ma p'tite 750 a moi :D

voila c'est la mienne depuis un peu plus d'un mois maintenant, pas fait 4 km avec :p
faut dire sans le permis c'est pas évident
bon cela devrait être réglé ce jeudi après midi, jour de passage de ma circu
on y croit !!!

la voila donc elle est de 2000 avec 43000 bornes acheté 3000 €
elle est full d'origine, j'ai juste enlevé le top case et la bulle histoire de voir




si quelqu'un sait d'ailleurs comment je pourrais m'y prendre pour enlever ce fabuleux autocollant concessionnaire "MCI Motos" .....

Faut voir pour ton autocollant si tu peux l'avoir avec l'ongle... thérébentine peut-être pour la colle du dessous mais pas sûr...

Mais je voulais surtout te dire un gros MERDE pour ta circu!!!!!

Seche cheuveux, mais leger ça devrait aller !!!

Super propre ta mob!!!!

T'as bien fait la bulle, et le top case... pas top...

Enfin chacun son truc..

une 750 noire trop bien trop belle

bonne chance pour la circu

Jolie encore une noire, et très propre, merde pour ta circu, et bonne route avec ta mob
Pour l'autocollant sèche cheveux léger et essence F pour la colle

ta circu tranquille, ta fait le plus dure et ensuite en av.
elle est magnifique.

merci pour les encouragements
je vais tenter le seche cheveux je pense, je supporte c'te autocollant publicitaires

Pour le permis t'as un sujet là:
https://inazuma.forumgratuit.org/inazuma-s-bar-team-f8/ici-on-encourage-les-futurs-motardes-motards-t90.htm
Belle bécane, excellent choix de virer le top case et la bulle!
C'est quoi les fils bleu du carter d'huile? Le capteur de pression?
J'ai pas l'impression d'avoir ça.

Tu as raison Flapou, je l'avais vu sans y prêter plus attention que ca.....
Je n'ai pas ces fils sur la mienne non plus
C'est quoi

ah ah vous aimeriez bien savoir hein ^^
c'est .. heu j'en sais foutrement rien
y a une alarme technoglobe dessus, je sais que tout le faisceau a ete changé car le premier poseur de l'alarme avais chié totalement l'install...
ptet que ça a un rapport.
la seule autre modif dessus et la pose "d'un anti givre" au niveau du carbu suite a des soucis du premier proprio par grand froid.


edit : la photo avec les fils bleu en meilleure résolution ici :

http://animal.crossing.free.fr/Inazuma%20-%20gsx%20750/bl.jpg

et toutes les autres photos en format d'origine ici :
http://animal.crossing.free.fr

Ben voilà, demain il a son permis... et dans 15 jours il descend avec moi à la Frat
C'est pas beau comme baptême de la route ça ?

voila j'ai essayé la technique seche cheveux + essence F
marche nikel !!
quelques photos :

avant


avant de passer un coup d'essence F


une fois fini et avec un coup de polish (notez la pose du photographe )





voila une photo en gros plan de ce fameux fil bleu qui mène a ... rien en fait, un morceau de plastique noir qui pendouille
(le capteur de soulèvement de l'alarme est dans la selle a première vue, ca je sais pas ce que c'est )

Doit être un truc en rapport avec l'anti givrage ça remonte aux carbus non?

ptet une sonde de température en effet, j'irai jeter un coup d'œil demain

C'est Rock'n'roll!!!!!!

Superbe le boulot que tu as fait....

Ouh la la une noiraude originelle c'est beau quand même, j'ai du mal à me dire que la mienne était comme ça avant....enfin presque.

quand tu auras enlevé la bavette, changé les clignos, les reposes pieds, les embouts de poignée, les retros, le pot, la selle, les klaxons, mis un sabot et polis les jantes.........bah elle sera comme la mienne !!!!


Nooooooooonnnnnn je rigole c pô possib...............la mienne est unique !!!!!

Arretez avec vos gros sabots!

On met pas un sabot-de-kéké-en-plastique-vilain devant une si belle ligne d'échappement bordel!

Grrrr...

Par contre je suis d'ac sur le pot, la bavette, les clignos et les retros!

Un sabot ! un sabot !un sabot !

MansizeRooster a écrit:

Arretez avec vos gros sabots!

On met pas un sabot-de-kéké-en-plastique-vilain devant une si belle ligne d'échappement bordel!

Grrrr...

Par contre je suis d'ac sur le pot, la bavette, les clignos et les retros!

la bavette dans le nord vaut mieux la garder

voila comme dis dans l'autre topic, j'ai réussi ma circu cette apres midi
apres un plein de sans plomb 95 , me voila parti pour essayer enfin cette zuma
sortant de la cbf 500 de l'auto école, quelques différences me sautent au yeux
d'abord l'embrayage de camionneur de la zuma , elle a presque pas tourner depuis 1 an, j'imagine donc qu'un petit graissage de câble lui ferait le plus grand bien.
j'ai déjà mis un peu de dégrippant au niveau du câble de la poignée, je verrais pour graisser un peu mieux demain (tiens c'est facilement démontable ce câble la ? , réglages a faire après ? )
je passe sur la différence de puissance , ça tire bien sur les bras !
et sinon dernier petit truc, j'avais lu a droite a gauche que la zuma chauffait pas mal mais alors la !! impressionnant !
de temps en temps, j'ai une de ces chaleurs qui me remonte (surtout a gauche en fait on dirait) du moteur a te cramer les roubignoles

voila mes premieres impressions a chaud

J'ai eu chaud aux miches aujourd'hui moi aussi mais c'est aussi quand il fait chaud voire lourd que c'est le plus flagrant...

sur qu'aujourd'hui c'était très lourd comme temps d'ailleurs on se mange un orage balèze dans le nord en ce moment !

Il est passé par Amiens vers 19/20h... et quel vent!!!! Dire que je roulais à moto quelques heures avant et je ruisselais sous le casque!!

tiens des nouvelles depuis le temps, des photos de cette après midi avec mon nouveau saute vent







une bonne après midi

J'adore la dernière!

Oui , les cahuètes c'est lourd et il y a toujours un p'tit morceau qui reste coincé dans une dent creuse...
Une Inazuma noire avec un saute-vent sympa, c'est vrai que c'est assez joli.

ouais les cahuetes je sais c'est pas raisonnable avant de prendre le guidon mais j'ai craqué il faisait trop chaud
il est vrai que le retour s'est fait sur un rythme très raisonnable

Coco si tu viens par la

la bavette ne te choque pas?

la mienne est intacte aussi, mais c'est jeffb12 qui va heriter de vos foudre a toi et rascal , enfin si il veut bien

par contre y'a plus l'autocollant.