrôle destiné à voir si la brêle n'est pas dangereuse.
Je ne pense pas qu'une roue de vélo avec freins à patins soit acceptée par exemple !

Quoique sur une Harley, je suis pour. Ce sera une sélection naturelle et conjointement un acte de salubrité publique de les voir se prendre un mur de face...
Je plaisante... et encore...

Ils veulent faire une Fédé des véhicules modifiées, donc y'a pas que les Harley

Tu es dur avec les biquets dis donc mon cher Desmo

Le biquet bedonnant cheveux long et bandana, un gilet en cuir, disparait pour laisser la place au biquet bobo hipster
Harley est fort sur ce coup, marketing au top, comme les ventes, pendant que les autres plongent
La preuve, Indian et Victory arrive en France.

Burt Munro roulait sur une indian, ça en fait un couillon à écraser contre un mur?

Des boulets en bécane ça a toujours existé non? Y'a eu aussi dans les années 70 des gars qui ont passer le permis pour acheter un CB750 four pour se la raconter, sans être de vrai passionné, non?

Qu'importe la monture, nous sommes tous des motards. a nous passionnés de leur montrer le vrai visage du monde de la moto.


Ola ça dérive encore.

Bon alors cette Fédé vous en pensez quoi?

salut desmo toujours un brin de soleil tes commentaires !

une moto est homologuées avec un type de réception des mines , toute modification doit faire
l objet d une homologation a titre individuelle bon courage déjà en 79 c’était galère d ou l homologation de mon dtyz dans mon sous sol .
vont faire quoi les bikers avec des angles saillants style plaque sur le coté , le bruit ect ....
officialiser ce qui est tolérer .
un coup de pub pour les derniers rebels a l american express afin d homologuer les factures astronomiques des préparateurs bobos .
aller premier test de freinage deja que d origine c'est ...... enfin faut anticiper mais la ...
j espère qu ils ne doivent pas prendre un virages en plus lol .

quand t es hors la loi tu restes hors la loi , mais eux pleurent pour être légalement hors la loi

enfin pour le kiff on a qu a inscrire fred avec son heu harley prototype 4 cylindres
si avec ça ils ne se poignardent  pas le cul avec une saucisse plate ......

desmoquattro a écrit:

Oui, c'est ce que je pense aussi. Un contrôle destiné à voir si la brêle n'est pas dangereuse.
Je ne pense pas qu'une roue de vélo avec freins à patins soit acceptée par exemple !

Quoique sur une Harley, je suis pour. Ce sera une sélection naturelle et conjointement un acte de salubrité publique de les voir se prendre un mur de face...
Je plaisante... et encore...

Ah ben voilà. J'avais laissé mon desmo en liberté. Je quitte le forum deux jours et tu fous le bordel sans moi. C'est pas possible hein. Bon on s'appelle semaine prochaine faut qu'on règle ça tous les deux

Bon en plus de me faire marrer ....ben je me marre encore.

Et puis c'est toujours sous la houlette de la bien pensance qu'on vous fait croire à un regard bienveillant pour vous convaincre que la carotte glissée délicatement dans votre fondement était bénéfique. Je veux bien croire que l'absorption de certains nutriments comme les vitamines hydrosolubles issues des carottes peuvent se faire par le fion a l'aide de l'absorption de l'eau par le colon mais de la à y passer le potager, les outils et meme le motoculteur ya pas loin....

Ça me fait penser à mon ancien patron, un mec super sympa qui finissait toujours par te convaincre de le remercier en reniflarnt son doigt à la fin d'un entretien au cours duquel il t'explique que c'est pour ton bien que ton système de prime dilue tes compétence dans une masse de chèvres.

Bref j'espère un seul truc ....car je suis aussi optimiste que desmo.... c'est doré si j'ai déjà bien serré le noeud à mon cou... c'est que cette démarche ne soit pas encore une couillonnade déguisée en gauchitude dégoulinante de bons sentiments lubrifiants histoire qu'on la sente moins.

J'arrête les métaphores fines je crois que tout le monde a compris mais j'ai tellement appris à me méfier que je me demande toujours dans le fond à qui cela va t il profiter réellement. Et quand on remonte la file on se rend compte que le dénominateur commun tourne toujours autour des mêmes centres de profits.

Bref une super info ce post et elle ouvre les perspective sur , 1/une ouverture pour notre liberté dans le meilleur des cas 2/le niveau de perfidie stratosphérique de ceux qui ont réussi à pondre un projet comme tel. Et je ne crois tellement plus ces petits cols blancs que je suis sceptique.

trés touché du titre en tète , bon à par sa !

j'ai été zieuter un peut le truc , donc si j'ai bien compris , c'est raqué pour un paplart pour des brelles modifiés ,
en clair une sorte de ct contourné qui te la met à l'envers ! du moins c'est comme sa que je vois les chose .
et certaines ( voir la plupart ) avec des pièces normes " CE " , si c'est sa d'la modif perso ,
alors je me suis jamais aperçu depuis des lutres que je tringlais avec le pif à la place du chypre !

bref , trop pour moi et ma conscience , et je me répète encore une fois ,
si il y a pas de " rève prémonitoire " qui se mette en place pour éradiquer toute cette daube ,
je finis une modif de barge en attente plus 2 ou 3 autres en tète , un peux comme une dernière campagne à la
little big horn et après , j'enfile mon pyjama de condanné et la mort dans l'ame , J'ARRETE point barre !

bon les bikers . une fois n'est pas coutume , je suis pas trop d'accord avec DESMO , fallait bien que sa arrive .

j'ai une dizaines de potes pas loin d'ou je crèche , des mecs en hd pour certains et vielles japonaises customs
d'autrefois pour d'autres .

- je l'ais ai jamais vue avec un foulard dégueulasse , à la limite le miens est plus crade que le leur !
- pareils pour les tifs , ils ne se gomine pas les cheuveux au cambouis !

avec ses mecs la , on cause
- staces évidement
- mais aussi bande dessiné western principalement
- abraham lincoln
- le massacre de woundee creek
- little big born
- guerre de sécession
- la chute d'alomo
- rock'n'roll , blues , country etc..................
- lac salé de bonneville et route 66
- death valley

on c'est mème organisé une fois une nuit sous les étoiles , les brelles autour du feux qui crépitait ,
à ressusciter le peuple améridiens et refaire le monde avec téquila et haricots piquant comme carburant .
l'un de mes plus beaux souvenirs de cuir !

les bikers aux staces qui vivent de magouilles et saloperies de cames en tous genre , fond partis de 1 voir 2 pourcent de la popu motarde américaine , en clair que dalle pour un pays content 52 états !
et en france , c'est encore moindre , sa tourne aux alentours de 0,00001 pourcent !! .............................

je rappel qu'aux staces , au début des années 80 quand hd était au plus mal , le gouvernement de l'époque ( sous régan ) à mis
la main à la patte pour sauver leur brelles , et vous savez pourquoi ! parce que leurs beur bécanes fait partis tout
simplement de leur patrimoine !
c'est beau non , et comme le dit next ( il ma retiré le pain d'la bouche ) , un mec en bécane aux staces est un bikers , point barre , quelque soit sa condition sociale !

la bande de comanches ( comme je l'ai surnomme ) cité plus haut , son les seul : j'ai bien dit les SEUL !
qui m'ont balancé ,
" pt1 fred ton rève prémonitoire fond qu'on se le fasse , comme la dernière salve jadis à little big horn quand
ils mettaient une branlé à l'autre con de custer ! " .

et ouais , certains sont maqués , ont 4 murs et un bout de charpentes comme tout l'monde , un
boulot , des mioches etc.................et pourtant sa l'ais empèche pas de mettre en danger leur ptite vie pour
défendre leur idéaux !
le problème c'est que nous sommes qu'une vingtaine à vouloir en découdre ,
le reste préférant se palucher ( ou déshonorrer ) l'ile de man ou 24h et autre bol ( quel bande de tartuf ! ) ou la ,
vas y mollo fred !!

dans cette bandes de réveur ( ou de barge pour certains ! )dont je fais partis ,
nous avons modifiés un suz " intrurder " en boobers avec ma modeste contribution ,
la brelle du poto avec

- couvre chef apaches de peintures de guerre en guise de tète de fourche
- radiateur home made de ma modeste fabrication comme l'inaz
- un pot made in caltling ou le miens à coté c'est de la pissette de moineaux
- des commande avancé que j'ai taillé dans des plaques alu et non acheté avec normes ce genre trahison !!
- en guise de selle , adapté une vraie selle " western ! " acheté en brocante et retaillé pour la circonstance
- un compresseur fictif avec une pompe de ......vielle machine à lavé ! évidement par me , à la demande
du pote .
- derrière le sissy bar , un étuis avec remplis de ses flèches etc......etc ........bref , la listes est trop longue .
c'est un peux mon inaz de barge sauf que lui c'est
une vraie brelle de guerriers comanches .

j'vous raconte pas les ptits sourires moqueurs quand on se trimbale tous ensemble de motoird normal !! ou dit
dans la normalisations !
et oui que voulez-vous , il y à des règles comme ils disent !! BANDE DE CONNARDS ou leur seuls idéaux est de se
planquer derrière leur 4 murs , gonzesse et poissons rouges !


samedi derniers à la casba pour mes 50 piges , surprise de ma dulcinée ,
la dizaines de potes comanches à la casba ,
on a passé une bonne partis de la nuit genre causette de modifs de barge ,
et du dernier album de bd ( le convois des maudits ) j'ai nommé le grand " blueberry " de ma surprise d'annif ,
et c'était reparti jusqu'à 5h du mat pour de la causette au find fond des territoires de l'ouest ,
et quand tout se ptit monde au levé du jour est reparti dans ses chaumières ,
ma dulcinée ma balancez ,
" quelque par je t'envi ! " le plus beaux compliment qu'on mais jamais fais .

je suis certains que la plupart des motoirds de s'pays se seraient fais chiez comme des ras mort si ils avaient été
la ,
qu'est se que tu veux que je branle avec des naz broc pareils ,
bref , ils peuvent pas comprendre !!!

F

bigtriple a écrit:

Je serais plus nuancé que desmo sur les bikers et pour une raison simple.

Quand je roulais en sportive tous les potes de l'époque,  des jeunes principalement ont fini par se caser, faire des gamins et revendre leurs machines de dingue. Ce qui a été mon cas aussi pour des raisons évidentes de budget, de temps et de priorité. Mais jamais la moto ne m'a quitté même en roulant avec des machines plus anciennes jusqu'à la Zuma aujourd'hui.

Alors quelques résistants (très rares ) ont continué à rouler sur des petoires modestes. Certains laissent leur 1000gex sécher dans la garage mais ils sont très rares et très difficiles à faire bouger même un dimanche ....

Et justement. Quand je vais faire ma sortie habituelle tous les premiers dimanche du mois à Bergerac voir dmle rassemblement mensuel des amoureux de la mécanique et bien ce sont principalement des briscards de 45 à 80 piges que je vois et de nombreux bikers. Rares sont les voeux jeunes ou jeunes vieux comme moi à se bouger le fion.

Et du coup alors certes ya quelques caricatures ambulantes mais elles sont rares. Je trouve principalement des nounours sympas rigolards qui se collent un cuir et un foulard le weekend en le troquant contre le costard ou le bleu de la semaine. J'aime bien cette idée de déconnecter pour le style de vie et non pas seulement pour le folklore

Ce que je voulais dire dans l'absolu c'est que je reste nuancé malgré tout car je trouverais dommage de trop segmenter la "communauté " des motards et tant que la moto reste une passion, deglingo, pistards , crado, bikers, sportifs , ballade, zumistes, harle, ducatistes, cross, allemands , rétros,  yougtimers .... ne tombons pas dans le piège individualiste que notre société nous tend à vouloir communautariser à tous bouts de champs à grands coups de clientèlismes comme ces collabos à la tête du pays nous font subir leur propagande de merde faussement tolérante qui met le feu aux poudres sans arrêt. (N'en déplaise à leurs derniers spots de propagande contre le racisme qui me revulse .... rien de tel pour foutre la merde, allumer des mèches et durcir les tensions artificielles qu'ils ont méticuleusement orchestrées et renforcées depuis 40 ans ....bref c'est un autre sujet je ne souhaite pas en débattre ) On est des motards et on a notre passion en commun c'est déjà une force en soi  on n'est déjà pas nombreux je ne suis pas tout à fait convaincu de notre division (sauf avec les hipsters tafiolles métro sexuels rejetons d'une société devenue asexuée lobotomisée par la mode et la télévision ....

Bon ok je déconne


J'avoue que je me suis bien marré quand même mais notre enemi commun c'est pas le biker et j'espère qu'il en restera des mecs comme ça. Je suis plus dérange par les dealers short et claquettes en scoot (tmax de préférence ) casque jet et tenue lacoste qui veulent revendre leurs merdes à nos gamins la sortie des écoles ....

Bon, je vais quand même un peu nuancer mes propos vu que j'ai deux potes qui roulent depuis 40ans en Harley dont un qui en a 55 (et deux Indian) dans son garage ! Et rassurez vous, il n'a pas un rond, juste la passion depuis toujours et achète, échange, importe... Il ne montre pas facilement ses motos, il a trop peur de se les faire voler. Sa maison ressemble plus à une grange qu'à une maison mais il est heureux comme ça.

C'est le seul de tous mes potes motards avec lequel je peux parler de l'histoire de la moto quel que soit le pays, le modèle... Il nous arrive de délirer sur les Majestic, New Motorcycle, Mégola et autres Bömerland et c'est le seul qui connaisse tout cela.
Il aime les Harley jusqu'à l'arrivée des cylindres alu. Il n'a que des fontes. Il a toujours roulé en Harley (enfin, dans certains cas essayé de rouler !), ce n'est pas arrivé par hasard pour s'acheter une image de rebelle.
J'adore trainer dans son foutoir et découvrir des trucs vraiment pas possible du style de ses scooters (oui, Harley en a fait un, le Topper a démarrage par une ficelle !!!!), son trike de Police (avec la pince au bout d'un bras dépliant pour s'accrocher à la voiture du délinquant et l'empêcher de partir !!!!) ou son petit mono 2 temps des années 50 (Pas les fausses Harley fabriquées par Aermacchi dans les années 70.
Ce pote ne fréquente pas les réunions de bikers. Il y va de temps en temps avec une de ses Harley à moteur 2 temps et se fait violemment jeter ! Il ne leur a jamais montré les grosses, des années 30, 40 ou 50, ils en seraient verts.
Je suis désolé mais je persiste à écrire que la majorité des ''bikers'' ne connaissent que les Harley bicylindre à air. Ils conchient la V Rod qui est pourtant pour moi la seule vraie moto de la gamme.

Pour en revenir à Harley ils sont très forts au niveau marketing. Leur moteur est mal calé puisqu'avec son angle d'ouverture, il ne peut tourner rond. Quand il a été conçu, on ne savait pas qu'un bi, pour tourner correctement, devait être calé à 90°. (Un trois cylindres à 120°, un V8 à 90°...etc). Ils l'ont ouvert à 45° par soucis d'encombrement.
Regardez là, c'est très bien expliqué.

http://www.passion-harley.fr/technic/moteurs/technique.htm

Pour arriver à vendre leur machines, dans les années 70, ils ont fait des grandes campagnes de pub pour vanter ''les good vibrations'', sur fond de route 66, de cow-boys et d'indiens plutôt que de concevoir un vrai moteur. Ils ont vendu du rêve au lieu de vendre des motos avec un moteur bien conçu et ça a marché, en tapant sur les japonaiseries au passage. Là, j'avoue qu'ils sont forts.

Franchement, imaginez un constructeur de voitures dire dans sa pub: '' On a loupé notre moteur, il vibre, les bouts autour se desserrent et il a un rendement nul, mais si vous mettez des tromblons dessus, avec le bruit, vous aurez l'impression d'aller vite ! ''
Vous croyez que les clients se précipiteront pour acheter ses voitures ?

J'ai arrêté d'acheter Moto Journal parce que j'en avais marre de me goinfrer des nouveautés Harley chaque semaine. Un rayon en moins à la roue arrière et hop, un nouveau modèle. Une frange en cuir au guidon et hop, un nouveau modèle. Un échappement avec un coude différent et hop, encore une nouveauté. Les ricains sont prêts à tout pour vendre leurs motos et faire parler d'eux.

Fred, tes potes sont sans doute des vieux amateurs de Harley comme mes deux potes et non des bobos qui s'achètent une image. Ils n'ont pas découvert la marque ces dernières années et sont sans doute plus ouverts aux autres machines.

Par contre et personne ne pourra le nier, me faire réveiller la nuit par une horde de crétins en échappement libre, ça passe difficilement.
Est-ce que ces zouaves pensent au gars qui est malade, alité, souvent gravement atteint, aux enfants en bas âge et aux vieillards qu'ils réveillent ? ( Les imbéciles qui klaxonnent en traversant les patelins en convois pour fêter leur mariage ne sont pas mieux.... d'autant que je n'en ai jamais vu klaxonner pour fêter leur divorce trois ans plus tard !)
C'est aussi à cause de ce genre de dérive que tous les motard se font taper dessus.
Pour ma part, je n'ai pas envie de payer à cause des dérives de quelques individus qui se sentent forts parce qu'ils sont en bandes.
Quand l'un d'eux se retrouvera seul face à un contrôleur qui jugera que sa bécane est dangereuse avec ses bouts rajoutés partout et n'importe comment et ses échappements sans silencieux, il n'aura plus l'attitude arrogante qu'il a au milieu de ses copains.

Attention, je reconnais ne pas être tout rose avec certaines de mes poubelles mais si les pouvoirs publics limitent de plus en plus nos libertés, il faut reconnaître que c'est à cause des dérives de minorités, (comme certains qui font des roues arrière en ville avec des machines de cross sans immatriculation). Pour ma part, je préfère entendre le cliquetis des culbuteurs que d'avoir le crâne ébranlé par le bruit de mes échappements. Jusqu'à un certain point, c'est agréable, au-delà, je n'en vois pas l'intérêt.

On peut trouver du plaisir avec des bécanes personnalisées mais il faut qu'elles soient très bien réalisées et surtout discrètes. Pour ma part, ce n'est pas le bruit qui me fera regarder et admirer une moto, c'est surtout son esthétique et les détails soigneux de sa réalisation.

Fred, pour en revenir à ta moto, (ou plutôt à ton rêve à roulettes), je suis sûr que si son bruit n'est pas excessif, tu n'auras aucun problème pour rouler avec. Elle n'attirera l'œil que des motards et pas des profanes.
Si on remarque une moto pour son esthétique ou ses détails, c'est gagné. Si on vous repère au bruit ou à l'image de peur que vous véhiculez en bande, c'est la porte ouverte à la répression et tout le monde s'en plaindra. Malheureusement on est partis dans cette voie.

Bon, je reste un vieux con et j'assume.

P'tain! Ils vont finir par me donner envie d'aller a l'Inazumiade ces cons!

Les gars va falloir se faire quelque chose quand même, y'a de quoi faire avec vous

Bon ben finalement ..... on se rejoint comme d'hab. Colle quoi la nuance était en chacun de nous. Personnellement je m'efforce d'ouvrir mes horizons car avant si ce n'était pas un engin de minimum 130cv et maxi 200 kg je considérais la meule comme une locomotive ou un tonneau à moitié rempli d'eau. Je finis même par aimer des gros custom qui pètent mais moins des tromblons qui font du bordel et se traînent la ruche.

Comme dirait Next : bordel on en aurait à se dire tous ensemble. Je pense que la communauté se construit et que l'on aurait beaucoup à partager et surtout un nombre dingue d'occasions de se marrer tous ensemble.