________mon Air Ouane________

Ligne Leovince
Cartouches Titane Leovince
amortisseur direction Olhins
rétro Rizoma
Durite Aviation
Diabolos Rizoma
bocaux fluide Rizoma
poignées Rizoma
Support de plaque Rizoma
Visserie titane + banjos
mini clignos
Tampons DHM

C'est très joli mais pas pour moi !!!

C'est beau!

Chouette missile, mais +1 avec SV (plus de mon age).

elle est superbe....une très belle "gueule"...une vraie bombe surement...???!!!!

Veinard !!! Tu es concessionnaire rizoma ?

Belle bête

Moi a 22 ans ils m,ont tous interdit de passer le permis moto. Mais apres encore 22 ans d,attente ils sont tous morts et je roule en zuma. Je plaisante biensur !
Je confirme tu es un sacre veinard !

vache, tu perds pas d'temps . félochs .

j'en ai essayé une , les premières , une 98 , et déjà , alors j'imagine celle la .
tout rizoma , c'est beau .

ce qui m'frappe le plus , c'est quelle est encore plus confortable que la mienne , bracos plus haut , selle plus basse , un comble pour une hypersport , cr oblige .

tes impressions please

merci à vous,


Pour te répondre mon Fred, je suis allé la chercher à CLermont, et je suis rentré avec à bergerac, par la nationale.

En ville rien de particulier à signaler, elle s'est conduite toute seule, sauf qu'en portant une passagère, c'est vraiment vraiment l'enfer, (pour elle c'est certain), mais aussi pour le pilote, chaque PETIT freinage est un supplice et on prends tout dans les bras.

(je connaissais mais ne m'en souvenais pas)
En dessous de 90km/h c'est douloureux sur les paumes de mains, pourtant ma chair est fraiche et j'ai pas encore l'âge de mes aïeux. passé ce cap le vent support le poids du buste à 30% et ça aide bien.


Premiers virages du Puy de Dome, MERDE, elle est super raide, il faut appuyer comme un âne pour maintenir la traj, et encore! elle est vraiment étrange...
Ha! j'ai trouvé, l'amorto de direction beaucoup trop serré....


Il faut avouer que le précédent proprio n'était pas un violent, n'avais jamais vu la différence amorto réglé normalement, et les pneus avaient des bandes de peur de 5cm...

Autant vous dire que même a deux, au bout de 10km j'avais assimilé la machine, et j'ai pelé mes pneus comme des oranges sur les 300 km de virolos jusqu'à chez moi.



Et je suis allé me coucher direct, parce que, c'est quand même inconfortable. la selle 10cm plus haute que les appuis mains... la r1 reste chaque année la plus inconfortable et radicale des hypersports, tout l'opposé des Gex.


Je suis super super super giga content de mon acquisition. Elle est 100% neuve, et ne laisse pas paraitre ses 27 000km.

et les chiffres que j'oubliais, 170kg.


pour 196ch au banc avec la ligne et le pow-commander

très jolie mobylette, taillée pour le circuit

196ch ? mais... mais, tu fais un excès de plus de 96ch

196ch ? mais.. mais, tu comptes aller sur la Lune ?

Très belle machine en tous les cas ! J'aimais bien le côté ultra visible de la CBR Repsol, celle-ci se la joue plus "avion de chasse furtif". La passagère, elle s'assoit où exactement ? Le petit bout de carrosserie à l'arrière est amovible avec un peu de mousse à la place, rassure-moi !

Tiens une question : le tachymètre numérique, c'est agréable ou pas ? La seule référence que j'ai c'est celui des twingo qui a bien 5s de temps de réponse...

mika

On va monter une section des dissidents en R1 à ce rythme, on est trois maintenant non ?

joli joujou le reve de tout les grand enfants du forum, moa le premier

roi_de_france a écrit:

196ch ? mais... mais, tu fais un excès de plus de 96ch

Et je te parle même pas des km/h :lol:

roi_de_france a écrit:

La passagère, elle s'assoit où exactement ?

Comme tu disais plus haut, le capot de selle s'enlève pour être remplacer par une planche en mousse de 15cm sur 20. de 1cm d'épaisseur.

roi_de_france a écrit:

Tiens une question : le tachymètre numérique, c'est agréable ou pas ?
mika

Très réactif, ça a fait d'énormes progrès depuis ta Twingo c'est vrai qu'avec en plus le Coyote fixé sur le Té, ça commence à faire avion de chasse le poste de pilotage.

magnifique becane dotée d'un coffre moteur impressionnant
la meilleure moto que j'ai essayé jusque maintenant (en attendant la 1198S)
bravo, je reverai de m'en payer une en config piste

thank primitive .

j'adoooooooooooooooooore ta facon d'expliquer , sur la route ( virolos )