la naz est incassable !!!!

bonjours à tous
aprés une longue absence la naz roule toujours pour un entretient dérisoire hormis essence et pneus
je m apprête quand même à lui faire quelque trucs
bras oscillant (roulement naz)
une béquille central
des repose pieds (plus de caoutchouc gauche)
compteur carreaux (fissure c est normal ses toutes )
joint de culasse (depuis les 100000 sa suinte ) mes toujours normal
la boite de vitesse à durci mes reste correct
bilan aprés 130800 kms
peu rouler encore !!!!
le record de par chez moi la même avec aucun entretien et couchant dehors 190000 kms









je roule plus souvent avec la naz que la bm va savoir !!!!

Ben revend la BM pour avoir des sous


... tu veux pas venir nettoyer ma mob

la bm c est une autre façon de faire de la moto rien à voir avec la naz

pas besoin de la revendre

mes par contre je vais surement me reprendre une autre moto un gsr 1000 ou cb 1300

quand la naz va casser

et pour le nettoyage je n est que sa à foutre de mes journées

Super belle, super prore et super en bon état malgré ses 130000 kms
Au moins ça me rassure si j'envisage de la garder longtemps
triton

très belle!

le petit liseret sous le réservoir, c'est du plastique?

j'me dis que ca peut faire joli, et avoir un coté pratique car je trouve que c'est plutot fragile comme partie du réservoir

on peut trouver ça où?


a+!

Ca fait une super finition, moi je l'avais sur ma bécane quand je l'ai acheté.
Je peux même plus l'imaginer sans.
Tu trouveras ça à Norauto, feu vert...
Ou là : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-joints-de-bulle-moto.html

ChicKen a écrit:

Ca fait une super finition, moi je l'avais sur ma bécane quand je l'ai acheté.
Je peux même plus l'imaginer sans.
Tu trouveras ça à Norauto, feu vert...
Ou là : http://www.equipmoto.fr/accessoire-moto-joints-de-bulle-moto.html

merci de l'info

par chez moi j ai une qui a passez les 200000 KMS
des que je la chope je vous fait des photos surtout ne prenez pas peur
le gars comme un goré ne la jamais laver et entretenue elle est dans son jus et marche tous les jours

Sacré entretien, bravo

eric 50 a écrit:

bonjours à tous
aprés une longue absence la naz roule toujours pour un entretient dérisoire hormis essence et pneus
je m apprête quand même à lui faire quelque trucs
bras oscillant (roulement naz)
une béquille central
des repose pieds (plus de caoutchouc gauche)
compteur carreaux (fissure c est normal ses toutes )
joint de culasse (depuis les 100000 sa suinte ) mes toujours normal
la boite de vitesse à durci mes reste correct
bilan aprés 130800 kms
peu rouler encore !!!!
le record de par chez moi la même avec aucun entretien et couchant dehors 190000 kms









je roule plus souvent avec la naz que la bm va savoir !!!!

oui a la base c'est la mienne l'inaz

elle roule encore






mais comme une moule à sont rocher elle ne veut pas s en séparer
j insiste pour lui prendre autre chose
cette hivers je lui relook je l ouvre et nouvelle peinture

en rose est noir comme l association toutes en moto
les copains vont plus lui la prendre ahahah

sa va m occuper

135 000 KMS

photo du bout de la france

La neige a fondue ??

les photos sont de samedi

j ai pas vue de neige

Rien à rajouter: La France est belle !!!

mon bout de métal totalise aujourdhui 126 000 bornes ,
comme quoi des modifs de torturé n'altère pas sur la longévité

fred-51 a écrit:

mon bout de métal totalise aujourdhui 126 000 bornes ,
comme quoi des modifs de torturé n'altère pas sur la longévité

oui c'est clair, avec un moulin aussi "simple", une bonne lubrification, un bon refroidissement et un bon respect du temps de chauffe suffisent à sa longévité