suzuki 70-80

suzuki serie T 350R 1971

T350R 1971

T 500R 1971

Elles sont en superbe état !

Tu serais fou en visitant le musée de la moto a Riom !!!

GT 380L 1974

kawasaki 250 S1 1974

Magnifique j'adore tu les as toutes réstaurées

yamaha 350 rdlc 31K 1983

Flapou va adorer les premières je pense

yamaha 125 DTF 1977

GSXR 750 1985 premier modele

Je ne suis pas trop sportive mais celle la j aime beaucoup

GUZZI V11 sport 2001

Bel atelier !!!!

Quel boulot...bravo elles sont superbes...

Je suppose que tu n'es pas passionné par la moto.

Ou alors qu un tout petit peut

Juste un peu,un chouillat,pas grand chose,une larme de passion(a t°).
En fait (terme a la mode)c'est pour occupper quelques brides de temps libre qu'il me reste
par çi par là "il coure il coure le f".
Bref j'aime.

genial l atelier

ca donne envie de bricoler qd on voit ca

Trés belle restauration !! Et ...toujours émouvant de revoir ma première moto !!
La 350T..... que j'ai laissé à un motocite de Villepinte après un serrage sur l'autoroute en rentrant du Bol au Castellet !! :Emo - Pleure:
Il la déclaré HS et je partais pour le SN la semaine suivante donc je ne l'ai jamais récupérée. :Emo - Pleure:
Beaucoup de souvenir avec une moto que j'ai adoré !
Bon d'accord, j'avais 18 ans, mais elle m'a bien baladé sur les GP, 24 heures et autres Bol et aussi quelques vacances.
Bien sur il y a (ou plutot pas) le frein avant à tambour, les amortisseurs "pompe à vélo" (remplacé par des König qui allaient bien mieux !)
Mais c'était MA moto !

Impressionnant toutes ces belles machines
T'as du y passer quelques heures !!!!!
Elles sont super belles
Tu roules de temps en temps avec?
T'es mécano de formation ou tu as appris tout seul?

Quelques heures,jours,années.
Reconditionner ces bécanes a l'état d'origine est long .Recherche de documents,parts catalogue,manuel technique,magazines d'époque et pieces neuves ou d'occasion en bon état.
Je ne suis pas mecano,mais de profil autodidacte,donc je me débrouille,mais pour certaines opérations,je m'assure la collaboration d'un mécano spécialiste des motos vintages et qui les a bien connues,idem carrosserie et peinture.
Toutes mes motos sont fiabilisées et roulent régulierement,il suffit de ne pas prendre le 4 roues au maxi.
Avoir bien a l'esprit que ces pétoire demandent un entretien permanent et sans fin si on roule avec .

[img]ht[url=https://servimg.com/view/17749192/25]tp://i34.servimg.com/u/f34/17/74/91/92/p4220110.jpg[/img][/url]

moi aussi je ferai ça quand je serai grand.

Chapeau !

Mon GT 380 - L de 1974 a une déco de réservoir de 73 , en rouge : je voudrais la passer en jaune comme une 74 et la tienne : connais - tu STP un " vrai " peintre qui me ferai un superbe jaune origine candy profond avec les décals sous le vernis STP ? Idée du Prix pour réservoir et 2 caches ?

Astérix .

( PS : j' ai déjà un cache latéral jaune d' avance ) .

PS 2 : superbe , ta collection .

Sur mon secteur ,je connais deux gaziers qui font ce travail,il faut compter tout compris entre 600-700 .Traitement reservoir fait avant.Je surveille
Paul Miller sur ebay qui vend des pieces suz .en region sud pour kawa"sur le boncoin".

le bleu c'est miller pour T500

cette couleur pour t350r est idem au gt 380 de 1974 candy yellow 176.

Magnifique tout ça, du beau boulot !

Je vais régulièrement sur Grenoble pour le boulot ,

Peux - tu STP me passer l' adresse par MP , je verrai si je peux m' organiser ,

Merci ,

Astérix .