[Essai] Triumph Rocket III

fred68 a écrit:

dis moi ,j'ai lu plus haut que tu as essayé une rocket 3 ,et ? tes impressions ?

C'est dé-li-rant.

Tu t'amuses à taxer de la sportive à l'accélération sans jouer de la boite.

C'est beaucoup, mais alors beaucoup plus maniable que cela en a l'air.
Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est agile, mais vu les dimensions de la bestiole, c'est assez incroyable de facilité.

Faut en revanche éviter de se faire surprendre par une courbe qui se referme parce que cela a quand même vite fait de t'embarquer à l'extérieur.

Le freinage est limite à l'avant, mais très puissant à l'arrière.

Quand au moteur, il est complètement dingue, à tous les niveaux : esthétique, sonorité, couple de semi-remorque...

La boite est très sympa, mais tu ne l'utilises quasiment pas. Normal.

La tenue de route est très bonne, mais j'avoue ne pas avoir osé l'emmener dans ses derniers retranchements : une meule de ce poids ne se rattrape pas comme ça....

Beaucoup plus impressionnante qu'une F6C, presque aussi confortable qu'une Gold 1800. Impossible de ne pas jouer de la poignée de gaz....

Desmoniac a écrit:

fred68 a écrit:

dis moi ,j'ai lu plus haut que tu as essayé une rocket 3 ,et ? tes impressions ?

C'est dé-li-rant.

Tu t'amuses à taxer de la sportive à l'accélération sans jouer de la boite.

C'est beaucoup, mais alors beaucoup plus maniable que cela en a l'air.
Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est agile, mais vu les dimensions de la bestiole, c'est assez incroyable de facilité.

Faut en revanche éviter de se faire surprendre par une courbe qui se referme parce que cela a quand même vite fait de t'embarquer à l'extérieur.

Le freinage est limite à l'avant, mais très puissant à l'arrière.

Quand au moteur, il est complètement dingue, à tous les niveaux : esthétique, sonorité, couple de semi-remorque...

La boite est très sympa, mais tu ne l'utilises quasiment pas. Normal.

La tenue de route est très bonne, mais j'avoue ne pas avoir osé l'emmener dans ses derniers retranchements : une meule de ce poids ne se rattrape pas comme ça....

Beaucoup plus impressionnante qu'une F6C, presque aussi confortable qu'une Gold 1800. Impossible de ne pas jouer de la poignée de gaz....

elle est dingue cette moto!

Et en plus parmis les power-tracteurs qu'on voit à la pelle en ce moment (je passe sur la gamme Suz et les autres), c'est la seule custom à avoir une vraie gueule de bad boy.

J'en ai doublé une en voiture l'autre jour (oui, c'est quand-même un paquet de jeunes permis jeunes retraités qui achètent ça), que ce soit le côté droit avec les sorties d'échapement ou le gauche avec l'énorme moulbif, ça respire l'agressivité.

Pis quand tu t'en rapproches tu peux pas te tromper: un gabarit pareil et 3 pots, y'en a pas 2. Pas comme les intruders...

Desmoniac a écrit:

fred68 a écrit:

dis moi ,j'ai lu plus haut que tu as essayé une rocket 3 ,et ? tes impressions ?

C'est dé-li-rant.

Tu t'amuses à taxer de la sportive à l'accélération sans jouer de la boite.

C'est beaucoup, mais alors beaucoup plus maniable que cela en a l'air.
Je n'irai pas jusqu'à dire que c'est agile, mais vu les dimensions de la bestiole, c'est assez incroyable de facilité.

Faut en revanche éviter de se faire surprendre par une courbe qui se referme parce que cela a quand même vite fait de t'embarquer à l'extérieur.

Le freinage est limite à l'avant, mais très puissant à l'arrière.

Quand au moteur, il est complètement dingue, à tous les niveaux : esthétique, sonorité, couple de semi-remorque...

La boite est très sympa, mais tu ne l'utilises quasiment pas. Normal.

La tenue de route est très bonne, mais j'avoue ne pas avoir osé l'emmener dans ses derniers retranchements : une meule de ce poids ne se rattrape pas comme ça....

Beaucoup plus impressionnante qu'une F6C, presque aussi confortable qu'une Gold 1800. Impossible de ne pas jouer de la poignée de gaz....

de diou !!! ça donne vraiment envie de faire un essaie :bom:

Lors d'un essai, faut faire gaffe à pas croiser un représentant de la DDE, parce que c'est un truc à faire des plis sur le bitume, c't'engin....

A moi.

J'ai donc essayé, par curiosité, la Rocket III...

Et bien c'est du lourd!!!!!
Dans tous les sens du terme!!!

Premiere prise en main:
On est bas. Ou sont les reposes pieds, le frein AR, les vitesses?
Ah oui c'est vrai, c'est un Cruiser.
C'est donc devant!!!

La position un peu deroutant au début car c'est le premier Cruiser que j'essaye de ma vie...

Je demarre:
Un putain de son !!!! (Normal pas les pots d'origine, mais homologué)

Je pars, ca va. Hormis la position. Faut que je m'y fasse.

Premier rond point: Oh puta...!!! Ca tourne pas!
Premiere ligne droite: Oh puta..... Sa pousse!!!
Sa pousse fort, voir trés fort avec un son d'enfer.

Freinage: Bien, plus de l'arriere mais c'est peut-etre les commandes qui font cet effet.

Virage: C'est bon je m'y fait. Bon c'est pas une Sprint, on balance pas 320 Kg comme ça.

En resumant:
C'est un vrai Tracteur. Je suis sur que l'on peut s'en servir comme depanneuse de 4x4.
Reprise, même en 5eme, à 50 Kms, ça repars sans aucun probleme. D'ailleurs les vitesses ne servent à rien dessus...
Freinage, et bien comme un 38 tonnes.
Position de conduite, surprenant pour moi, pas l'habitude.
Faudrait essayer sur un long trajet, surtout pour les bras.

En clair je me vois bien là dessus dans une dizaine d'année.

J'ai franchement bien aimé la petite ballade.

Faut savoir qu'il existe trois type de Rocket III
La rocket III, la Classic, La Touring. avec 2 moteurs totalement different.
J'ai bien entendu essayé celle qui a le moteur le plus gonflé.





Thh

super belle cette bécane, mais vu nos routes, je préfère quand même la street

En side car, ca devrait etre aussi sympa !!!!

Il y avait un side car avec le rocket comme tracteur à la concession.

Belle Bete

Salut Thierry!!

Je trouve qu'elle te va bien cette moto...!

C'est sûrement impressionnant de sentir la poussée d'un tel moteur!!!!

C'te gueul que t'as là dessus. Tu vas tomber les meufs !!

bruno3166 a écrit:

C'te gueul que t'as là dessus. Tu vas tomber les meufs !!

J'en ai deja chopé une!!!

T'as chopé une quoi ???

Meuf ???

Que une ???

Avé ce 24 cylindre ???

Elles n'ont ni goût ni respect les meufs, de nos jours. !!!
à mon époque ....

Toutes des (à mon époque)