GSR 750

bonjour!
voici quelques photos du nouveau gsr exposé chez suzuki gauvin à pontault combault aujourd'hui

Oups !!

Comme toutes les motos actuelles , chaque pièce a été faite par un designer différent ; aucune unité , aucune élégance , pas de belle courbe se prolongeant , s' étirant , etc , .

Je cherchais l' expression : " les gueules cassées " ( tu sais , les abîmés de la guerre qui vendaient des billets de loterie ) .

En plus , ça essaye d' avoir l' air méchant : bien dans l' air actuel , il faut " agresser " .

Bon , heureusement que les goûts et les couleurs ..... . Il en faut pour tous .

Mais moi , Non je n' y arrive pas !

Gil .

Je pense que ça va devenir, à l'instar de la Z750, la moto de Monsieur tout le monde, comme la Bandit 600, la Fazer, la Gsr, et tout le toutim.
Insipide, sauf si personne n'en achète.

je trouve l'avant pas mal mais l'arrière est pas terrible surtout pour le passagé il y à un truc en plastique qui dépasse pour mettre la plaque et les clignos sont énormes

c'est pas pire qu'un V50!!

T'es un peu dure là VB ... Elle a un look sympa la V50 http://www.motoservices.com/selection/Moto-Guzzi-V-50-III.htm

Suis globalement du même avis que Gil, moto de célibataire qui n'arrive pas au niveau d'une Street ou Speed de Triumph ... Et moi j'aime bien trimballer ma copine ...

mais beaucoup moins cher qu'une triumph!vise plutot une clientele,jeune !un reproche a cette moto ,l'optique ,j'aurais préféré un optique plus dans l'esprit MT01.comme quoi tout les gouts sont dans la nature!!

Pour le coup c'est sure, Triumph est un peu élitistique question tarif ... Malgré ça, rien n'enpèche de faire des formes moins anguleuses comme Gilera dont les scooters font fureur auprès des d'jeuns ...

Je dois déjà être un vieux con ...

J'ai trouvé une photo des concepteurs de la GSR 750 :





On comprend à présent le design de la GSR ...

et quand suz a sorti la gladius elle s'est pas vendue car trop ronde ,trop fille et la il sorte une moto a la hache et là trop anguleuse!!c'est pourtant dans l'air du temps!

perp-ina a écrit:

J'ai trouvé une photo des concepteurs de la GSR 750 :





On comprend à présent le design de la GSR ...

c'est les fréres bogdanus

Ils ont vraiment chiadé leur bras oscillant : 2 vulgaires bouts de tubes acier !!! Vraiment top !!!

une copie de la "Hornet"

vieux bloc a écrit:

c'est pas pire qu'un V50!!

Aïe , piqué au vif !!! Pourquoi tant de haine , c' est pas joli ça ?



Gil .

J'aime bien la Gladius, surement mon coté féminin mais bon un bicylindre qui cogne à bas régime bofbof, avec un 3 ou 4 cylindres avec un couple de camion, je pourrai être séduit ... Une MT01 plus légère, je suis sûr que ça plairait à beaucoup d'entre nous

C'est bien la coucurente du Z750, c'est vrai qu'avec nos inaz nous faisons partie des irréductibles......
Mais si nous voulons changer de bécane, il faudra s'y faire à ces nouveaux look

Même honda n'a pas voulu sortir le CB 1100 en europe

Vous êtes durs là, moi j'aime bien.

C'est sûr que cela n'a pas le charme de nos Inazuma et autre moto aux amortos à bonbonne D/G mais....je trouve qu'elle a un bel air agressif, fin et élancé.

Alors oui c'est comme toutes les motos modernes non custom le reigne du plastique.

De plus le prix d'appel est ultra intéressant et les premières critiques sacrément positives.
Du suzuki à pas cher (tenue de route très bonne et commandes douces) soit une Z750 en mieux. Avec là aussi un ancien moteur sportif dans le cadre.
Et quand on voit que la Z750 est en tête des ventes depuis 2004 a défaut d'être en tête des comparatifs.
La recette du succès: moteur full power non débridé + look dans l'air du temps + tarif serré semble là.

Et c'est TANT MIEUX pour SUZUKI qui niveau vente dans le monde est très très très mal :/


Pour ceux qui aiment la Street Triple et ses formes rondes, allez voir le restylage ça gache tout!

... tant que l'on parle de moto de célibataire qui ne pensent absolument pas au confort du passager, autant passer tout de suite à un look CaféRacer, non

Plus aucune moto avec une belle et confortable selle bi-place et des gènes de sportive à tarif contenu

Laisse tomber Rookie. On est entrés dans la catégorie des vieux réacs !

... suis toujours à la bourre ... on m'avait pas prévenu

http://www.moto-station.com/article10941-moto-gp-les-marshals-de-jerez-mis-en-cause.htm

Voir la vidéo sur la droite , on s' y attend , mais elle est pas mal .

Gil .

Bonne pub ... un peu téléphoné question scenario mais ça le fait ...

Yes reçu au taf j'adore!

Le lien direct: https://www.youtube.com/watch?v=LOhddT9siLE&feature=player_embedded

Tourné au circuit de Jean Pierre Bletoise juste en face de Suzuki France il me semble.

Hé bé...

Quel pilotage spectaculaire !

Une question (moi j'y connais rien, je conduis, je ne pilote pas) :

Que les païlotes glissent de l'arrière en sortie de virage en mettant la patate, je comprends, mais comment ils font pour se mettre en travers dès l'entrée de virage ? C'est parce qu'il y a du frein de l'avant et les gaz toujours ouverts (ou ré-ouverts) ?

rdf

tu bloques le frein AR tout simplement

En vrai : transfert de masses tu délestes le train AR au profit du train AV. Cela permet de mieux inscrire en courbe le véhicule (voiture ou moto). Une fois celui ci délesté il est plus mobile. Donc soit en pivotant la moto il ripe soit en jouant du frein AR il bloque et ripe.

J'ai reçu ça.

http://www.motor-infos.tv/video-457-video-suzuki-gsr-750-un-roadster-tout-en-muscle-avec-son-bloc-gsx-r.html

Ils en disent plutôt du positif.

slt!

voilà mon inaz vendu j'attends mon gsr et depuis ce temps j'ai crée un forum sur cette moto voici le liens et vos remarque m'aiderai à le rendre plus attractif merci
http://gsr750.forumgratuit.org/

On dirait notre forum en mode GSR, je n'aime pas ... et c'est plein de fautes d'orthographes ^^ désolé !!

je m'inspire de plusieurs forum aprés les thêmes de forum se ressemble quand tu le créer et je suis novice