votre avis sur le tls 1000

comme dit dans le titre je recherche des infos sur le tls 1000
comportement, fiabilité,cout d'entretien

http://tl1000forum.free.fr/

J'avais lu quelque part qu'il pouvait y avoir une faiblesse au niveau de la fixation de la suspension avec le cadre qui en prend un coup. Normalement problème résolu très rapidement par Suzuki.
A voir quels modèles y ont été confronté.

J'ai un collègue de taff qui a un SV1000N, même moulin, et ça tracte vraiment fort, alors le TLS avec sont côté encore plus sportif, doit être encore plus radical.

Surement le type de Bi qui doit pouvoir en montrer aux italiennes de même cylindrée.

Encore plus d'info http://www.motosecure.be/phpBB/viewtopic.php?f=15&t=10691
[...]
Voilà, j'ai trouvé les faiblesses du modèle (TLS) :
- Amorto de direction obligé
- Jeu à la colonne de direction / fissures au niveau de la colonne / fuite aux bourrages de fourche pour les gus qui sont fan de wheelings. 'Paraît que la machine s'y prête particulièrement bien :?
- Patte de fixation de l'amorto AR sur le cadre qui a tendance à se fissurer/casser sur certains modèles
- pignon de 3ème fragile
[...]

J'en ai eu une:
-très bon moteur au niveau sensations
-partie cycle bonne pour l’époque mais amortisseur AR d'origine a chier (un rotatif si je me souvient bien trés cher et rare si tu veux le changer).
-Bien emmené c'est une arme ,mais il faut savoir dompter le gros bi pour eviter que l'arriere ne passe devant. :Emo - Bequille

C'est des motos de "tapette" n'est-ce-pas JCTWIN

je confirme !

Thh a écrit:

C'est des motos de "tapette" n'est-ce-pas JCTWIN

n'est-ce pas Philou

Thh a écrit:

C'est des motos de "tapette" n'est-ce-pas JCTWIN

c'est pour ça qu'il roule pas en inazuma ..........ça lui fait trop peur

Attendez qu'il passe dans le coin

Salut pout le tls dont le moteur est plus performant et a plus de caractère que le SV (la base moteur est identique mais chez suzuki ils ont modifié de nombreux points sur le moteur et il est devenu un peu trop policé.
Concernant l'amortisseur enfin plutôt les amortisseurs par ce qu'il y en a deux avec deux jeux de basculeurs. Un classique avec le corps de l'amortisseur et avec le ressort qui ne s'occupe que de la précontrainte et de la détente et un autre qui est rotatif et qui lui ne s'occupe que de l'amortissement proprement dit. et c'est précisement lui qui pose problème et qui par momment va engendré brutalement et sans aucune raison des guidonnages très important (genre butées à butées) et aboutit très souvent à des chutes, d'où la réaction de suzuki france qui va équiper pratiquement toutes les machines à vendre d'un amortisseur de direction et même certaines déjà vendues.
Mais le mal est fait et la carrière du 1000 tls va être bouufée par le 1000 vtr honda.
A propos de ces amortissements, on peut se demaner pourquoi (plus de poids, 2 amortisseurs, 2 jeux de biellettes, plus d'encombrement et fonctionnement nul).
Par contre il suuffit de virer les 2 amotisseurs et de mettre à la place un omortisseur classique pour retrouver une machine avec un chassis sain et là on peut se passer de l'amortisseur de direction et avec un moteur autrement plus démonstratif qu'un sv 1000

rascasse11 a écrit:

Thh a écrit:

C'est des motos de "tapette" n'est-ce-pas JCTWIN

n'est-ce pas Philou

Philou a acheté un TL

Thh a écrit:

rascasse11 a écrit:

Thh a écrit:

C'est des motos de "tapette" n'est-ce-pas JCTWIN

n'est-ce pas Philou

Philou a acheté un TL

OUI OUI et il est Jaune !!!!!

Quand JC va voir ça §§§§ ben vous etes mal !!!

pfffff

jaune

il est bleu mon TL

mais j'fais pas d'photos ça risque de trop vous éblouir j'veux pas de problèmes avec vos moitiés

mais bon a la prochaine concentre il sera la

moi je me souviens de ma premiere brele une 650 svs petite soeur de la tls
et bien mon voisin avec son z750 il faisait moi le malin quand j etais dans son retro dans la montée du varembeaumont
alors vas y fonce

caracara_philou a écrit:

pfffff

jaune

il est bleu mon TL

mais j'fais pas d'photos ça risque de trop vous éblouir j'veux pas de problèmes avec vos moitiés

T'as changé de boulot mon Philou !!!!

Tu bosses dans une concession moto !!!!

Philou ... allez des photos siouplait ...

nan

plus tard

pour patienter

http://www.grapheine.com/bombaytv/designer-fr-e7d53de2ae3fff13dfa6743b5b8eba04.html

caracara_philou a écrit:

nan

plus tard

pour patienter

http://www.grapheine.com/bombaytv/designer-fr-e7d53de2ae3fff13dfa6743b5b8eba04.html

TTC Philou !!!

rascasse11 a écrit:

Thh a écrit:

C'est des motos de "tapette" n'est-ce-pas JCTWIN

n'est-ce pas Philou

C'est normal, 2 cylindres pour des pilotes gens qui ne sont pas capables d'en emmener 4.
Mais bon ...

Bruno le issanva ==>

caracara_philou a écrit:

nan

plus tard

pour patienter

http://www.grapheine.com/bombaytv/designer-fr-e7d53de2ae3fff13dfa6743b5b8eba04.html

Allez, c'est fait j'ai vu en entier le film ... cela en a émoustillé ma curiosité ... les autres sont des jaloux ... allez des photos ...

tiens ils ont tourné une suite

http://www.grapheine.com/bombaytv/illustration-fr-7c608de73baccee174f7f2bcc3e2dce5.html











allez je suis bon joueur

quand elle était jaune



a noter

qu'il y a des modifs en cours
jantes
pots
phares
clignos

et qu'elle a les tripes a l'air (entretiens moteur en cours)

Apres la guerre des etoiles et la guerre des boutons
maintenant c est la guerre des cylindres moi j ai deja vu des guignols en R1 des ploucs en ducat ceci dit j ai jamais vu un mono atteindre la vitesse lumiere

JPINAZ a écrit:

Apres la guerre des etoiles et la guerre des boutons
maintenant c est la guerre des cylindres moi j ai deja vu des guignols en R1 des ploucs en ducat ceci dit j ai jamais vu un mono atteindre la vitesse lumiere

C'est une vieille histoire JPINAZ

C'est même plutôt du chambrage à mort avec JCTWIN

Philou,

tu peux nous en dire ++++++

Prix, KMS, et bla bla bla

Je pense moi aussi trouver ce genre de machine.....



mais plutôt VTR




Quoique j'adore la "Tigre", la 900 CBR of course....




Donc en ce moment, j'me

caracara_philou a écrit:

tiens ils ont tourné une suite

http://www.grapheine.com/bombaytv/illustration-fr-7c608de73baccee174f7f2bcc3e2dce5.html

ça va mieux Philou

Philou est en forme ... c'est bien ...

Si tu refais une beauté au moteur, n'oublie pas les collecteurs ...

moi je la trouve pas mal ta tls
il y à aussi la falco qui est super à des prix super abordable