la vengeance de desmo .....................

zoum a écrit:

Tu es le fils de quel pape au juste ??

Un pape italien qui a mal fini ? Du coup ça occasionne fumée noire puis fumée blanche... Normal....

un pape en soutane ROUGE ……… manquait plus que ça

Un pape qui tousse, qui boîte et qui, quand il parle, a un chat métallique dans la gorge....
Un chat qui ne se sent pas bien quand il fait un (bas) régime....

Là, j'ai le regret de vous dire que je ne peux plus rien pour vous.

Vous l'aurez cherché.

La vengeance de Desmo sera terrible et implacable.
Surtout qu'il va revenir en pleine forme car le vététéhélectrique ça ne fatigue pas.

zoum a écrit:

oh pitainggg

bruno a écrit:

Là, j'ai le regret de vous dire que je ne peux plus rien pour vous.

Vous l'aurez cherché.

La vengeance de Desmo sera terrible et implacable.
Surtout qu'il va revenir en pleine forme car le vététéhélectrique ça ne fatigue pas.

de chercher quoi !
vous remarquerez qu'il n'est pas parti avec la guzz ou la ducat ! …… c'est quand même un signe !

fred-51 a écrit:

vous remarquerez qu'il n'est pas parti avec la guzz ou la ducat ! …… c'est quand même un signe !

Bon, six jours sans passer et vous ne vous êtes pas ennuyés.
Je VEUX la brouette !
Reste à me la fabriquer.

J'ai fait une photo pour Fred pendant mes vacances... je vais la lui poster dans un sujet qui le concerne (en un mot !) Car comme disait Pierre Dac, ''tout concerné n'est pas forcément un imbécile en état de siège''!

Bon, vu que vous êtes sages et respectueux avec moi, je vous propose de trinquer ensemble !
Désolé si je ne bois que de l'eau...



PS : ce n'est pas un bricolage pour l'étiquette, c'est réellement une série de bouteilles en série limitée commercialisées en Italie il y a trois ans. Un pote me l'avait rapportée.

On ne peut le nier, Ducati ça (R)envoie quand même...

il n'y a pas que le pape qui fait des bulles en italie !

Le pape bulle...
Et la desmosedi chie....

Il faut bien reconnaître que Ducati envoie des messages....

Ducati multitracas
Ducati moche trop
Ducati panne inégalée

Ils essayent de nous dire quelque chose....

Je me drape dans (ce qui reste de) ma dignité et je sors. J'attends Fred, il me défendra.

J'ai eu une ST2...
Super machine, un moulin attachant et de caractère, confort indéniable en duo, tombé en panne électronique une fois arrivé dans le sud pour les vacances (pour rappel je suis amienois...).
Je vous passe le chapitre de la concession d'Avignon qui m'a volé et menti car moto non réparée mais facturée, plus à l'arrivée par transporteur, j'ai appris par mon pti garage moto de l'époque que l'embrayage était à changer...

Plus jamais ça....

Je ne peux rien dire à celà, je sais que d'une part, celà dépend du concessionnaire et ensuite il y a quand même du laisser-aller par certains côtés dans la construction. Je n'ai jamais voulu faire de grands trajets avec mes bolognaises, de toute façon elles te cassent les poignets, la nuque, les reins... Ce sont de beaux jouets mais à petites doses.
De toute façon, c'est de loin ma Guzzi que je préfère et là, c'est encore autre chose. Je l'ai raconté, j'ai acheté MissInaz par hasard, je voualis la redémarrer et la vendre et je l'ai depuis huit ans sans intention d la vendre...Celà veut tout dire. Mais au niveau des sensations, les bi en V, c'est quand même top, surtout sur le culbuté de la Guzzi.

en faite la devise avec une brelle italienne c'est ……………………

" plus c'est cour et plus c'est bon ! "

Absolument.

Alors qu'avec une japonaise, c'est le contraire : plus tu te bourres et plus c'est con.

obsèque d'une moto italienne

j'adore, tu as fait la grasse matinée Fred,
aujourd'hui, tu postes à 8h00, d'habitude c'est plutôt 3h00

JJ va être heureux !!

c'est peut-être un camion à JJ

arpête a écrit:

tu as fait la grasse matinée Fred,
aujourd'hui, tu postes à 8h00, d'habitude c'est plutôt 3h00  

j'étais rentré de nuit

Se coucher tard nuit !
Je constate que Fred ets en forme, il m'en remet une couche...
Cela se paiera, comme d'habitude.
En attendant, mes italiennes sont au sec, vu le temps j'ai intérêt à leur mettre une bouée si je sors. Cela évitera de noyer les carbus.

desmoquattro a écrit:

En attendant, mes italiennes sont au sec, vu le temps j'ai intérêt à leur mettre une bouée si je sors. Cela évitera de noyer les carbus.

aujourdhui rentré et je me paye un gros sourire de ta réponse ………

tu as tord de ne pas rouler sous la flotte avec tes brelles de rital ,
tu serais presque protéger des flammes

[quote="fred-51"]

desmoquattro a écrit:

tu as tord de ne pas rouler sous la flotte avec tes brelles de rital ,

TRIAL

J'ai aussi une rital de trial...
Modèle 1988. Je dis souvent que je suis sa punition tellement je suis nul avec ! Par contre elle se venge en me foutant des retours de kick. Cette saleté part vers l'avant, donc les retours sont dans le tibia. Bottes impératives. A part ça c'est un jouet sympa d'autant que c'est le dernier modèle refroidi par air.

Gilles Burgat si je me souviens bien.

Je pense que Gilles Burgat a roulé au début des années 80 alors que mon tréteau est de 1988. (241 Clubman Prog2 - 1988). Ils se foutaient du monde chez Fantic, ils inversaient les chiffres. La 241 est en fait une 214 cm3 ! Je viens de vérifier, c'est Thierry Michaud qui était pilote Fantic de 1985 à 1988.

Burgat chez SWM.

deviné qui est le monstre ?!

les cons