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Sujet: Re: Au comptoir Jeu 9 Sep 2010 - 12:08
bruno a écrit:
Je suis levé depuis une heure. Il est midi, je viens de finir de monter la roue avant. Je suis encore et toujours devant mon écran à regarder vos conneries nos messages.
tu n'as rien d'autre à faire, prendre l'apéro par exemple à cette heure-ci
rascasse11 Admin
Nombre de messages : 2562 Age : 61 Localisation : NARBONNE Moto : Inazuma 1300 XJR !!!! Date d'inscription : 22/01/2007
Sujet: Re: Au comptoir Jeu 9 Sep 2010 - 12:59
bruno a écrit:
Je suis levé depuis une heure. Il est midi, je viens de finir de monter la roue avant. Je suis encore et toujours devant mon écran à regarder vos conneries nos messages.
faignace
_________________ si t'as pas d'Inaz .......t'es un naz!sauf si t'as un XJR !
Nombre de messages : 3930 Age : 65 Localisation : Labrit (40. Landes) Moto : oui j'en avais une, puis bandit 1250S édition touring et maintenant DL 1000 Vstrom Date d'inscription : 20/02/2010
Sujet: Re: Au comptoir Lun 13 Sep 2010 - 12:06
n'ayant pu participer à la balade des sudistes, j'ai été voir mon fils gagner le premier match de rugby de la saison. comme l'épaule gauche est bloquée, la droite fonctionne bien, la troisième mi-temps a été costaud
Invité Invité
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 7:43
AaaaaTchoumm !!!
Toute la petite famille est enrhumée : ma fille, ma femme, moi et biensûr mon fils qui nous a refilé ses microbes le petit "saligaud"
rascasse11 Admin
Nombre de messages : 2562 Age : 61 Localisation : NARBONNE Moto : Inazuma 1300 XJR !!!! Date d'inscription : 22/01/2007
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 8:21
Arff le morveux
bonne journée
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Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 8:44
Comme dab à Panam, nuageux avec un ciel de couleur gris, bleue ça ne se fait pas, mais au moins il ne va pas pleuvoir aujourd'hui, c'est déjà ça ... alléluia
roi_des_moutons Moulin à Carabistouilles !
Nombre de messages : 2099 Age : 44 Localisation : Trouperdu, Côte d'Or Moto : Inazuma 7,5L Date d'inscription : 08/07/2009
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 11:46
Tiens si vous avez le temps...
Une mesure de puissance pour un adaptable. Je ne commenterai pas sur les résultats de la mesure qui sont dans le commentaire de la vidéo Par contre la mesure en elle même, wow c'est impressionnant ! La mesure et le graphe sont vers la fin de la vidéo.
Invité Invité
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 12:46
Je ne vois pas le commentaire de la vidéo.
arpête Pilote Professionnel !
Nombre de messages : 3930 Age : 65 Localisation : Labrit (40. Landes) Moto : oui j'en avais une, puis bandit 1250S édition touring et maintenant DL 1000 Vstrom Date d'inscription : 20/02/2010
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 12:52
idem
XP Admin
Nombre de messages : 2337 Age : 59 Localisation : Amiens Moto : Suzuki GSX 1200 Inazuma Date d'inscription : 10/12/2006
Nombre de messages : 2099 Age : 44 Localisation : Trouperdu, Côte d'Or Moto : Inazuma 7,5L Date d'inscription : 08/07/2009
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 15:22
Le voilà le commentaire (juste en dessous de la vidéo sur le lien youtube, il faut cliquer sur la flèche pour développer le texte) :
Citation :
2002 Suzuki GSX750 on Dyno. Ninja muffler - turned out that increases torque in mid-range rpms, and decreases max horsepower - however makes up for sound
85,1HP / 9715RPM 70,3Nm / 7173RPM (!!)
Soit, à peu près (mika translate)
Citation :
2002 GSX750 on Dyno. silencieux Ninja. Finalement il augmente le couple à mi régime et diminue la puissance max. Mais de toute façon, c'est plutôt fait pour le son !
85,1HP / 9715RPM 70,3Nm / 7173RPM (!!)
Dernière édition par roi_de_france le Mar 14 Sep 2010 - 15:33, édité 2 fois
Invité Invité
Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 15:28
2002 Suzuki GSX750 on Dyno. Ninja muffler - turned out that increases torque in mid-range rpms, and decreases max horsepower - however makes up for sound
85,1HP / 9715RPM 70,3Nm / 7173RPM (!!)
Mouais. 85ch à 9700 au lieu de 85ch à 9500 tr d'origine. Que dale quoi.
Par contre oui le couple augmente, et passe de 67 Nm à 70 Nm, mais surtout à 7100tr au lieu de 8500 tr d'origine. Ça par contre, à mon avis sur la route s'est parlant.
Pas de dyno pour moi. "dyno", c'est pour "Banc de puissance." En + elle semble bien avoir boite à air et carbus d'origine, donc un kit dynojet, j'en vois pas.
En résumé, miam miam le couple quand même!
XP Admin
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Sujet: Re: Au comptoir Mar 14 Sep 2010 - 15:33
MansizeRooster a écrit:
2002 Suzuki GSX750 on Dyno. Ninja muffler - turned out that increases torque in mid-range rpms, and decreases max horsepower - however makes up for sound
85,1HP / 9715RPM 70,3Nm / 7173RPM (!!)
Mouais. 85ch à 9700 au lieu de 85ch à 9500 tr d'origine. Que dale quoi.
Par contre oui le couple augmente, et passe de 67 Nm à 70 Nm, mais surtout à 7100tr au lieu de 8500 tr d'origine. Ça par contre, à mon avis sur la route s'est parlant.
Pas de dyno pour moi. "dyno", c'est pour "Banc de puissance." En + elle semble bien avoir boite à air et carbus d'origine, donc un kit dynojet, j'en vois pas.