voila la mienne de 750

salut tout le monde

voila je vous presente ma maitresse
je suis tout le temps avec depuis que je l'ai acqui c'est a dire vendredi dernier .
elle a 62000 km et quand j'ai ete la voir pas moyen qu'elle demarre mais elle voulais donc je dit au gars que je la prend quand meme moyennant un rabais qui a accepter dailleur
sinon ele a appartenue a sa soeur qui l'a acheter neuve donc elle a ete suivie comme il se doit ...
la voila


par contre aucun entretien esthetique comme vous le voyez donc j'ai du taf

et question redemarrage ben ca a ete galere car je n avais jamais demonter une rampe de carbu
bon aller j arrete de causer je met des tofs







bon ben maintenant ca marche hein c'est bon
mais j ai ete chercher tout le matos pour me fabriquer mon depressiometre pour faire une synchro dessus quand meme

merci

Salut ericscrambler. Il est bien sympat ton model , un bon décrassage , nettoyage de printemps et le tour est joué.

Merci mais ya du taf mais ça va le faire

Ahhh, le démontage de la rampe... Un vrai plaisir pour la sortir, pire qu'un accouchement, et pour décrocher ces satanés câbles et les raccrocher ensuite... P#t*@! !!!

Tu vas faire quoi comme dépressio, le truc tout con avec du tuyau et de l'huile ? J'ai fait ça, moi, et ça marche pas trop mal. Enfin c'était pas pire après réglage qu'avant

rdm

P.S. : et je plaisante, hein, je sais bien qu'accoucher, c'est bien plus difficile que sortir une rampe.

P.P.S. : la crasse dans tes carbus, c'est un peu couleur rouille. T'as jété un coup d'oeil dans le réservoir, histoire d'éliminer le fameux problème de corrosion du métal choisi avec les pieds par les ingénieurs de Suz ?

dit pas ca a ma femme mdr
donc comme depressiometre oui j ai tout acheter et systeme avec le tuyau mais avec 4 et de l huile et ca ira tres bien ainsi

mais j avoue que pour les cable j'ai galerer grave surtout que c'etait la premiere fois mais c'est bon je suis depucel' de la rampe

Pour la rouille problème résolu